ani tento vůz ne- je to řada B 900

Tak asi 2319.

no a v takovém řeznictví jsem právě dneska byl..., s tímto pojízdným řeznictvím musí jezdit i řidiči a je to prý jak za trest a já se nedivím, vůz je v hrozném stavu

ptáš se 2311... 2311 to není....

2311 ?

ježiš, to je jak v řeznictví ... kde je potom kultura cestování, ..

poznejte vůz....

ve vysledku je to stejne jedno a dnes jsou obe odstavene

Fyzicky se 1039 objevila v provozu dříve než 1018 (čímž nezpochybňuji, že rekonstrukce 1018 mohla začala dříve), ale vozidlo z Parsu zřejmě bylo jednodušší zprovoznit.

ds: první byly 1018 a 1066 (reko Královopolská+dílny DP), liší se několika detailech od "seriových" K2R z Parsu.

1018 ma schody taky zkosene jen to neni poradne videt...jen myslim ze to zkoseni neni tak vyrazne jako u 1066...

no já vycházel z toho, že 1039 a 1066 byly první dodané K2R do Brna. Schody 1018 mi přijdou jiné http://bmhd.goo.cz/foto.php?1018halnam:20050609

No kdyby se jednalo o spojitost ze to sou vraky muzeme tam zaradit vsechny K2R Tuto schodovou upravu maji vozy 1018 a 1066 asi jako memento z fabriky ktera je vyrobila tedy KSB...

že by snad 1039?

ds: jde o 1066...jiste tedy neni problem uhodnout druhy vuz ktery ma take takto vyvedeny schody...

no nejspíš to bude nějaká K2R, tipoval bych 1066.

Nene

1003 ?

1615?

Ev.č.

Tak tak 1702...jen overovacky a prototypy mely namisto zkosene hrany radius...

1702

1709?

Ev.č.

vycerpavajici spravna odpoved