Točily jse v trouhelniku.

M3-PLNY SOUHLAS

Datel- sve domenky jsi nech opradu pro sebe.
Taky děkuji

Zdravi LADA

Prosím nech si svoje dedukce pro sebe. Tady je potřeba vědět fakta. Pokud jsi u toho nebyl, tak nerozšiřuj svoje doměnky. Děkuji.

Od Komína jezdily i autobusy, které by za normálních okolností pendlovaly mezi Rakoveckou a Ečerovou (výluka), co si vzpomínám, třeba citelis na 00152 ap.

Tak to by se určitě nestíhaly točit všechny. To asi pravděpodobně jednička končila v Pisárkách. Něco se tam točit muselo, protože tak by zůstaly Žabovřesky bez dopravy, protože v tu chvíli tolik busových záloh asi neměli.

Točilo se to patrně v trojúhelníku. Já tam náhodou jelo na kole, už "po akci" V trojúhelníku však bylo zaparkováno vozidlo Dp, a byl tam i shluk různých lidí ve fosforvestách, což by obracení skutečně nasvědčovalo. Je otázka, jestli se tma stíhaly točit všechny linky, musel to být dost mazec.

Je pravda, že při popojetí až k chodníku už byl úhel ostřejší, v tom případě by bavič zavazet mohl, ale myslím, že kousek za označníkem by mělo být na trať od Bystrce ještě dobře vidět přes přední sklo, ale k večeru tam to sluníčko fakt nepříjemně svítí.
V Bystrci uvízlo cca 15 vlaků. 1129 byla krátce po nehodě odtalčena za ni stojící 1573 a uvolnila tak průjezd všem vlakům, co byly v Bystrci. Krátce po nakolejení byla zprůjezdněna trať do Bystrce, ale kde se točily tramvaje do té doby nevím...

Manil: No s tím úhlem je to otázka, je fakt, že si nějak nemůžu vybavit jestli při výjezdu ze zastávky Komín smyčka nevadí něco ve výhledu na trať od Bystrce. Z větší vzdálenosti od křížení se samozřejmě skrz přední dveře dívat nemusel, ale jakmile by se přiblížil ke křížení v úrovni pěšího přejezdu, tak pohled přes přední dveře je podle mě nevyhnutelný. Dokazuje to i tvoje fotka z nehody (pohled na tramvaj ze strany dveří).
Samozřejmě dalším faktorem mohlo být zapadající slunce, či další....
Tím končím z mé strany diskuzi na téma rozbor nehody, prostě už se tak stalo, už to zpět nevrátíme....
Jen si mi Manile ještě neodpověděl jak to vypadalo s tramvajovou dopravou v okolí, když si byl u toho? Vždyť to nakolejování muselo trvat aspoň hodinu...

Mno, ikdyby tam ten bavič byl, dle mého soudu zavazet nemohl, v Komíně není takový úhel, aby se řidič musel koukat přes přední dveře, jako třeba na Geislerce nebo na jundrovském trojúhelníku...

manil: Když jel z Komárova, tak se bavil!
Říkám je to pouze moje doměnka. Je možné, že svítilo i to slunce, mohla to být souhra více okolností a nějaký důvod se oficiálně musí vždy uvést....
Já si o tom myslím svoje.

Datel: Řidič se za jízdy s nikým nebavil. V podvečer v Komíně od Západu ostře svítí slunce, přímo ze směru, kam se musí vyjíždějící řidič podívat. Patrně byl oslněn a blížící se d-11 přehlédl.

To jen potvrzuje moji doměnku toho, že se řidič zaa jízdy bavil. Když jsem ho oného osudného podvečera viděl v Komecu, tak bavič stál na schodech s pootevřenými dveřmi => při výjezdu bránil řidiči ve výhledu (tzn. řidič musí nahlédnout přes dveře od kabiny a 1.dveře) stejná situace je např. na lince 8 ve směru z Líšně u Geislerové, nebo na Nových Sadech pro linky 10, 12 a 13 ve směru na Hl.n. Proto řidič 01205 asi sice jen vyhlédl, ale přes baviče neviděl blíže přes dveře k vozu...(doufám, že je pochopitelné co jsem chtěl říct). Ale je to jen moje doměnka.

já zase nechápu, jak nemohl dát přednost - na dost přehledném úseku a ještě k tomu, když ta tramvaj jela od něj dost blízo....to spal?

Tak to musela teda doprava do Bystrce vypadat než se vše nakolejilo....
No a jak to bylo ze zbytkem, kde se točily jedničky, trojky, jedenáctky a dvanáctky? Neříkej, že vše na trojúhelníku u Veslařské???
A propos takhle to dopadá, když někdo spěchá domů a přitom se za jízdy vybavuje...(jsem si ho všimnul v Komárově okolo 17 a ještě si říkám: ten jede jen do Komína, a pak dom, ten se má...já jsem šel akorát do práce)

Fotky k nehodě naleznete zde:
http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20060819

Starší vykolejení služební T2:
http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20060818

Dnes krátce před 18. hodinou nedala přednost při výjezdu z Komínské smyčky tramvaj linky 12 (1647+8) projíždějící tramvaji linky 11 (1129) a z boku do ni narazila. Vůz 1647 vykolejil. Nakolejení proběhlo rychle.

No ty Židenice přímo zavánějí zavedením nové linky v trase Životského--Židenice, nádraží, nebo možná ještě lépe Židenice, nádraží--Jílkova--Mošnova--Židenice, nádraží v nějakém rozumném intervalu cca 20 minut.

Ives, a-53: Jsem zvedavy, jestli a kde budou autobusy na Cervinkove vyckavat.

V Bez starosti je i zminka o terminalu Zidenice, nadr. Nepise se tam ale nic o zmene na a-58, takze bude tato linka pres Zidenice i nadale vozit vzduch v luxusnim intervalu 10 min?

Podle Bez starostí má být od září nově vedena linka 53 jako okružní v jednom směru od Červinkovy přes Skácelovu, Palačák a technologickým parkem přes koleje zpět.. Celkem zajímavá trasa.

Pokud to nebude 50ti telefonáty, tak by to bylo fajn

no, . dost, .. do 10 000 by ses vešel, .. záleží, jestli novou, nebo z bazaru, .. je tam strašně moc věcí, aby to fungovalo, .. jestli chceš, můžu se ti pozeptat co by to stálo, ..

A co to stojí?

de to, ale musel bys mít doma nějakou myslím UHF staničku, nebo příjmač (motorola, alinco, kenwood, ....)

Kdysi dřív to asi bylo možné, v době, kdy všichni slyšeli všechno, ale obávám se, že v současné době to není možno (legálně), já nejsem hacker, já ti neporadím.

http://www.novinky.cz/krimi/po-srazce-a ... 2u1vm.html - srážka autobusu s vlakem v Ponětovicích

Kdybyste někdo věděli o způsobu, jak si poslechnout "MHD rádio" doma, jsem jedno velké ucho