2372 ma zadni odvetravaci zaluzie bile barvy...

Jejda, po týdnu jsem se vrátil z chaty a vidím, že je fórum plné novinek ve vozovém parku. Prosím o strpení, musím se nabalit na další týdenní odjezd, a v sobotu 26.8. si sednu, a všechno v evidenci zkontroluju, doplním a opravím. Omlouvám se za zpoždění a děkuju všem za podnětné příspěvky

Fixi

TV15 by mela byti v RT8D5M...pouzivana je i TV12 coz je TV8 ktera misto GTO prvku obsahuje prvky na bazi RCT...

Myslel sem ze TV15 se do vyroby nedostala, ale kdyz myslis Fixi... http://bmhd.vhd.cz/vozpark/vozp.php?evc=1734&vtyp=&pozn=&vyhledat=Vyhledat (doufam ze to byl preklep)

1593 pruzna dvojlista pouzivana na Fb800 a Fb500 (u nas jen 1208)...

3023 a 3024 - náprava Rába

Pozapomněli... a copak to nejde dodatečně, až si na to vzpomněli, účetně tu hodnotu snížit? Zas to účetnictví nechápu...

Pokud se nepletu , tak pri zalozeni DPMB do nej mesto vlozilo majetek ve forme vozidel a trati MHD. Akorat pozapomeli snizit hodnotu vozidla o jiz odepsany ucetni obdobi. Takze tam byly za plnou hodnotu .
Takhle se mi to doneslo, nevylucuju ze to mohlo byt trochu jinak.

Vysokou odpisovou hodnotu bych možná pochopil u novějších vozů (i když ty účetnické praktiky jsou někdy nepochopitelné samy o osobě). Ale vždyť ty odstavené vozy už přece dávno překročily svou plánovanou životnost, tak jakápak vysoká hodnota? Anebo se snad čeká na lepší výkupní ceny ocelového šrotu?

V mnoha pripadech se musi drzet vylozene vraky v evidenci kuli ucetnictvi - vysoka odpisova hodnota. (viz. treba autobusy na letisti). U tramvaji si take myslim, ze si DPMB nechava vozy ve stavu kuli pripadnym pozdejsim rekostrukcim. Byt se potom realne z daneho vozu pouziji "jenom" papiry. Kdyz uz se jednou vuz vyradi, tak se z nej potom "wana" udelat neda:-)

jestli to nebude tím, že Husovice mají všecno plně provozní a do kolonky závad too ani moc nepíšou :)

Když se to veme do detailu, tak ve stavu jsou vedeny i 3208, 3209, 3211 a podobný krámy, u nichž je v kolonce závad napsáno "mimo provoz"

TMB: Vozy jako 1073 nebo 1087 jsou stále vedeny ve stavu?

Ono je vůbec zajimavé porovnat skutečnost a oficiální údaje dle výroční zprávy DPMB. K 31.12.2005 byl oficiální stav vozového parku tramvají následující:
Anitra 15, T3 105, T3 modernizované 39, T6 20, K2 51, K2 modernizované 44, K3 2, KT8D5 24, KT8D5RN 7, KT8D5N 7, RT6 4, VV60LF 2, celkem 320 vozů.
Z tohoto výčtu lze odvodit, že např. u tramvají T3 byly na konci roku 2005 v evidenčním stavu vozy 1497, 1511, 1517, 1523, 1525, 1528, 1530 - 1537, 1539 - 1551, 1553 - 1617, 1619 - 1670. Celkem tedy 144 vozů, za modernizované jsou považovány T3P, T3R.PV, T3R.EV, T3R. Zrušeny byly zatím tedy jen 1538 a 1552.
V případě K2 jsem k dnešku napočítal 40 provozních vozů, 9 vozů mimo provoz - 1057, 61, 63, 67, 73, 75, 76, 87, 105, dva chybějící to stavu 51 vozů K2 budou zřejmě 1005 a 1050 - zrušené právě kvůli novým K3.
V roce 2005 mělo být vyřazeny 3 vozy (stav k 31.12.2004 54 K2- tipuji to na 1068, 1071, 1089) a v roce 2004 2 vozy (stav k 31.12.2003 56 K2 - asi 1095 a 1115). Pokud má někdo data oficielního zrušení vyřazených K2, budu za ně velmi vděčný.

vypadá asi jako řadovej pisáreckej vůz a mimo to v pisárkách vypraví na linku všechno, že

Mno, zrovna 1087 moc jako provozní mj. s vymláceným oknem nevypadá

to že ve vozovně stojí něco, co vypadá jako provozní, neznamená, že to provozní je. O to víc to platí v případě Pisárek a Husovic.

1087 je zrusena uz hezkou radu mesicu...je totalne brakla...mj. to byla jedina K2 s koly Bonatrans...

Fixi, 1087 není zrušená (máš ji hnědou), viděl jsem ji dnes v Pisárkách v zadní části venkovního kolejiště. Navrhuji tedy zašedit.

btw 3233 má taky buse kostky.

No tak zrovna je to ve stavu, kdy to i zezadu začíná zase vypadat jako trolejbus.

opravdu brzy? :)

Není vedená jako odstavená, neboť už je v dílnách na opravě a brzy vyjede

a 3038?

Myslel jsem samosebou provozní vozy, nikoliv vyřazený. Šedou barvou tady přece máme vozy, který jsou v provozu, ale dlouhodobě (řádově měsíc a dýl) odstavený kvůli nějaké závadě. Což 14Tr není teď žádná, a kupodivu ani 21Tr. Jediný současný odstavenec "na dýl" je 3603 opat po průrazu tyristoru.