TMB: 1753 byla opravdu vedena, bylo to kvůli dotacím na nákup nových vozidel. Kdyby 1753 nebyla papírově vedena už od minulého roku, dotace by prapadla.

RIS: Podle PvvS je osazena Komforty.

ono je prý něco původní a něco nové ...

Nevíte někdo, zda ty podvozky na 1753 byli z 1071 nebo, pokud ne, z čeho?
Díky

ale příjde až koncem letošního roku

měla by 1754

Tak kolik jich teda "má být" celkem? Respektive dorazí letos, krom 1753, ještě nějaká K3RN?

Byla vedena v "evidenci" kterou si kamos-ridic obcas bere na vypravne...samozrejme to nebylo mysleno jako oficialni evidence...jinak co sem se ptal v dilnach zdrzeni bylo na strane Parsu nebot v dilnach jiz byly pripraveny podvozky a cekalo se prave na pars aby mohly byt odeslany k zavazani pod vuz...

Presne tak. Ze si ji fandove "vedou" v evidenci, pripadne s ni nekdo v DPMB pocita, vubec nic neznamena. Jediny opravneny organ je Drazni urad. Az potom ji DPMB muze zaradit do stavu. Navic podle mych informaci se "nevyznamenal" s opozdenou dodavkou Pras (Pars), ale DPMD, ktery ponekud pozdrzel platby...

V jaké evidenci? Dle výroční zprávy DPMB je stav K3R-N k 31.12.2005 slovy DVA kusy. Pokud se snad někde na papíře objevilo číslo 1753 již dříve, neznamená to vůvec nic. 1753 bude v evidenci teprve, až ji DPMB od PARSU převezme. Odhaduji, že to bude po zprovoznění a provedení TBZ, eventuelně až po vystavení PZ.

No kazdopadne se Pras vyznamenal...1753 je v evidenci DPmB vedena od srpna minuleho roku a teprve ted je tady Jinak do Medlanek dorazila v 0:35...

zřejmě z 1071

Z kterýho šrotu má vlastně ta novostavba papíry?

Asi před 15 minutama jsme se vraceli do Brna autem od Troubska a viděl jsem ji stát u křižovatky do Žebětína/Kohoutovic (poblíž zast. Stará dálnice), vypadala zaparkovaně

Jojo, popravdě to ani moc přečíst nešlo, možná kdybych to víc luštil..

Čmáranice (graffiti)

ok a kdyz to neni reklama tak co je tam napsano????

K3 má stejné nápisy i v interieru na zadní plošině.
btw: začly se objevovat tlusté červené napisy na oknech...takové ještě nebyly...

a 1640 uplne na stejne misto taky

Když už sme u těch K3, tak 1752 dostala krásný modrý nápis na zadní bok.. A nejedná se o reklamu..

No, to je druhá pravda.
Popsaná situace má jednu výhodu - nemusíme zvětšovat prostory muzeí MHD, neboť novodobé muzejní exponáty budou ještě tak 40 let v provozu

ds: běžné cestující ani nepozná čím jede, byl sem už několikrát svědkem toho, jak někdo volá mobilem z šaliny že jede trolejbusem apod.

ds: nemůžu na tebe nereagovat : obyčejný cestující vůbec nepozná že je to nějaký bastl. A i kdyby nějakou náhodou jo, tak jim je to úplně jedno. Je zajímá jestli to jede včas, jestli nebudou muset stát na schodech, jestli je to čisté, jestli dovnitř při dešti nepoteče (jako dneska v 1701)... to nějaké čelo neovlivní.
Mimochodem, podobné bastly by se našly třeba i v Německu (i v tom "západním") - klasické Düwagy GT6 či GT8 ze 60. a 70. let byly v některých DP v 90. letech taky znízkopodlažněny vložením středního NP článku a čela zůstala stejná. Asi je to normální vývoj a musíme si ho projít taky...

Delkove by to melo vychazet nastejno nebot KT3 ma delsi krajni clanky (z T3)...trosku sem se delal s nakresem kloubu...u KT3 by mely byt clanky usazeny v jedne kolebce podobne jako u K2 s tim ze v krajnich clancich neni tocna...

K3R.NT by tedy měla být něco málo kratší, než K3R.N, ne?