@MNadenicek: s autobusovým pruhem na Joštové nesouhlasím z jiného důvodu, nemáš bezbariérový chodník v patřičné výšce, musel bys přemluvit při rekonstrukci památkáře, že vodicí čáry nevadí a že můžeš zvýšit chodník. Momentálně jsou tam lavičky v celé řadě a stromy.
Fakt bych do trolejbusu moc nevrtal.

Tam je blbé, že od centra se tam kvůli systému jednosměrek v okolí nijak rozumně nedostaneš.

To věřím, já to myslel s trochou nadsázky jako vtip. Bohužel ta nemocnice má z tohohle hlediska hodně blbé umístění a vymyslet jakýkoliv smysluplný napojení mhd je docela oříšek.

Můžu ti říct, že i po komplikované fraktuře pažní kosti je každý krok navíc utrpením.

No, měla by se úrazovka specializovat na úrazy od pasu výše a s nohama se bude jezdit jinam a bude vyřešeno:) Jinak souhlas, že procházka v klidném prostředí bez semafórů, smradu a provozu je pořád o ždibec lepší.



Myslím, že to není optimální, ale katastrofa to není, 12ti metr se častokrát nějak vecpe do fronty, víc je problém na nástupištěi směr Moravák a v nejhoším lze řešit zastavováním v autobusovým pruhu u novýho nástupiště.
38 a 39 na zastávce špilberkbusu: nemá tam náhodou nějakou vyrovnávací pauzu či jak se to říká?

Třeba v Bohunicích jezdil nějakou chvíli někdy kolem roku 2020 tuším vnitroautobus, každých 20 minut s pauzou na oběd, jak zkušební provoz dopadl netuším

Hal: ona ani FNUSA není zářným příkladem nemocnice malých vzdáleností, ale to jde u těchto velkých špitálů těžko, zvlášť se starou zástavbou.

To zajisté, ale kontroly po operacích apod. jsou v Úrazovce kvůli nedostupnosti MHD celkem za trest.

Jen upresnim ze FN USA ma 24 hodinovou pohotovostni chirurgickou ambulanci. Takze neni potreba jet na Urazovku nebo FN Bohunice, pokud nemate auto.

Schválně jsem to zkusil změřit a vzdálenost je to skutečně podobná, na druhou stranu se zlámanou nohou radši půjdu v klidu po chodníku od zastávky v Bohunicích, než překonávat o berlích Koliště (od Maliňáku) nebo hned přes tři semafory od 28.10. Nicméně ani tak bych tam určitě netahal velký bus, Ponávka na tohle úplně stavěná není. Na druhou stranu přestup na minibus na Jugoslávské si teď zpětně uvědomuji taky jako dost velký fail, asi jsem se příliš zahleděl do představy, že by se toho (díky zlepšení dostupnosti ÚMČ sever) mohl chytit Maleček

@Urbonaut: Je to ukrutně daleko, ať už seš kdekoli, 28.10. je asi pocitově nejblíž.
A s FN Bohunice nesouhlasím. Buď máš drtivou většinu ambulancí vedle šaliny na konečné osmičky, kde je nové přízemí se vším možným a část je ve výškové budově a vzadu u "hlavního vchodu" je jen druhá lékárna, plicní a nějaké věci, co člověk se zlomenou nohou fakt nepotřebuje.
Navíc u toho vchodu, co má špitál adresu, kde je plicní A i B (infekční a normální), je kousek zastávka 40 Stará nemocnice, nebo jaký má název.
Nově se staví u nároží Netroufalky x Jihlavská, tam to asi bude trochu dál, ale otázka, kam dají vchod.
Co je na můj vkus daleko, i když je možná někde zastávka u věznice, jak jsou laborky a zubaři etc. na Kamenice u toho zadního vjezdu věznice, jak už není Kamenice čtyřpruh... Loni tam rostl nový pětipatrový dům asi taky na něco zdravotnického.

@Mnadenicek: Ne, jsem proti, trolejbus by zavazel na Joštové, jak už jsem tu říkal. Jinudy ho z Komenského náměstí neprotáhneš a už teď je na Joštové (nást. 1/2) těsno. Proč asi staví náhradní 38/39 u parku na bývalé zastávce busů 81 a 82? Myslím si, že tohle je hlavní důvod, aby mohl stát a nabírat lidi, zatímco šalina projíždí co tři minuty jeden kus, ve špičce možná i častěji, jen odhaduju.
Takže by opravdu Koliště nekřížil. Pokud bychom přistoupili na variantu, že Komenského náměstí sundáš faje, pojedeš rovně a doleva k rohu parku, tak stejně musíš na Koliště okolo parku a k pomníku a teprv pak třeba zmizet na Miladu nebo někam.
Pro prodloužení trolejbusu a prokombinování třeba 38 s 32 a 39 s 34 nebo obráceně jsem byl vždycky, na vysoké jsem měl spoustu aktivit na Komenského náměstí u pomníku, kam se přesunul Teiresiás z původní Šumavské a pokud třeba o svátkách, kvůli trhům nebo čemukoli nejela čtyřka, tak mi to spojení sakra chybělo, zvlášť v zimě.

Realisticky, jak daleko je hlavní vchod do úrazovky od zastávek Janáčkovo divadlo, Moravské náměstí nebo Malinovského náměstí, ve srovnání s tím, jak daleko jsou některé budovy bohunické nemocnice od zastávek MHD...

No, problém je, že pro přestupy směrem od centra a západní části Brna takovou linku moc nejde využít. Ta 38 či 39 by Koliště jen křížila, ne? To snad taková tragédie nebude. Já bych ji prodloužil přes Úrazovku až na Zvonařku (kde schází slibovaný záliv pořád). Ale zase tu je opačný problém, krom přestupu jedním směrem na 28.říjnu by lidi z východu museli přes Moravák/Maliňák, ale člověk se sádrou asi tak nespěchá a malá zajížďka bude-li pohodlný přestup snad nevadí

https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalen ... 19777&z=16

Napadlo mě to ještě "nějak" provázat se 47 (co jezdí ke grandu) s tím, že by je mohla protáhnout i kolem Zvonařky alternativně, ale to už chybí troleje, takže je to spíš dalekovýhledová fantazie.

Nová třífda. Tak určitě. Víte přece, jaký je proti ní trvalý odpor.
Ano, 67 jezdívala po Kolišti a vybavuju si zážitek z přelomu století, řádově 2001, ještě jezdila hromada městských sedmikil, jak hezky ve špičce odbavil borec cestující v levém pruhu bez nástupiště, protože absolutně nebyla šance se zařadit k chodníku a zpátky pro odbočení na Křenku. Byla červená, lidi to stihli, ale předpisové to rozhodně nebylo.
Proto vznikl odklon skrz Maliňák, který celkem funguje.
Za sebe jsem pro malý autobus třeba 63 nebo nějaké podobné číslo, co by kroužil asi takhle nějak:
Start na Dětské nemocnici do centra, jízda na Milady Horákové a Příkop, zastávka někde u posledního vchodu finančáku, nebo u lázní. Po Vlhké na pracák, zastavit na boku, ne na šalině, abychom se vyhli Kolišti, pak doleva na Křenku a doleva na další ulici (Podnásepní? Nepamatuju název, ale taky podchází trať a ústí na Cejlu, proti zastavení u plynáren nemám nic, i když tam plynárny už dávno nesídlí a mají kontaktní centrum na Zámečnické, i tak je tam hromada jiných firem. Na Cejlu vpravo a na Tkalcovskou a po Jugoslávské zpět. Na zastávku trojky a sedmičky se to vejde a kroužíme znova, šmitec.
Ohledně 38/39 jsem proti, interval by byl dost v háji kvůli Kolišti, i kdyby trbus valil z České po kolejích jako pětka, navíc na Joštové jsou dle mého rádi, když trbus profičí a je honem pryč, aby se vešel celý chumel šalin.

67 jezdila někdy do roku 2009 po Kolišti se zastávkou pod Maliňákem: https://content.idsjmk.cz/jrady09/067.pdf - pro úrazovku trochu blíž, ale taky žádný zázrak.
Ve vzdálené budoucnosti to možná vyřeší nějaký nástupce 67 (prodloužená 34, 36) zastávkou na nové brněnské třídě: https://kambrno.cz/brnenska-trida/

U té 38 si moc neumím představit jak by ze zastávky 28.října odbočovala doprava na Příkop...Jinak by to byl ale zajímavý nápad a zvětšení směrové nabídky od Žluťáku. Ta 67 bez Moraváku by znamenala přestup z linek 3 a 5 na 28.říjnu, což není zrovna to pravé ořechové, oproti dnešnímu hrana-hrana na Moraváku. Ale uznám, že to z mé strany je argument příliš "proseverský".

Ds: ta 67 není tak marný nápad (vzhledem k nákladům, a taky obsluhuje řádově větší část města, než 38 (zde by se alespoň využily parciály, které teď DP vysílá na klasické t-bus linky)). Přestupy na všechny linky na Moraváku nabízí i jinde, a takto by, alespoň v jednom směru, mohla být i rychlejší.

Do úrazovky by se nabízelo prodloužit linku 38, tak jak je to na obrázku, vznikla by tak pěkná spojení v širším centru.
Ale to kolečko od Komenského nám. má 2,68 km, pokud by se to jezdilo ve stávajících intervalech CD CT, tak to vychází přes 40.000 vozkm za rok navíc a to se bavíme odhaduju cca o 3 mil. Kč ročně....
Zdarma by to uměl řešit odklon linky 67, ale ta by minula Moravák, kde je velká výměna cestujících...

Ano, tohle už mě taky napadlo. Už mnohokrát, vždycky poté, co mě někdo z okolí prosil, zda bych jej nezavezl do ÚN autem, protože s tou sádrou na noze se tam fakt blbě dostává. Za mě by to mohly odjezdit sanitky (ty naše, ne zdravotnické) v trase:

Jugoslávská - nová zastávka ÚMČ Brno-sever - Úrazová nemocnice - Malinovského nám. - Körnerova - Tkalcovská a potom přes zastávku Trávníčkova a ulicí Sýpka zpět na Jugoslávskou, aby se tam nemotal v křižovatce.

A nebo ještě druhá delší varianta, z Maliňáku to vzít kolem Grandu na Vlhkou (Agenda ÚP pro zdrav.postižené), nová zastávka na Radlase blízko plynárny a přes Tkalcovskou totožně jako ve variatně první.

Je nějaký důvod, proč Úrazovou nemocnici neobsluhuje ani jedna linka MHD? Pokud tam pacient potřebuje jet MHD (což není úplně výjimka), tak to je od nejbližší zastávky několik stovek metrů. Chápu, že akutní úrazy řeší sanitka, ale přece jen to je nemocnice a jsou tam i specializované ambulance, probíhají kontroly po úrazech atd. Nemyslím si, že tam musí jezdit něco každých 5 minut, ale mít nemocnici bez obsluhy MHD (zřízenou městem!) mi přijde zvláštní.

Nevíte někdo jak to bude s linkovým schématem v Brně. Na stránkách podniku je pořád ten z dubna. Nereagují na dlouhodobou výluku Údolní (jak začlo být zbykem) a změna JŘ zdá se také prošla bez povšimnutí.

Jojo, prosáklo: končí 51, nahrazena 161+502, zkrácení 57 na Tomkáč, pořád čekám, co ty trajfy.

"Novinkou bude trasování vybraných spojů autobusové linky 72 od Králova Pole z Lesné přes Vinohrady a Slatinu až na Černovickou terasu, čímž DPMB reálně ověří poptávku na této expresní trase."

Přišlo přes DPMB newsletter.

Prosákly už nějaké informace, jestli v prosinci už dojde k nějakému převedení městských linek zajíždějících mimo Brno pod linky regionální? ☺️