Kdysi jsem zaznamenal informaci, že zvolená konstrukce klubových spojení byla volba DPMB. Co je na tom pravdy, nevím.

Zpras to zNova je tu od doby, kdy jejich výtvory K2R byly vhodný jen jako plot v Pisoárkách. Jak to asi mohlo vypadat, když dělali kompletní reko a 600V měli max na zkušebně. Testovací kolej byla až o hodně později.
V diskusích jsou k dohledání výskyty Zpras, Pras apod už od založení. A to nejen tady, ale i na Pražských tram, K-reportu.
To ještě Schadewerk o Šumperku ani neuvažoval.

Od šalin se přesuneme k trajfům. Koukám tu na karty 32Tr a některé z Komína, třeba 3324 a okolní čísla jezdí výluku Olomoucká, i když jsou řazené v Komíně. Jak to funguje v reálu, jezdí ze Slatiny?

Zkušební jízdy bych do toho netahal, ty jsou naopak přínosné, že člověk vidí, kdy se ten který stroj vrátil po delším odstavení do života. Ale tyhle výměny jsou úplně zbytečné.

Souhlasím, že je zbytečnost to zapisovat, ale pokud už se zapisují kurzy 800 (zkušební jízdy), tak byla tradice zapisovat i tyhle drobnosti.
Jinak ke "zprasto znova" - to je stará přezdívka související s názvem Pars Nova Šumperk a kvalitou výrobků. Když se v roce 2004 zvolila stavba tříčlánků na základě K2 se slabým kloubem, tak to kvalitě nepřidalo. Plzeň se rozhodla taky pro čtyři kusy K3, ale z uřezaných T3 čelem k sobě. To je jeden rozdíl a pak asi i zpracování.
Se Škodovkou to vůbec nesouvisí.

Mám už delší dobou stejný názor, že to jen plevelí Vypravenost. Odtah nepojízdného vozu prosím, ale výměna, která je zřejmá ze zápisu kurzu samotného?

Má tu prosím někdo nějaký názor ohledně zapisování šestistovkových služebních jízd při jízdách z/do vozovny při příležitosti výměn vozů na lince?


Já se domnívám, že takovéto zápisy na webu jen zcela zbytečně překáží a jejich výpovědní hodnota je naprosto nulová. Pokud byl vůz na lince nahrazen jiným, tak je asi celkem zřejmé, že pak jel do garáže (nebo naopak), a není na to potřeba mít extra zápis. Konkrétní kurz u "linky" 600, jako třeba tady 65, taky člověku hádám nic neřekne, když navíc ani není v rámci dne unikátní.

Bylo to spíše "zpras znova" a název vznikl dávno před tím, co Pars koupila Škodovka. Ono ty šumperské modernizace již dříve kvalitou a spolehlivostí nevynikaly.

To je přeci naprosto jasné: pro každého správného šotouše je cokoliv související se Škodovkou ztělesněném absolutního zla.

Mohl bych mít jednu takovou dotěrnou otázku...Jak se z Pars Novy stala "Sprastoznova"?

Díky za doplnění. Já jezdím sedmičkou každý den, když jdu do práce/z práce na Cejlu, protože se tak dá dostat přímo na Zemědělskou a přestoupit na devítku až tam, pokud není protažená na Lesnou. No a v minulých měsících jsem si zvykl na draka, takže mě Sprastoznova dost překvapuje, když jede na sedmičce a Vario taky překvapilo, snad ještě víc, jím jsem jel naposledy na čtyřce někdy na jaře, když se začaly zařazovat vložené spoje z Husovic. Takže proto jsem se tu ptal, jak to teďka jezdí.

Když už se tu probírá tramvajová vypravenost, má nějaký důvod, že se 45T objevují téměř výhradně na 3? A na 8 jsou jen kačeny?

K3 na sedmičce a čtverce se sem tam o prázdninách objeví, ale 2*T3 (dnešní 1595 + 1564 na 7/7), to bylo opravdové rito :)

1752 jsem na sedmičce potkal v minulých dvou dnech. Dnes pro změnu ty dvě krátké wany.

Dvakrát vario, nebo kloubová wana? Včera jsem na ni měl na sedmičce štěstí a v pondělí Sprastoznova K3 1752 tuším. Začátkem července mě zase překvapila K3 na čtyřce, konkrétně odpoledne ve 15:30 ve čtvrtek 11.7. když jsem zrovna jel z jednoho většího pohřbu směrem na Komenského náměstí.

Prázdninová vypravenost začíná nabízet stále více možností na zajímavé fotky. Kromě jezevčíků na 4 či 7 taky dneska na 7 Ostravaci T3P či 2×VarioLF.

Jo, a přesně o tolik minut musíš být dřív v práci, jestliže na tebe taková šichta vyjde. Na tu 034 01 se chodilo už na 4:06. Jako vo co de, dospíš to za volantem....ale tak nějak tušíme, že to není cesta úplně správným směrem...

Na služební cestu mají tyto vozy 30 min., je tam jen uvedeno, režijně na Vychodilovu, ale bez uvedené trasy.

Ahojte, dle BMHD nemůžou Komínské trolejáky vyjet z vozovny na kruháč. Jak to dělají kurzy 03401 a 03405? Jedou přes Mendlák?

https://seznam-autobusu.cz/vuz/8092 dnes spatřen opět na XS4

Ve vypravenosti se nezobrazují nové výlukové kurzy od 19. 6.
50904, 61007, 61008, 61009, 61104, 61223

Drakům někdo setnul hlavy, že na 00705 a 00709 jezdí Anitry?

Dalo by se zpětně upravit (poznámkou) ve vypravenosti to, že včera jezdil kurz 60098 převážně na lince 67?

Dobře, řeknu to radši jinak, dotyčný vůz se v neděli nepřetržitě mezi cca 4:45 a 7:40 v kanále s daty pro mapu atd. ukazoval s linkou 610, spojem 306 a kurzem 61004. Čím to bylo způsobeno, si nadále odhadovat netroufám, jen to říkám jako vysvětlení onoho zápisu, který vznikl, aniž bych (v záplavě vícero nových kurzů vlivem trvalých změn JŘ) si stihl všimnout, že to je chyba. :)

To asi sotva, spíš bych to tipnul, že se na chvilku podíval, co pojede někdy další dny, a zrovna to odchytil automat.