Podle "Kčka" a "seznamu autobusů" mají dvě Plzeňské Inky nově klimatizaci salonu pro cestující.
Je toto řešeni vhodné i pro neplusková Varia?

No, tak v současnosti se blížíme spíš těm 4 spojům za den.
A řeknou ti na to to, že běžnej člověk se přece potřebuje dostat do/z práce, tak na co víc, že jo…

A čtyři spoje za den taky.

Dovolím si upozornit, že 20 je taky násobek 4.

Cracatit: Ajo, to je fakt, DPMB má rád číslo 4.
Tak by nám mohly jezdit šaliny po 4 minutách. A vůbec všechny spoje vždy po násobcích 4, maximum by bylo 16. Třeba taková 67 by jezdila po 8.

Hehe, byl by rád, akorát narážím na číslovku 4 v našem dopravním podniku.

Cracatit: Mně přijde, že tady by byl člověk rád aspoň za ty 4 Varia…

Aby nebyla právě jen ve čtyřech Variích.

A bude klima aspoň ve 4 variích?

1848 na 7.

Včera jsem se jím svezl na 12. Klima jela a okna byla zavřená. Jel jsem z Technoparku, tak těžko říct, jestli to řidič na konečné prochází a případně zavírá, nebo pouští hlášky?

Včera jsem ji viděl na lince 1.

Taky je otázka, zda je nějak zajištěno, aby příslušný řidič věděl, že zadní vůz tu klimatizaci má. Podle vypravenosti se zatím zdá, že ta 1598 střídá přední vozy obdodobně jako ostatní LF1.

Jo, jenže v soupravě, kde má klimu jen jeden vůz, je to hlášení k ničemu.

Používám hlášku č. 64, aby zavřeli okna. Předtím dám ještě hlasitost hlášení skoro na "MAX", ale klimasabotérům to docvakne až po 2.-3. zopakování hlášení.
Včera jakási mladá ošklivka až zavřela okno až po 3. hlášení, tak jsem jí ukázal "trojku" na prstech a zatleskal. Věřím, že teď už okno neotevře!

A v předním voze bez klimy, si budou lidi klepat na čelo, jestli se řidič nezbláznil...

Pepola: nikdo, proč by to dělali? Max pustit hlášku ať si je zavřou

A kdo z řidičů bude do zadního vozu běhat, když klimasabotéři pozotvírají okna?

Jestli se nepletu, tak tato souprava dnes zdechla na dvanáctce.

Třeba se pletu, ale tipl bych si, že ta klima se musí zapnout ručně v kabině 1598.

Koukám, že jako B vůz za kloubovým variem. By mě celkem zajímalo, jak je tam ošetřeno zapínání oné klimatizece, když přední vůz jí nemá.

Dnes už vyjel

1523 již nějakou dobu stojí bez sběrače ve vozovně a hned za ní 1554? Co je s nimi?

Vážení znalí, jak to vypadá s prvním klimovaným váriem 1598. Všiml jsem si, že ve středu bylo na kurzu ještě s druhým vozem který byl na VP. Podle rejstříku smluv by snad měli mít i nové nerezové madla .

Dík za upřesnění.