Foto by nebylo? Jinak mohlo jit o rucne slozeny pantograf - tedy technik vylezl na strechu a nejak to poskladal ...

Proč neumí brněnské T6A5 skládat pantograf např. při závadě. Oni ho jen tak divně položí na střechu nesložený.

Samozřejmě nedostatek K2,hlavně když jezdí na d-1 K2(a pro ni jich je dost) i v prac.dny.Opravdu tohle nechápu.

Spíše K2. Ale mohly vyslat K2 z Medlánek.

Spíše K2. Ale mohly vyslat K2 z Medlánek.

Áha,tak to byly 1605+1617.Ale co tam,na té d-11 dělaly? Že by zase nedostatek pisáreckých 2xT?

Byly to dvajčata 1. vůz měl reklamu Litovel, ale 2. vůz nevím jakou měl reklamu .Byly to z pisárek

Bez ohledu na jazykovou kvalitu tazatele,by mě taky ty dvojčata na d-11 zajímaly.Co tam dělaly? Který to byly?

V uterý 9.11.2004 večer jsem viděl na d-11 dvojčata z Pisárek.Jakto?

1706 obdrzela konecne sklapeci sedatka !

1730 jezdi zcela pravidelne na d-8 . Staci si pockat

Nevíte někdo jak je na tom 1730? Už jsem ji dost dlouho neviděl.

1202 jezdí a na předních dveřích má nalepený papír "VADNÉ DVEŘE"

1716 má novej fialovej kabát pro CVR.

1) Slyšel jsem, že na jednokolejce v Pisárkách už se párkrát potkaly vozy proti sobě, zajímavý muselo být to couvání A taky se možná brzo něco stane u přemostění u Výstaviště, kde se taky jezdí po jedný koleji - dost často tam totiž řidiči přes Kaliforňana přejíždí v plné rychlosti, tak uvidíme, jak dlouho vydrží...

2) Včera zase jedna mrtvolka před Osovou - 1719. Musela ji do toho stoupání, kde je omezení vozů (návěstidlo na Dunajské) sunout K2. Za nimi pěkná kolona tramvajek, škoda že nemám foťák.... 1719 pak na Švermove blokovala 7..

Dík

V podstatě náš pravdu.S meho pohledu jakož to řidiče tramvaje je nejpohodovější linkou linka 8(nejvíce samostatného tělesa),zajímavá se bezesporu linka 4 a 11,naopak děs a hrůza 12,13,5.....Tak to je můj názor.

[quote="fixi"]Dnes byly zase po dlouhé době T3R.EV 1562+1531 spřaženy na d-1.

Dnes jsem z dálky nakukoval do vozovny medlánky a překvapilo mě, že tam hned za vraty stála 1615, pak něco s VarCB3 a dvě vrakoidní T3 cedulové, ev.č. 15xx a to druhý nevím. Nevíte někdo co by to mohlo být?

Zvláštní je, že 1553,1554 pořád stojí na dolní vyřazovací koleji v Pisárkách. V pisárkách se také již aspoň měsíc zdržuje 1805, aspoň dva týdny 1655+1656, hodně dlouho 1053 a 1039(bez pantografu).

Nevíte někdo co je s 1596, 1567, 1097, 1722???

Co je s RT6N1???

Ty cedulový vraky jsou 1552 s 1596(dříve 1562).1596 jse do šrotu,1552 se zatím neví,má schnilou střechu,skelet je dobrej.Asi ale taky šrot.1567 bylo béčko od 1596,takže samotné jezdit nemůže,stojí odstavené ve vozovně.1097 je v Pisárkách na čumbárně,čeká na opravu tak jako 1722(najetí Lískovec 19,července).RT6 jezdit nebudou,1801 po generálce podvozků bez povolení DÚ,1802 nepojízdná.1803 před generálkou ,1804 je rozebraná na náhradní díly pro ty předchozí tři.Čau.

K3N ty saso nejsou nove saliny ale prestavene K2. A uz davno jezdi 1751 (ex. 1065) a tedka prisla 1752 (ex. 1115). Sve dezinformace bez vytrubovat jinam!

Netuší někdo kdy budou dodány do Brna nové šaliny K3N?Měli by tu od Ledna jezdit,ale nikdo nic neví.

1722 se dela komplet nova kabina

1596,1567 odstaveny,náhrada VarCB3(snad).1097 a 1722 v Létě nehoda v Lískovci,zda se už opravují nevím?

Dnes byly zase po dlouhé době T3R.EV 1562+1531 spřaženy na d-1.

Dnes jsem z dálky nakukoval do vozovny medlánky a překvapilo mě, že tam hned za vraty stála 1615, pak něco s VarCB3 a dvě vrakoidní T3 cedulové, ev.č. 15xx a to druhý nevím. Nevíte někdo co by to mohlo být?

Zvláštní je, že 1553,1554 pořád stojí na dolní vyřazovací koleji v Pisárkách. V pisárkách se také již aspoň měsíc zdržuje 1805, aspoň dva týdny 1655+1656, hodně dlouho 1053 a 1039(bez pantografu).

Nevíte někdo co je s 1596, 1567, 1097, 1722???

Co je s RT6N1???

jenze DPMB uvazuje o obnoveni nocnich spoju tramvajemi, pac nafta sla nahoru, driv udajne nakupoval DP naftu za 14,9 ted za 24,9 tak spekuluji...

JO, jenže teď jsou zničený busy

No největší hovada se najdou mezi studenty VUT a MZLU,ti když se vrací po noční pařbě z klubů asi sou totálně ožralý a někteří zhulení.To ti z Univerzity se určitě chovají líp,aspoň nikoho takovýho neznám.
Zvlášť v oblasti Kolejní se vyskytujou tyhle případy nejčastěji.Asi je dobře,že zrušily noční provoz tramvají,hlavně z tohoto důvodu.O víkendě bych nechal noční busy až do 6.30h,to už sou všichni z klubů doma či jinde a už je menší šance,že budou ničit.