A ony vlastně umí jezdit jedna bez druhé?

Poslední by byla 1669. Ta má vyšší v.č.

T3RF stojí v Pisárkách u výpravny, údajně se zvažuje/zvažovalo zachování 1670 (jako poslední vyrobený kus), jaké je aktuální stanovisko, nevím, ale stále čekají na svůj osud.

T3RF měly být šrotované, už to bude nějakou dobu, bližší info nevím.

Ví někdo něco aktuálnějšího ke K2R 1066 a T3RF 1669+70? U té Kotasky 1066 se kdysi mluvilo o přestavbě na kavárenskou šalinu, ale to předpokládám asi padlo skrz nedostatek finančních prostředků.

Je takto rozebraná proto, že nebyly kapacity na VP. Když si musíme dělat Draky na koleně. Letos by mohla dostat novou šanci, když Draci jsou noví jen čtyři.

A nepískuje se i tam ? JInak škoda, že se nevzaly na milost ty exPlzeňský vozy.

Tak to na tom musí být DP hodně dobře, když si může dovolit likvidovat 17 let staré NP vozy.

Vůz byl rozebraný na bocích, ale předek a zadek byl ještě vcelku.

Foto: https://uloz.to/file/EqAJIcE8i5v2/img-2 ... udqwt3Zj== , https://uloz.to/file/YHAwczQ7Gagr/img-2 ... y3FP56LwAv

Vzhledem k tomu, že se 1806 nechala jezdit 17 let pouze s údržbou na úrovni SP, moc bych se nedivil kdyby ji potkal podobný osud jako 1706, která se rozdělala do prohlídky a zjistilo se, že je v čudu.

1806 rozebraná? Jako je tím míněna šrotace?

To už by bylo trochu na hlavu, kdyby měli správci evidovat každou SO, nemyslíš?

1085 odtažena dnes do VM ke šrotaci.

Při včerejší exkurzy v Ústředních dílnách v Medlánkách jsem viděl vozy 1217 a 1218 (https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4159 a https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4160), 1710 (https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4470), 1807 (https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4509),
1914 (https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4537), že jsou v opravě.

Dále na odstavné koleji venku byl vůz 1806 (https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4508), rozebraný.

2377 byla minulý týden odtažena do Sokolnic (znalci mě s datem odtažení/likvidace opět jistě doplní )

2376 a 2383 také možno začervenat, 2376 odtažena do kovošrotu ve středu 1.2., 2383 někdy začátkem tohoto týdne (znalci datum určitě doplní )
2374 (prozatím) světle zašedit

Jedna malá nepřesnost ve vypravenosti / evidenci. U plecháčů je uvedeno SBEPD 4MT4. Zaprvé v době stavby čtvrté série (ale i výroby všech vozů MT4) už dávno nebyla SBEPD, ale normálně DPMB. Navíc pokud se ve vypravenosti uvádí i vůz 134, tak jde o jinou sérii i výrobce (KPS).

2371 možno začervenat, dne 26.1. byla odtažena do šrotu.

Opraveno, tentokrát už pořádně a správně.

Opraveno

2370 tmavě zašedit.

https://www.bmhd.cz/vypravenost/vyprave ... arId=70380
Vypravenost vozu 2005 se zapisuje k vozu 2004.

Paráda, díky :)

Hal - víte, kdy přijde?

Jeden nebyl zatim dodan, takze je jich 39 prozatim.