A to je právě ta chyba. Proč mají brňáci levnější roční šalinkartu jen proto, že bydlí v Brně? Brno dostává na osobu v rámci rozpočtového určení daní několikrát "na hlavu" více, než v jiných obcích (koeficient je u Brna 2,2961, u malých obcí 1,0 = proti malé obci dostane Brno cca 3násobek). Důvodem je právě to, že zajišťuje služby i pro osoby dojíždějící atd. Takže Brnu je to kompenzováno a současně Brno pozitivně diskriminuje vlastní občany snížením ceny? Pak nechť se zruší ty koeficienty. Všichni by měli platit stejně.
Viz zákon č. 243/2000 Sb., o rozpočtovém určení daní, ve znění pozdějších předpisů.

Připadá mi, že Grolich byl vždycky docela rozumnej. Po lidech jako "Haszek se vylhal" docela osvěžení. A je dobře, že zdraží, pak bude muset zdražit i Brno (časem). Neříkám, aby nebyla sleva na roční předplacenky za to, že se člověk přihlásí do města natrvalo a platí odpady, to klidně může pokračovat, ale běžné "kusové" jízdenky by prostě mělo město zdražit. Tím spíš namotivuje lidi, aby si koupili o něco levnější předplacenku. Jasně, ne každému se to vyplatí.

Ten lidovec je docela rozumnej člověk...

Dnešní zpráva: Jízdné zdražit musíme, Brnu navzdory, říká jihomoravský hejtman Grolich

Zrovna onehdy jsme seděli s LukinT u počítače, a prostým klikáním na weby různých našich DP jsme zjistili, že web našeho DP byl jednoznačně nejmíň přehledný. Čili palec nahoru za tuto změnu, no ovšem mohly by mizet "pryč" ty odkazy typu, že se v Komíně před půl rokem uskuteční den otevřených dveří, kam se jde prokliknout hned odkazem na "další články". Toto by přece mohlo padat někam do archivu, myslím že se v DP děje víc věcí a aktualit, aby to zaplnilo hlavní menu.

Zdroják říká Drupal.

Tohle vypadá mnohem přehledněji, než předchozí verze (kde byly zvlášť nepřehledné třeba aktuality). Tuším WP?

Velice příjemná změna! Hodnotím na první pohled a zběžné prozkoumání kladně.

www.dpmb.cz

Kuš, babo.

A pak že evidenční číslo nemůže začínat "od nuly" :)

Pěkná.

Neměly K2 ovladače na každé dveře zvlášť? U těch našich si to pamatuju.

To budou v Praze překvapení, že nám poslali tramvaj a zpátky jim dojede šalina

Martine, to jsou relevantní argumenty. Potíž je asi v tom, že osobně Kratochvílovi moc nevěřím, že chce podporovat něco víc, než parkovací domy a infra pro auta, ne dopravní mix jako celek i s kvalitním servisem prostřednictvím městského podniku.

Tady je asi víc úhlů pohledu. Populismus je jeden. Uvědomění si důležitosti MHD je druhý.

Tohle bych naopak zařadil do toho druhého a přijde mi to v pořádku.

Jiný úhel: nezdražovalo se X let (nominální ceny jízdenek se neměnily), v té době ceny rostly (inflace), pořizovaly se moderní vozy. Takže reálné ceny jízdenek klesaly, proto by zdražení bylo vhodné. Naopak se ale prodlužovaly intervaly, takže de facto neplatím dnes za stejný servis, jako dříve. Delší intervaly máme v sedlech, v noci, na některých linkách i ve špičkách. A jako cestující radši ocením menší vozy v kratších intervalech, než megasoupravy v dlouhých intervalech, protože vždy se počítá čas strávený na zastávce.

Tak prý se jízdné zdražovat nebude, jak jsme se tu bavili, že by to byla docela potřeba vzhledem k finanční situaci dopravního podniku. Aspoň to tvrdí náměstek Kratochvíl na Iheute.
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/koalic ... zpravy_azu

Prostě klasický populismus, už nejen před volbama.

Nemá. První jednosměrná tramvaj mající z výroby zadní stanoviště pro zpětný pohyb byla až K2.

Byla to prostě běžná prezentace při kterých DPMB běžně využívá nové, či retro tramvaje.

Já bych se spíše ptal: je to součástí nějakého testu pro případ, že by snad někdo někdy chtěl s plecháčem tam jet? Nebo k čemu je dobré tohle divadlo?

Spíš mi šlo o jízdní vlastnosti takto sunuté soupravy. Plecháč má zadní řízení?

A proč by se nemělo dát couvat s vlečňákem? Stačí člověka na zadní plošině, který řidiči dává návěsti pro jízdu. Rukou nebo dnes spíše vysilačkou. A na trati bez provozu a ještě k tomu zcela segregované v tunelu.

V Brněnském deníku jsem viděl fotky z Campusu a je na nich kromě kachny taky jeden drak a plecháč s vlečňákem, oba otočené ve směru jízdy do tunelu. U draka si dovedu představit, že se tam dostal tak, že zajel na konečnou ve SL a na Osové hodil zpátečku do tunelu, ale dá se takhle couvat s vlečňákem?

Rudá je maximálně barva na Ferrari, zastávka je skutečně Ruda s kratkym. Ale dneska je asi všude plno rudých nebo protirudých nálad ve společnosti, že kdoví jak ta chyba vznikla.

Je škoda, že žurnalistika se dostala zcela mimo kvalitativní žebříček a skoro všechno do jednoho je plevel. Živí je kvantita a ani krátké štěky neumí nikdo uhlídat od faktických chyb.

Mají tam opět chybu, nebo se ta zastávka má skutečně jmenovat Rudá? Měl jsem za to, že na konci má být krátké A (tedy Ruda)