Musí to být nutně řidiči?
Protože já, jakožto uživatel MHD, na tohle rozhodnutí taky doplácím, takže…by mi mělo být umožněno to podepsat.

Je to mimochodem dobře vidět na videu Dobrovolného šalináře

Opilý cestující dojel na konečnou, neudržel se na nohou a nadýchal téměř šest promile

Až do tramvajové smyčky v Pisárkách dojel v úterý odpoledne cestující na lince číslo 1. Hlášení o cílové stanici ovšem vůbec nevnímal a bez jakékoli jeho reakce zůstala i prosba k vystoupení z vozidla. Řidička po zastavení neměla nejmenší pochybnost, že muž je pod vlivem alkoholu a požádala přítomné, aby ho vyprovodili ven. Muž se bez výrazného podepření z obou stran nedokázal ani chvíli udržet na nohou a hned, jak opustil tramvaj, zůstal ležet na zemi. Po telefonátu na linku 156 dorazili na místo strážníci. Přestože jejich přítomnost vůbec nevnímal, když ho posadili, dechovou zkoušku překvapivě zvládl. Na displeji se totiž zobrazila jen stěží uvěřitelná hodnota 5,83 promile. Šestačtyřicetiletého muže předali strážníci do péče zdravotníkům a sanitka ho odvezla do nemocnice.

Pokud vím, tak spoje 25/26 ukončené na Staré osadě jsou ekvivalenty spojů běžně ukončených ve Vozvoně Husovice, které tam ale nyní není možno ukončit kvůli pracem na Tomkově náměstí (ze stejného důvodu jedou zatahující 38/39 až na Starou osadu a dále Bubeníčkovou do vozovny, nikoliv na Tomkovo náměstí a dále Dukelskou do Vozovny Husovice), takže ukončit tyto spoje již ve smyčce Štefánikova čtvrť by nemělo dělat problém.

No tak zvednu hozenou rukavicu. Za prvé bych šalinu po Okružní vedl severním krajem komunikace, nějak odděleným od vozov. Tím pádem bych výrazně zjednodušil križovatku na Halasáku, bo šaina do/z rokle by nemusela přes jízdní pruh. Možná bych vypustil i ten triangl, bo jeho využití připadá v úvahu jenom při mimořádkách, možná výlukách, ale jednosměrné ojíždění wexlí a křížení navíc v křižovatce není úplně ideální. Závlek přes smyčku by zase tak čaově náročný nebyl. A možnáš se tam stejně bude muset dodělat třetí kolej.

Proto jsem se ptal, jestli třeba někoho nenapadlo je použít na protažení trolejbusu na Haškovu. Další hromada drátů bude k dispozici po snesení provizorní tratě ze Slatiny do Líšně kolem spalovny. Čili materiál by asi byl.

To je nápad! Zkrátit trolejbus a protáhout pod jeho dráty autobus! Ale bohužel je pravda, že by mě vůbec nepřekvapilo, kdyby to nějakou velmi chytrou hlavu napadlo ...

Těch tragických věcí je víc, zejména řešení křižovatek na Halasově nám. a Seifertova/Okružní.Tam bude každou chvíli bum, jestli se to opravdu takhle postaví.

To je nápad! Zkrátit trolejbus a protáhout pod jeho dráty autobus! Ale bohužel je pravda, že by mě vůbec nepřekvapilo, kdyby to nějakou velmi chytrou hlavu napadlo ...