Vypravenost

dimik

Tyto vozy jezdí za jinou vozovnu, prosím opravit v kartách vozů. Jde o minimálně 2týdenní vypravování za novou vozovnu a na pouhé zápůjčky to nevypadá.
2370 DPMB – Slatina
2371 DPMB – Slatina
2374 DPMB – Slatina
2623 DPMB – Slatina
2624 DPMB – Slatina
3010 DPMB – Slatina
3031 DPMB – Komín
3032 DPMB – Komín
3631 DPMB – Komín
7806 DPMB – Slatina
7813 DPMB – Slatina
Dík :-)

Antirez

Pánové, Kostas ≠ Kotas. sarcastic

Tom S.

Kotas G., Jakub S.:

záznam upraven a ID opraveno.

Jakub S.

Díky Kotasově poznámce jsem si všiml, že se u vozu 1530 objevuje vypravenost vozu 1630 (asi chybka v ID...)

Kostas G.

1580 už nejezdí s 1530. Nově 1580+1598 ..

Tommy

Dobré odpoledne, pro info: objevuje se mi chyba v měsíčním výpisu (2/2022) vypravenosti dané linky, např. všechny dny všechny kurzy v únory výprava 50 bus 2037, 64 bus 7068, 67 bus 7113 atd...

pepola

1552 vstala na jeden den z mrtvých? https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4323

MartinV

Tak nevím, jaké JŘ dneska platí na 12, když je zdá se mi navíc kurz 42/12, každopádně ještě, že tak. Narváno z centra až po Červinkovu a i do Technoparku cestovala velká část cestujících. Při současných intervalech si myslím, že jsou trojčata prospěšnější na 12 (ale je to dost subjektivní pocit, bo linku 1 vídám spíš na konci její trasy na Mendláku a to bývají vozy téměř prázdné).

Robert

Jasně. Ale pak je to zapisováno jinak v PIDu a jinak jinde. Ranní kurz apod. je tedy další věc, kterou nechápu. :-)

JHO

Robert píše:

Tak pokud je nějaký oběh, nevidím důvod vypisovat linky. Smysl by to mělo v případě, že by tam přejížděl nad rámec svého zapsaného oběhu. Navíc, jak píšeš, jsou oběhy, které na "své" lince nejedou ani jeden spoj, což se z toho výpisu přejezdů stejně nedovíme.

No asi je to zkrátka věc vkusu a zvyku, stejně jako "ranní kurz" v JMK. Zda jsou lepší přejezdy či náznak časového vymezení, na to asi univerzální odpověď neexistuje.

Robert

Tak pokud je nějaký oběh, nevidím důvod vypisovat linky. Smysl by to mělo v případě, že by tam přejížděl nad rámec svého zapsaného oběhu. Navíc, jak píšeš, jsou oběhy, které na "své" lince nejedou ani jeden spoj, což se z toho výpisu přejezdů stejně nedovíme.

JHO

Robert píše:

Což mě přivádí k opakované myšlence, proč se ve středočeské (min. zde, možná i jinde) zapisují u vypravenosti na kurz i přejezdy na linky v jeho rámci. To mi hlava nebere.

A proč by se nezapisovaly? Zvlášť u kurzů, které na svojí kmenové lince nemají ani jeden spoj, je to dost významná a užitečná informace.

Vlasta

Líšeňský dopravák píše:

No tragédie by to rozhodně nebyla. Alespoň pro mě tedy ne. Ovšem se stejným přístupem bychom nemuseli zapisovat ani linku "600" u DP, tedy výměny, nyní to testování, pracovní vozy a tak podobně a vlastně i vše ostatní. K čemu někomu bude třeba to, že bude vědět, že vůz 3239 byl posledního listopadu na kurzu 60055, když ani nebude vědět, kam jel. Možná ještě víc k ničemu záznam, jak ty moje Hustopeče. Takže asi tak. Vypravenost rozhodně není moje hobby, jak některých zdejších jedinců. Ty časy předhánění se o záznamy byly fakt něco. Nechápu, jak to některé mohlo bavit. Ale co už. Tady tohle jsem bral jako zajímavost, tak jsem to zapsal, to je celé. Víc se už zdejší diskusí na tohle téma nehodlám zdržovat. Maximálně na závěr jen to, že minimálně u regionálek by větší smysl možná dávalo zapisovat kmenový turnus přímo do karty vozu na S-A než nějaká vypravenost. Prostě tabulka obdobná provozovně. Například nyní 5197: 1.2.2022 - dosud: 15102; 5193 1.2.2022 - dosud: záložní vozidlo. Až bude kurz 04844, tak jen řádek navíc a tak podobně. Například u 7143 a dalších by byla jen informace: xx.xx.xxxx - 31.1.2022: 15103, 04842, 04843, 04844 (střídání po týdnech). Pěkně jednoduché a informace i tak plně dostačující.

... to asi fakt nemá cenu se tímto tématem zdržovat. Tvoje zápisy jsou zcela zbytečné to prostě neobhájíš. Piš si teda třeba i to, že v Sokolnicích u kolejí stojí nějaká plynová Sorka zarytá v betonu a je připravená k okamžitému výjezdu....... kdyby to náhodou někoho zajímalo až se tou Sorkou za deset let poveze třeba na Ukrajině.

Robert

To s regionálkami jsem kdysi navrhoval taky. Jsou vozy, co stráví celý život na jednom kurzu (např. 8B1 2620).

Zápisy zkušebních jízd taky úplně nechápu, akorát tam beru, že se tak děje pod nějakým kurzem, což už lze považovat za vypravení.

Líšeňský dopravák

No tragédie by to rozhodně nebyla. Alespoň pro mě tedy ne. Ovšem se stejným přístupem bychom nemuseli zapisovat ani linku "600" u DP, tedy výměny, nyní to testování, pracovní vozy a tak podobně a vlastně i vše ostatní. K čemu někomu bude třeba to, že bude vědět, že vůz 3239 byl posledního listopadu na kurzu 60055, když ani nebude vědět, kam jel. Možná ještě víc k ničemu záznam, jak ty moje Hustopeče. Takže asi tak. Vypravenost rozhodně není moje hobby, jak některých zdejších jedinců. Ty časy předhánění se o záznamy byly fakt něco. Nechápu, jak to některé mohlo bavit. Ale co už. Tady tohle jsem bral jako zajímavost, tak jsem to zapsal, to je celé. Víc se už zdejší diskusí na tohle téma nehodlám zdržovat. Maximálně na závěr jen to, že minimálně u regionálek by větší smysl možná dávalo zapisovat kmenový turnus přímo do karty vozu na S-A než nějaká vypravenost. Prostě tabulka obdobná provozovně. Například nyní 5197: 1.2.2022 - dosud: 15102; 5193 1.2.2022 - dosud: záložní vozidlo. Až bude kurz 04844, tak jen řádek navíc a tak podobně. Například u 7143 a dalších by byla jen informace: xx.xx.xxxx - 31.1.2022: 15103, 04842, 04843, 04844 (střídání po týdnech). Pěkně jednoduché a informace i tak plně dostačující.

Robert

To by ovšem byla tragédie, kdyby někdo za 10 let nemohl zjistit na den přesně, kdy byl vůz převezen odněkud někam. Mimochodem, ani z toho tvého zápisu ovšem neplyne, že těch 14 dní nebyl porouchaný.

Líšeňský dopravák

Robert: Ano, rozdíl je v tom, že ve Šlapanicích těch 14 dní prostál jako plně funkční, připravený k okamžitému vyjetí. Proto píšu, že nebyl problém s ním otočit například to Brno na 48 nebo 151 ještě 31.1. večer, klidně jen tak, například místo některého z automatů. Pokud záznam o převozu odstraním, situace může být nejen v budoucnu brána tak, že 17.1. skončil pro poruchu a nikoliv pro to, že byl jen některými upřednostňován Citelis kvůli automatické převodovce. Takže asi tak, ostatně, kdyby pan J. nebyl KO, tak do posledního dne 2885 točila svoji kmenovou 15101.

Robert

Tak mi vysvětli, v čem je přidaná hodnota informace, že vůz byl vypraven naposledy např. 15. ledna, ale odvezen byl 1. února. To si jako po 10 letech někdo bude do úmoru lámat hlavu nad tím, jestli těch 14 dní prostál ve Šlapanicích nebo v Hustopečích?

Líšeňský dopravák

Vlasta: zcela dětinské
Zcela dětinské je v tom případě i to, že zde řešíme, jestli zapsat přesun nebo nikoliv. A kdo s tím začal? Já určitě ne. Když se může do vypravenosti psát testování zaměstnanců a další podobný kraviny, tak ...
Víc se k tomu rozepisovat nebudu. Nevidím důvod. Já osobně mám mnoho lepších zájmů a povinností, než řešit nějakou vypravenost.
P.S. My dva se známe? :-k

Robert: Z kontextu to právě tak jasné už nebude. Například ta 2885. Teď je to poměrně čerstvé, takže souhlasím, že to většina z nás "zasvěcených" ví, ale za těch, dejme tomu 5 let, až bude třeba zrovna ta 2885 pózovat se 4.019 na fotkách někde v Oudolí, ne tak dávno ještě přísně střežené, zapomenuté a zakázané lokalitě, se člověk rád podívá, kde ten kousek jezdil a do kdy tam vlastně byl. ;-)

Robert

Si tu linku 999 asi projdu a začnu mazat, když jsem tu pravomoc bez žádosti o ni dostal.
Přejezdy v Praci z Igorovy smyčky na WC u školy či plac u hřiště tam snad nebudou.

Což mě přivádí k opakované myšlence, proč se ve středočeské (min. zde, možná i jinde) zapisují u vypravenosti na kurz i přejezdy na linky v jeho rámci. To mi hlava nebere.

Vlasta

PÁ 30.04.2021 6J7 1611 IDS JMK 999 1 příprava na spuštění ostrého provozu v oblasti Jedovnicka Líšeňský dopravák

Koukám, že takových perel bude v evidenci víc .... opět záznam postrádající význam ](*,)

Robert

Třeba se ještě dovíme, k čemu za 5 let bude informace, že nějaký vůz jel 1. 2. 2022 že Šlapanic do Hustopeč, i když to bude jasné z kontextu.

Vlasta

Teď už jen schází aby to pochopil pan Stross jakožto Líšeňský dopravák :lol:

Robert

My dva si zjevně rozumíme. :-)

Vlasta

Líšeňský dopravák píše:

Minimálně to, že ta auta 10 let v IDS JMK jezdila. A část z nich nejspíš jezdit ještě bude. Za nějakých 5 let, až budou mít po věku a budeme se s nimi setkávat na linkách na druhé straně republiky, bude tenhle záznam hodnotnější. Ale ano, pro některé zde na fóru jsou autobusy jen v Brně, případně v JMK a co je dál, to je absolutně nezajímá. (nemyslím osobně)

To spíš tvoje argumenty jsou zcela dětinské .... a obávám se, že tyto záznamy nebudou nikdy hodnotnější a budou pořád naprosto zbytečné. Služebních přejezdů autobusů mezi jednotlivými provozovnami jsou za den desítky, ať už v rámci servisu nebo v rámci přesunu vozů. Takže mi přijde zcela zcestné tohle zapisovat .... pak by se mohlo psát i to, že nějakej ukrajinec přeparkoval autobus v Sokolnicích od nádražní budovy za koleje .... úplně stejný princip.

Diskuzní fórum

Vypravenost

Kdo je online