Vůz je provozní

https://seznam-autobusu.cz/vuz/10866

Tak prosím ještě přidat:

2BU4537 Iveco Crossway LE LINE 12M ČSAD Kyjov dodán 1/2022

2BU4549 Iveco Crossway LE LINE 12M ČSAD Kyjov dodán 1/2022

Všechnny Kyjováky co posílám budou provozovna Židlochovice. Nebo jak to nazvat. Kyjov bude v pronájmu na pozemcích Adosy.

Děkuji.

Mexa:

Díky za doplnění nových vozů.

Jen drobnost: u VINU jsi použil písmeno "O" místo "0".

No, myslím, že zájem o focení nových JMK autobusů asi bude klesat čím dál více, když budou časem všechny úplně stejné.

Zdravím,

Až teď jsem si založil účet na seznam-autobusů.cz, tak nemohu nic upravovat a přidávat. Tak prosím dopsat:

2BU4521 Iveco Crossway LE LINE 12M ČSAD Kyjov dodán 1/2022

2BU4543 Iveco Crossway LE LINE 12M ČSAD Kyjov VIN VNE5O46N70MO51109 dodán 1/2022

Na mail seznam-autobusu@seznam.cz jsem zaslal i foto. Kvalita není kdoví co, bylo to narychlo. Ale co se týče nových autobusů v barvách JMK tak je to dost slabý a dodnes spousta těchto autobusů nemá foto. A pochybuji že nějaké foto těchto autobusů v brzé době objeví.

Díky.

Ad Robert tak asi opravdu jsou až na Břeclav.
Všechny nové vozy mohou mít problémy. V těch fabrikach je většinou personál s nulovou kvalifikací.
Třeba Sorky s novou nápravou by mohli vyprávět. I když tam to je nešťastný problém jejich výrobce.

Zas tolik toho právě napsáno nebylo, jejich vysoká kvalita se zpravidla považuje za nezpochybnitelný fakt. Proto je dobré na tyto nedostatky nových vozů takto poukazovat.

Jistě dá. Ale jediná plnička s NGV2 v okolí je až v Břeclavi, pokud vím. Plus v UH, ale to je asi prašť jako uhoď. Očekávám, že se autobusy objeví právě zde.

Neznám tam i poměry ale kolikrát se dá tankovat i jinde. Ale je fakt pokud máji někde jen koncovku Ngv1 máji smůlu.

Nesouvisí to nějak se sítí ČS PHM vlastněnou stejným majitelem, kde se CNG snad nikde neprodává? Jestli bylo něco v plánu a neklaplo to?

Matěj Stach asi se budu muset zeptat přímo u známého v ČSAD Kyjov.

Teď příští týden, od úterý 1. února.

Od kdy nastane změna dopravce?

Pokud jde o ridice, tak daleko do toho nevidim. Na zacviku to byl samej slovak.

Čas ukáže, jestli MANy byly správná volba. V zahraničí jezdí běžně, takže bych v tom zas až takový problém nehledal, obzvlášť tehdy, když přímo v BDS v Bíteši je autorizovaný servis MAN. Pochopitelně tam bude spousta nové elektroniky apod. (ale to je teď prakticky u všeho), takže čekám, že takovou spolehlivost, jakou mají stále ještě současné šlapanické "držáky" 7142-7148, které přežily snad prakticky všechno a všechny, včetně například pana Ň nebo V.D., mít nebudou, ale to by neměl ani UB. Ano, SORka může být i dobrá, jen ne všechny takové jsou. Co si dopravce objedná, to má. Jako cestující pojedu radši s "lepší" SORkou se zapnutou klimou/topením a normálním stylem jízdy, než "jen" s plachtící SETROU navíc ještě s vypnutou klimou/topením.

V době, kdy jsem to psal, se o tom uvažovalo, jinak bych to nepsal. Rozdíl v ceně na kus byl v porovnání s UB poměrně velký. Takže asi tak. Vím o tom své.

Ano, tím "primárně" mám na mysli hlavně to, že to většinově nepojede ty Ivančice (15102) či Přísnotice (15101), kam by se čistě měšťak skutečně nehodil. Crossway, byť 3 dveřový, takový problém nebude a lidi to víceméně ani nepoznají. I když o tom, že 15102 měla být součástí úplně jiné VS snad není ani potřeba vést diskusi. Samozřejmě, přejezdy na 151 a 710 jsou jiná věc a s tou se muselo počítat již od začátku, takové prostě šlapanicko bylo, je a bude. A nikdo ani neříká, že časem nedojde k nějakým dalším úpravám, například současná 04843 měla původně jezdit výkony a linky, které z jednoho nejmenovaného důvodu nejezdí. Takže autobus víc stojí, než jezdí.

Pan Ň byl pritomen vcera, ale bohuzel dosel pozde, vse az na tu 15102 je uz delsi dobu rozdano a on sam rikal, ze jezdit denne do zidlochovic se mu nechce. Tak myslim, ze se s velkym panem D nedomluvil a jako nahradni variantu ma Arrivu Praha, pripadne MHD v Breclavi, jak mi na chodbe sdeloval. Ta 15102 je tedy stale ridicsky neobsazena.
Tak před časem tu nebo na káčku byla stejně zmínka o tom, že přejdou jen ty nejlepší osádky, tedy muž-žena a muž-žena a s nikým jiným se pan D už bavit nebude. Nebo to se nakonec změnilo?

Kupodivu ty vozy opravdu nejezdí, na technické teď v lednu měly jeden najeto 67 a druhý celých 68 kilometrů. Pojištěné jsou pak všechny tři od července. Nemáte k tomu prosím někdo nějaké prozaické vysvětlení?

U této věty jsem se od srdce zasmál. já si jen spravuji svoji přidělenou evidenci
No nic z jiného soudku.
Opravdu ty plynové Crossway u Kyjova nejezdí???
Jeden byl dodán před rokem. Trochu divné ne?

Pan Ň byl pritomen vcera, ale bohuzel dosel pozde, vse az na tu 15102 je uz delsi dobu rozdano a on sam rikal, ze jezdit denne do zidlochovic se mu nechce. Tak myslim, ze se s velkym panem D nedomluvil a jako nahradni variantu ma Arrivu Praha, pripadne MHD v Breclavi, jak mi na chodbe sdeloval. Ta 15102 je tedy stale ridicsky neobsazena.

A ja po minulenedelnim zajezdu s panem Š. z Tourbusu se do novych neznamych veci nehrnu

M. P.: Crossy Kladna jsem "neprovoznil" z jednoho důvodu. Že jsem věděl jen to, že už mají RZ, ale nic víc, jako třeba výbavu pro PID apod.

I. M.: Do Ivančic pojede 15102. Pokud tam tedy pan Ň. trefí.

No, ja jsem se s tim manem dneska projel a nevim, nejak me to neoslovilo. Takova nemecka karosa, neurazi, nenadchne. Ale o mne je znamo, ze se mi jezdi nejlip se sorkou, tj. muj nazor neni vubec smeroplatny. Jako ridic bych si na mana asi zvykl, ale osobne jsem cekal tak nejak vic. Pro cestujici je to ale samozrejme uplne jinej svet.

O crosswayich se v prvni verzi aut na slapanice vskutku neuvazovalo; nakonec se do vyberu dostali vzhledem k cenove politice dealerstvi (=lepsi cena za odebrany pocet vozidel, cimz se cenove dostali na prvni misto), za coz byl dopravce hned vytrestan tim, ze do dvou tece (asi strechou) a jednomu netesni zaskleni. No, ale o kvalite vyrobu firmy Iveco bylo napsano uz mnohe a asi netreba opakovat. Mozno se presvedcit pri vytirani toho bazenku, co do toho behem vecrejsi ranni rosy natekl.

MAN primarne na 48 je trochu zavadejici, ano, jeden zacina a konci v Praci a jezdi jen 48, druhy zacina a konci v Brne a jezdi taky jen 48, zbyle dva budou mit mix linek 48, 151, 710.

A jen tak pro zajimavost, ty Crossy budou k videni i na lince 520 (tusim dve kola) a 154 (jedno kolo), coz (v tomto poctu spoju) nove spada pod Slapanice. Namet na foto, tridverak v Ivancicich. Zel jsem zapomnel, jaky kurz to ma jezdit, tusim jednu 520 15101 a druhou 520 plus 154 15102, ale to ted uz fakt nevim.

A ještě jsem chtěl tohle - na snímku není 3B6 6855 ale 1B5 8322.

Tak a máme tu 4 MANy, to je ta "exotičtější" značka, kterou jsem měl na mysli, a i ty 4 Crosswaye, o kterých se "sice neuvažovalo", přestože jich bylo úplně prapůvodně v plánu i dvakrát víc. Tohle řešení je za mě ale dobrý kompromis a osobně jsem jej podporoval hned od začátku. MAN primárně na 48 a Crosswaye, byť 3 dveřové, na region, takže že se nakonec vše takto podařilo domluvit.

Klidne to mohlo dnes jet misto zacviku treba na linku 201
S tímhle souhlasím, jen jako lepší přirovnání bych viděl například 440, kam skutečně 3 dveřák patří. Ale samozřejmě, mohlo a může to vyjet prakticky kdykoliv kamkoliv, i na tu 201, potřebnou výbavu to má. TPS teď neřeším.

Mesto je samozrejme jen Zastavka, nazvem vlakoveho nadrazi pak Zastavka u Brna.

Na odlehčení - skutečně u Brna? https://seznam-autobusu.cz/fotky?mesto= ... vka+u+Brna

Ocividne by asi bylo potreba vydat jasny a srozumitelny prikaz z vrchnich mist, aby to kazdy delal stejne, at uz tak ci onak.

Tak jako tak si ale ja osobne stojim za svym, ze pokud je vozidlo plne nachystano k vyjeti, je evidencne zarazeno do provozu. Klidne to mohlo dnes jet misto zacviku treba na linku 201. A vedel by o tom nekdo? Nejspise ne.
To, ze to je nachystano na linky od 1.2., nic neznamena. Resite v evidenci kde jakou capinu a sami v tom pak mate zmatky.

P.S.: To nejsou spory. Ale asi bys taky nebyl nadsen, kdyby ti nekdo chodil do baraku jen kvuli tomu, ze si mysli, ze muze. Asi mam jine vychovani, ale toto bych si nedovolil ani ve snu. No, u foticu je ale obecne znamo, ze jim nejake zakazy a prikazy nic nerikaji. Cela vec me stve zejmena proto, ze diky foticum jsem prisel o slusny na dobry slovo domluveny parkovani prave v Pozoricich, protoze je tam jednou vikendovy vratny odchytl a je nenapadlo nic lepsiho, nez rict, ze jsem je tam poslal ja. A lup dalsi den jsem se stehoval. Ale abych p. Minarikovi nekrivdil, on mezi temi odvolateli nebyl. Nicmene pro mne fotic jako fotic, ti. do jednoho pytle.