Rád bych řekl, že děkuji za nápravu, ale u 2 ze 3 se sice změnil stav z odstaven na prodán, v kolonce vyřazen se to ovšem nijak neprojevilo.

Co se týká toho, že vozy dál jezdí na jihu, zaregistroval jsem to, nicméně to už je myslím záležitost Vojty, jak si to tam pochytá a případně zapíše. Za Liberec by to asi mělo být vráceno do takového stavu, v jakém to bylo, pokud v tu chvíli není zápis vhodný. Ale kdo ví, busem tyhle kousky nepředvádí poprvé.

Při oné snaze o korekci, a po konverzaci s Budějovickými bylo zjištěno, že ona pětice je stále provozní a linky obsluhující na Budějovicku :) což je přesně onen důvod proč své vozy zapisujeme až jsou na dvoře resp. u dvou to je potvrzeno a byly Vojtou zprovozněny, zbylé 3 jsem tedy uvrhnul do stavu předán/prodán a pokud budou spatřeny tak si je Vojta hodí do provozu nebo já/Petr Dv. je pak hodíme do LBC :)

To je opět moje pochybení, omluvuji se, dopoledne napravím.

Nejhorší na tom je, že ve snaze o správný zápis ( = vozy nemít zapsané pod ČSAD Liberec) došlo k takové úpravě, že opět správný nebyl (= busem vozy prodal a tím pádem u něj určitě nejsou dlouhodobě odstavené (PS a ikdyby byly, tak nemají mít ukončené RZ a provozovny)), takže s tím něco udělejte ať je to alespoň podle pravdy, když už tam nevím proč nemůže být zapsáno vše.

Jo ještě jsem chtěl reagovat na tu poslední zprávu Roberta, ona je ta smlouva ve formě opce, odebraly se 3 a pokud bude spokojenost, tak těch dalších 5. Jak jsi to přidal, obratem jsem se ptal jestli to je pravda. Bylo mi řečeno: Ne je to blbost, smazat. A další den: Tak to teda nakonec odebereme, ale zapsat až to tu bude. takže to je jen chyba v načasování a informovanosti

Jak říkám, v moment zápisu ty vozy “neměli být odebrány” smlouva byla něco ve smyslu opce … ale to je jedno. Jde o tu faktickou chybu, že ty ještě nepatřili ČSAD Lbc (stále nepatří) a už rozhodně nejsou “provozní”. Není ani jasná jejich deponace.

Mauricio: já mám takový špatný styl psaného vyjadřování :( ale myslím to ve vší dobrosti

s vedením jsme domluvení co a jak se bude zapisovat výměnou za “newsletter” takže jde hlavně o tohle :)
ale teda narozdíl od vybraných výlukářů to je ve vší počestnosti.

Když je uzavřena smlouva, očekával bych, že je prodej uskutečněn, byť vozy ještě fyzicky nejsou na place. Takže to podle mě stačilo přepsat na dosud nezařazeno. Ale když se ti s tím chce dělat dvakrát.

poněkud obstrukční chování, ale budiž

Ahoj skupino

Ohledně Rošer v ČSAD Liberec
ve chvíli zápisu, ještě pořízení vozů nebylo stoprocentní, tzn. nebyly majetkem ČSAD (stále nejsou) no ta bene je dát jako provozní :)

Teď je jejich pořízení potvrzeno, nicméně zápis je žádoucí až v momentě kdy budou na place v Liberci :) Tím nechci říct, že pomoc není vítána, ale až příjde čas zapíšeme si to :)

Odpovedel mi, ze CSAD Liberec nic takoveho proste neporidilo a proto to odstranil a naopak je zvedavy, kdo to tam na zaklade ceho napsal. Tak si napiste mezi sebou pls a doreste to.

Díky, Edo. Protože vůbec nevím, kdo ten člověk je, zkusil jsem tady, jestli o těch důvodech neví někdo z povolaných.

Bylo by efektivnejsi napsat cloveku, kterej to odtam oddelal, nez se ptat tady v diskusi, kde evidentne neni

Na tohle presne je v administraci adresar uzivatelu.

Nicmene jsem Jirkovi poslal link sem, at tu zareaguje. Ja o tom vim prd.

Ví někdo víc o těch budějovických vozech, které by měly patřit ČSAD Liberec, nicméně to bylo bez jakéhokoli vysvětlení na S-A zrušeno? Nerad bych udělal nějaké další úpravy u jiných vozů, aby byly k ho..., k ničemu.

https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/323435
Hustopeče, autobusové nádraží

Opraveno.

Nepatří spíše tohoto dopravce https://seznam-autobusu.cz/dopravce/jan ... ura-mozart, zařadit pod kraj Vysočina? Co tak zkoumám mapu, tak by to tak mělo být.

Co se tady stalo a proč už vozy nepatří pod Liberec?

To je samozřejmě Jírovcova.

https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka ... 4729#photo

Na Mendláku v Brně jsem byl sice asi 2x za život, ale tohle podle mě Mendlák nebude...

Zapsáno a přidána liberecká skupina, připraveno k dalším úpravám od místních.

5C5 0942 ROŠERO-P FCLLI ZCFC65C0005841227
5C7 3225 ROŠERO-P FCLLI ZCFC65C0005847465
6C9 0027 ROŠERO-P FCLLI ZCFC70C0005862969
5C8 6186 ROŠERO-P FCLLI ZCFC70C0005879719
6C0 0008 ROŠERO-P FCLLI ZCFC70C0005901000

společně s 5C7 3731, 5C8 6185 a 5C86188 [tyhle jsou zaevidované]
vše prodáno v prosinci 2021 do ČSAD Liberec přes Zliner.

DSZO
https://seznam-autobusu.cz/vuz/16004 666 - odvezen do kovošrotu a sešrotován 22. 3. 2021
https://seznam-autobusu.cz/vuz/16006 668 - odvezen do kovošrotu a sešrotován 22. 3. 2021
https://seznam-autobusu.cz/vuz/16882 209 - odvezen do kovošrotu 17. 5. 2021 a sešrotován 21. 5. 2021

všechno v PARTR spol. s.r.o., Všemina

Transdev
Zapůjčeno na zkoušku.

U Karosy B732 ev.č. 1005 (ex. Bado Bus) https://seznam-autobusu.cz/vuz/9835 , která byla sešrotována 2012 se zobrazuje vypravení i po tomto roce. Je možné tyto údaje přesunout ke Karose C954E stejného ev.č. (K.K. - ExpresCar) https://seznam-autobusu.cz/vuz/17333 ? Původní 1005 (Béčko) jezdila jen na 232 (posledních asi 5 záznamů vypravení), Céčko pak vše na 399.

Opraveno.