https://foto.bmhd.cz/foto/322767#photo
Ten slogan "Skutečné štěstí je ve vašich rukou" - jako by to sloužilo k nalákání zájemců o koupi tohoto vozu

Opraveno.

Celkem matoucí jsou popisky "místního určení" u fotek interiérů a detailů

Hezké, až mrazivé zimní fotky.
Nějakou takovou aktualizaci schovejte na léto. Prohlížení takovýchto zasněžených fotek v létě, když je veku 30° pařák, docela solidně osvěžuje.

U fotky https://seznam-autobusu.cz/bmhd-foto/31 ... 5573#photo prosím o doplnění data 30.11.1996.

Poslední akutalizace a hned první fotka Sanosu se mimořadně vyvedla. Kdo je to za volantem? No OndraS ještě s vlasama

... pro bezpečnost pouliční dopravy. (?)

SYPÁNY

https://foto.bmhd.cz/foto/318641#photo

Nepřečte někdo co je na té ceduli vpravo? Motoristé... koleje jsou... vyhýbejte se jim?

Tak tak, miluju tyhle archívy.

WOW, to je opravdu pecka, Edo!
Nejvzácnější odchyt je zřejmě ta 1520, která "díky" nehodě v provozu dlouho nevydržela.

Ono se jim to krátí naopak rychle...řidičů bude bude během pár dní vyškoleno dostatek na obsazení potřebných šichet s novými vozy.

Jako kdyby mi bylo o 10 let míň, tak teď každej den vyrážím fotit 22Tr a 25Tr... Pomalu se jim to krátí

Aktualizace pouze s 22Tr je v plánu

K fotografiím 27Tr musím teda říct, že takto venku v provozu vypadají opravdu dobře. Odjakživa se mi víc líbil design "hrany" a jsem rád, že se vrátil do módy, tedy nejen u vozidel MHD. A taky jsem moc rád, že zůstala zachována původní linie střechy, bez černého zamalování u autobusů.

No ale stejně se přimlouvám za nějakou speciál - rozlučkovou aktualizaci jen s vozy 22Tr

Fotka z ulice Sokolovy je v poslední karosácké aktualizaci dvakrát.

V roce 1994 budovali podchod, a za pár let ho zabetonovali

OndraS - jasně, tomu rozumím. Já bych asi až na Kristenove nenasazoval, už proto, že kdyby se nááhodou povedlo vůz při nabidlování chcípnout, tak tam to objíždění je vzhledem k ostrůvku krapet ošemetný.

Sundal se někde na Chaloupkách a jel setrvačností až na Kristenovu, kde se nasadil během pobytu v zastávce. Neudělal bych to jinak. Tím spíš s 21Tr která brzdí EDB a rekuperuje do měniče i bez troleje.

To je možný, ale zase, kde byly ty výkopy a kde jela vyfocená 3050...?

Předpokládám že setrvačností se jelo v době objíždění vykopů na Chaloupkách.

Souhlasím s Ondrou, fotka vozu 3050 jízdou samospádem je bezesporu zajímavá. Už proto, že s trolejákem po drátech umí jezdit kdejakej trouba, ale takhle šetřit provozní prostředky...to se cení !

Ve fotogalerii je ovšem mnohem větší zajímavost, a sice odšocení jaksi mojí maličkosti za pákama jistého nejmenovaného vozu 21Tr, že...

Nejenom za to díky, ona celá fotoaktuálka je povedená, podzimní atmosféra, nápadité fotofleky a hlavně kvituji fotku Solárka přibližně v místě bývalé točny Slatina, nádraží (závod) linky 133. Bohužel sám jsem profocení provozu linky x31 v těchto místech časově prodrbal, no teď už bohužel co do počasí žádná hitparáda...

Obě chyby opraveny, díky.

V nové fotoaktualizaci je zajímavá fotka, jak vůz sjíždí setrvačností kolem kostela sv Vavřince v Komíně, nicméně je to vůz 3050 a tato fotka je přiřazena do karty vozu 3055.
Rovněžtak podobná chyba - fotka vozu 3017, jak sjíždí od Vinama, je zařazena do karty 3021.

dobrá fotogalerie, ta poslední fotka ze Sarajeva je dobrej bonus.