Bože jen ne sorky Víc si letos nepřeji.

Tak Cegelec v NS Tráboši by nemusela být úplně blbá volba, pokud teda nedojde na další Solárka, což by byla ta lepší volba.

Mno osobně jsem si podle výběrek na trbusy tipoval 3 účastníky. Schadewerk se Solarisem, SOR s výzbrojí Czetro a Cegelec s Bogdanem. Ale podle aktuálního vývoje to spíš vidím na Schadewerk s turkem, SOR zůstává a Cegelec se SOR... Takže to asi nebude soutěž o nejlepší nabídku, ale vybrat tu nejmíň problémovou.

Četl jsi to? Z článku:......proto podnik může po Novém roce vybrat z došlých nabídek tu nejlepší na dodání karoserie a elektrické výzbroje

A ví se už, kdo to vyhrál?

A záchranku jsi už Richiemu zavolal?

Já bych si dokázal představit, že všechny tramvajové zastávky mezi Brankou a ZOO budou zrušeny (tj. kromě Kamenolomu i Podlesí). Pro ty 1-2 kusy z každé šaliny na všech zastávkách ve špičce dohromady bohatě stačí trolejbus se zkulturněným přestupem na Brance. Jen je škoda, že není rozumný přestup už na Svratecké, dala by se zrušit i Branka.

Uměl bych si představit posun zastávky Branka někam ke křižovatce se Závistí a zastávky Podlesí až za garáže k chodníku vedoucímu do stejnojmenné ulice. Čímž by vzdálenost od současné zastávky Kamenolom byla jen nějakých 300 metrů, k té nové zástavbě ještě míň.

Tak podle Optimalizace zastávek MHD Rosického nám. se uvažuje, že se zastávka na Rosickém náměstí přesunule nahoru na hlavní, kde končí Horova. Tak to bude o pár metrů dál.



Možná víc než Údolí oddechu bude do budoucna problém s obsluhou toho nového rezidečního komplexu, co staví v kamenolomu. Odtud asi půjde tlak, protože mít zastávku přímo před barákem zvyšuje cenu. Aby se nakonec ta zastávka jenom nepřesunula o pár metrů blíže k Brance.

Díky Ale zase ta značka... Značky vedou všude možně, nemůže u každýho křížení značky s MHD být zastávka :)

ZGHK: Tak to mě skutečně neznáš, poslední co su je šotouš, to bys mě urazil . Ale ano, su konzervaitvní, a nemám rád změny a už vůbec ne změny k horšímu

ds: Právě že nejezdí každou chvilku - o víkendu po 20 a v prázdniny a mimo špičku to taky stojí za prd. A hlavně stojí v kolonách aut. A pokud máš děti, se kterými nahraje pár stovek metrů roli, gratuluju, máš štěstí.

Počkej, s touto logikou by měla být zastávka i třeba tady?

Je fakt, že na údolí oddechu jsem zapomněl. To je docela férový argument pro ponechání zastávky, navíc o víkendu je třeba linka 30 po 20 minutách. Navíc i na druhou stranu vede turistická značka - směr Komín.

No, zastávky na Hlinkách bych rozhodně nerušil, spíš bych je dal všechny do jednoho režimu i s nádražím u hlavního vstupu, buď všechny W, nebo všechny Z, bavím se jen o šalině. Lipová je ve dnech vyučování dost frekventovaná, jednak kvůli zdravce, jednak kvůli Ekonomicko-správní fakultě MU a institucím okolo, ale o víkendu je tam mrtvo, výstaviště totéž, pokud není veletrh, je tam pusto.
Co se týká zrušení Kamenolomu, jsem jednoznačně pro, trolejbus jezdí celkem často, o víkendu by mohl jezdit po 15 min, což by byl interval vhodný pro většinu busových spojů během víkendů.
Jinak křižovatka Unihobi bude vždycky porod, pokud ten kruháč v horním patře nebude turbo. Těším se na přímý bypass a zakopanou šalinu, bude to další příspěvek k jejímu zrychlení.
Branku nehodnotím, znám ulice jen z pozice spolujezdce v autě, občas jedu z Žabin na kruháč na Hlavní, na Branku a na přehradní přivaděč. Jediné, co bych k téhle ulici řekl, že potřebuje pořádný povrch, současný rozvrtaný tankodrom po přípojkách jenom ničí tlumiče a člověka při jízdě jenom bolí záda, pokud tudy jede v jakékoli tvrdé krabici od Trabantfabrik Libchau, jak jsme si mohli vyzkoušet při výluce u Semálu.
S43 jednoznačně chybí, celá léta jsem pro její vznik, mám strejdu u Velkých Opatovic a rodinu v Boskovicích, ale hodila by se i pro nájezd od města na D1 mimo Pisárky, zvlášť od Kuřimi a Černé Hory.

To neznám, ale podle toho, jak se tady vyjadřuje, mi spadá do kategorie ultra šotouš a bojovník proti čemukoliv, zvláště jakékoliv změně. Ať to stojí, co to stojí; zdroje tu jsou:-)) Klíčové slovo pro ty mladší: Špidla.

Ale k věci: Za těžké (investiční i provozní) prachy stavět zastávku v naprosté pustině pro pár výletníků o víkendu je typická ukázka toho, jak rádoby bohulibé úmysly dláždí cestu do pr..pekel. A navíc, v článku je jasně uvedeno, že se polohy zastávek tramvaje mezi Svrateckou a ZOO ještě posoudí.

A pro ty, co to tam náhodou neznají, tak v Údolí oddechu není nic, co by tam lákalo zástupy malých dětí, které nejsou schopny ujít navíc pár set metrů.

A na tom výletě budete sedět na kameni hned u zastávky?

To neznáš Richieho!

mám 2 a světe div se, umíme jezdit i trolejbusem.... Svatá válka za zastávku na znamení v pr.... pro pár lidí je mi fakt nepochopitelná. Zvlášť když ten šrák jezdí každou chvilku.

Promiň, ale cíl procházek o víkendu i mnoha stovek lidí nelze srovnávat s hospodou. Stará dálnice - opět významná zastívka - je vedle turistického cíle divokých prast v oboře - o stejně si tam autysti vozy pr**ele autama a to i přesto, že tam ta zastávka je - kdyby tam nebyla, bude tam těch aut jezdit ještě víc....

1. Výlet podél výpadovky na které smrdí auta? Ne, díky
2. Ty nemáš malé děti, co? Netušíš, co znamená několik stovek metrů s malým dítětem....

Samozrejme, ze vazba tram-trol je resitelna jinde nez na Kamenolomu (coz je arguably vyjma Branky ten nejhorsi prestup). Otazka je, jestli ma smysl zastavka Kamenolom — a pro tramvaj nema. Je to turisticky cil pro Bystrcaky, ktery je skvele dosazitelny z 28. dubna, a nedej boze pro kominske, kterym je jedno, jestli pouzijou trolejak nebo bus (interval neresim — opet, je to turisticky cil). Na paterni salinove trase, ktera uz tak je silene dlouha, nema co delat zastavka pro ‘turisty’. Ta minuta zrychleni tam prokazatelna bude, 2 minuty Zoo-Podlesi bez svetel jsou akorat.

Co se tyce tech necelych 50 lidi na ulici Udoli oddechu, tak jich se tyka princip prospechu vetsiny. Daleko radsi z Bastru usetrim zastavku, nez abych zastavoval v kazde dedine (to se tyka i zastavky Podveska mezi VK a Rosickeho nam.).

ad Pepola: Kamenolom urcite neni zastavka u Unihobby. Tam se zasadne chodi ze Zoo po tramvajovem moste.

ad Richie: Doufam, ze je to sarkasmus, ale pro opacny pripad: zastavka pro Udoli oddechu je to jiste vyznamna, ale to nic neznamena. Proc neni zastavka vedle me hospody? Ta je taky vyznamna. Kdyby vedla tramvaj do Kohoutovic, urcite bych nechtel, aby zastavovala na Stare dalnici, protoze to je proste nesmysl. Dokonce jsem pro to, aby se krome Vystaviste hl.v. zrusily vsechny zastavky na Hlinkach, protoze ta d-1 uz je beztak silene dlouha sama o sobe a obsluhuji to skvele vsechny ostatni linky.

Max bych jako nahradu za Kamenolom vypravoval t-30 o vikendech kazdych 15 minut misto 20.

Křižovatka kamenolom by měla vypadat tak, že pro silniční dopravu křížící tramvaj bude sloužit okružní křižovatka zvednutá nad terén a tramvajová trať bude částečně zahloubená pod terén. Vzhledem k tomuto prostorovému uspořádání je otázka jestli má smysl tam zachovávat vazbu tramvaj - trolejbus a jestli vůbec je takováto vazba nějak rozumně technicky a provozně řešitelná. Zvlášť když přestup tramvaj - trolejbus je možný jak na Podlesí tak na ZOO.