Vzhledem k velikosti poptávky ze zastávky Výstaviště-G2 si myslím (pokud nějaká, tak nárazová a velká => šalina), že koncept obslužnosti zastávky je zvolený správně. Do roku 2007 nebyla zřízena ani zastávka Lipová (pro autobus+trolejbus) a linky vedné po Hlinkách jezdily mezi Pisárkama a hlavním vstupem do výstaviště expres. Pokud tedy zrovna nepostávaly v koloně před tehdejší úrovňovou křižovatkou Hlinky/Pisárecká x Žabovřeská/Bauerova.

Na Lipové ten nezáliv od Mendláku k Anthroposu naopak pomůže, protože ředí proudy vozidel na křižovatce, těch aut, co jedou skrz Lipovou na Žluťák na kruháč a na Tvrdého a dál na Úvoz, aby se vyhly Mendláku, není vůbec malý množství, zatímco Vinařská/G2 je něco jinýho, tam by bus stál uprostřed ulice (bráno podélně) a trošku by občas zavazel. Ta zastávka chybí jen během očkování, až skončí, tak význam zase opadne.

zaliv vsak neni ani na Lipove…

Ani v jednom směru není záliv...

Tehdy to byla, pokud mě paměť neklame, požadavek úředníků kvůli plynulosti provozu.

Jenom takové zamyšlení po návštěvě výstaviště... Existuje nějaký zvláštní důvod, proč zastávku "Výstaviště - vstup G2" neobsluhují projíždějící trolejbusy a autobusy kromě N97? Jasně N97 tam zastavuje nejspíš kvůli kolejím, kam v noci asi za normální situace jezdí dost lidí. Ale v současné době tam v noci nikdo na koleje nejspíš nepojede, zato ve dne oproti normálu do G2 míří "půl Brna". Význam té zastávky v současnosti raketově vzrostl, připadá mi trochu nešťastné mít tam přístup jen jednou tramvajovou linkou (byť je to páteřní jednička), ale v situaci, kdy je tam jednička utnutá v Pisárkách se přidává zbytečný přestup někde v okolí. Kdyby to tam obsluhovaly i autobusy a trolejbusy, tak ubude nutnost přestupu nebo dojití z Lipové významné části cestujících ze západu Brna... Vzniká tím celkem paradoxní situace, ale nějaký zásadní problém tam samozřejmě nevzniká, přesto by celkový dojem šel ještě lehce vylepšit.

Hiský se nechtěl vyjadřovat k tempu... tak to přesně trefil, protože ti neschopáci, podobně jako Zlínský kraj, měli mít celokrajskou integraci už dávno a nemluvím ani o busech za Bystřicí do Brna, nebo vlaku tamtéž - mohl být dávno integrovaný do Nového Města nebo až do Žďáru a la dojezdové zóny Náměšť nad Oslavou.

Hmm, rozšíření na vysočinu..
https://www.obcasnik.eu/pripravuje-se-p ... i-moravou/

Za barvu minus, ale zesílené topení přijde vhod, totéž i dvojitá skla, prostě finská verze Crossu, jestli to chápu dobře.

Asi sem?
https://zdopravy.cz/bds-bus-rozsiril-pr ... usy-80680/
ta barva je ale strašná

Něco jezdí podle mezistavu mezi PD a práznin (šaliny a trolejbusy), něco podle práznin (některé busy).

Už minulý týden jezdily vybrané ranní spoje na některých linkách podle normálu

Ano

Je to možný, komunál nějak nesleduji.

Nejezdí už náhodou všechno podle běžného JŘ?

Tam je problém v tom, že komunál jezdí v režimu prázdnin, ale 41 jezdí patrně v běžném režimu.

Jojo. Ale je to škoda, jrbrno.cz jsem dost často používal.

Tak je tam chyba. Resp. po aktualizaci k 1. 5. to prostě vypadlo a ukazuje to nesmysly.
Teď to jede 8.08 (8.01 z Lelekovic) a jezdí to 07141.

No, na stránce jrbrno.cz je napsán kurz 70704.

A jezdil to kurz 25704.

To je ta Žďárácká posila, a já jsem ji pravidelně potkával. Takže jezdila do 30.4.

Podělím se tu s vámi o jednu (pro mě) záhadu. V JŘ linky 41 na jr.brno se ukazuje spoj v 8:13 ze zastávky Česká, Hlavní jako nenízkopodlažní. Což je pravda, i v JŘ na DPMB Portálu to tak je. Problém je ale, co se na jr.brno ukazuje za kurz, to jest 70704. NIKDE jsem nenašel ani zmínku o tomto kurzu, tak se ptám - co to je za kurz / za linku?

Aha, dík.

Obvykle zkušební jízdy bez cestujících.

Co znamená linka 800?