Před chvílí odjela z konečné 12ky na Červinkově nějaká KT8 - to jsou mi novinky

Dnes sem si všim nějaké nové výlukové trasy a-67 v oblasti Lužánek, o téhle výluce sem nic nevěděl, že by neplánovaná?

Je to v Bez starosti, P53 Dobrovskeho - Palackeho vrch, 53 Dobrovskeho - Kolejni

Jaká bude trasa a-P53?

Neví už někdo, jaký budou o prázninách intervaly na linkách 53 a P53? Na P53 by stačil tak 240 minut Opravdu zajímavá linka...

asi ve 12:00 na zastávce Podlesí směr Bystrc chcípla 1729, za ní stálo asi dalších 6 kurzů.
Jako ND jelo jedno sólo

No když už sme u toho Verushy..
Tak dnes podle MF Dnes bys mohl do konce roku chodit do práce po novém kruhovém objezdu.. Jinak viz. http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=136 ... a&c=518342

My sme šílenci? Tys začal s tím že Kuba blbě oslovil Verushu.
Hele chlapi, nemáte pocit že tady sme na fóru o MHD a né na fóru o češtině. Upřímně řečeno, mě je úplně fuk, jak se co skloňuje, nebo píše. Spisovně sténě nemluvím, tak co

Vy jste šílenci...

4.p. je koho, co, tedy PvvSe, PvvSa

Ono by šlo i množný
1. PvvSové
2. PvvSů
3. PvvSům
4. PvvSy
5. PvvSové!
6. PvvSech
7. PvvSy
rod: mužský
vzor: pán

Tato prezdivka nema rod, ani vzor, neni urceno jak by se mela sklonovat . To nejni vymysl, bylo mi to sdeleno primo u zdroje , cimz je Jazykovy ustav (ci tak nejak) Navic to neni slovo , nybrz zkratka.

1. pád PvvS
2.pád bez PvvSa
3.pád PvvSovi
4.pád PvvSovi
5.pád PvvS
6.pád o PvvSovi
7.pád s PvvSem
Všecko de skloňovat, stačí chtít

Nj nejlepsi sou prezdivky bez sklonovani (jako ta moja ).

To je čistě tvůj názor. KAždé si to může zkloňovat jak sce . Počké na Verushu, ať on si rozhodne, jak ho máme zkloňovat, ne?

Verusha- bez Verushy - o Verushovi - s Verushou . Koho co Verushy ...

Není to nahodo tak trohu jedno? Nechcu mluvit za Verushu, ale jak ho tak znám, tak je mu to jedno
No uvidím, až sem zase zavítá

Kubo - hele, kdybys napsal Verusho, tak ti prsty neupadnou... Já si taky myslel, že je to 5.p. bez s...

Verusha--> Veru--> Veruho
Aktuality --> aktuální zpráva o 1590+1599
Na DOD ve VM byla odstavená pro závadu kola 1590. Nesmyslá zpráva?
A tohle není oslovení, tohle je 4.p.

Veru, vadí ti to?

zkomolené oslovení, a částečně nesmyslný příspěvek v nesedícím tématu....

Tak dík :)
mám takovej pocit, že mezi váma jsem úplnej nevzdělanec

Veruho oblíbená tramvaj 1590+1599 už jezdí po poruše kola, včera na 26/1, neska na 6/13.

U 21Tr za druhými dveřmi (u 22Tr za dveřmi za kloubem (= čtvrtými))

Aha, dík za vysvětlení
A schrána kompresoru je prosímtě kde?

Ta rána není ze střechy, ale ze schrány kompresoru, a je to opravdu vypínání topení, aby se nepodhodila vyhýbka. Dělají to pouze vozy s topnými jednotkami Škoda, tj. 3001 - 3027 vyjma 3011. Ve schráně kompresoru je totiž trakční tlumivka, která se samosebou při provozu zahřívá, a její odpadní teplo je přes výdech v podlaze (ten je pod sedátky za druhými dveřmi) využito k jakémusi pomocnému topení v salonu. Výdech do vozu je při vypnutém stavu topení uzavřen klapkou, po zapnutí topení se klapka pomocí pneumatického elektricky ovládaného pístku otevře. Právě její zpětné odpadnutí do zavřené polohy při vypnutí topení dělá onu ránu. Ve většině případů je však již tato klapka odpojena, místy i demontována, po různých úpravách už na spoustě vozů není v podlaze ani ten výdech ze schrány do vozu. Zapojeno je to jak na kterém voze, myslím, že tak na maximálně na sedmi - deseti vozech. Stejnou ránu jako klapka u kompresoru dělají i klapky střešní ventilace a klapka topení řidiče.