Tak doufam, ze jste mi tam nechali vyrobni stitek. Aby to nedopadlo jak u VV60, kdy muj clovek stitek nenasel a jeste se to cely branilo rozpaleni jak upir vychodu slunce.

Jen tak ze zvedavosti, kolik tam oni ted davaj? Mam kontakt na 4,60/kg a nevim, zda to je moc ci malo, resp. zda to resit ci nikoliv.

Ano, Gebeshuber Sokolnice

3005 byla dnes odméďována.

3602 (více) a 3606. Teď z hlavy nevím, ale tyto dva vozy už to přejely, zbylé jsou někde kolem 900.000. To je docela slušnej výsledek na 8 "sériových prototypů", kterým ze začátku nikdo nevěřil.

Resp. velmi zjednodušeno takto
15Tr: 30 let provozu, cca 1.400.000 km
22Tr: 17 let provozu, cca 900.000 km

A mimochodem 3505 je po celolaku.

No a ještě ten tvůj podpis, Ondro, který kus je milionář?

Nemůžeme, musíme ji držet jako soubor ND (pokud už tedy opravdu nepojede). Některé specifické věci náhradní nemáme.

A tak za 20 let bude jak nová :))

Můžete ji odprodat do Ústí, ne?

Ta idea retro 22Tr samozřejmě taková je. Konkrétní kus vytipován zatím není. 3604 dojela km do SOplus, ovšem zpráva o dodání 20kusů nových kloubů ji "uzemnila" a momentálně se s ní už nepočítá.

Na Facebooku DPMB se před časem někdo ptal a podle odpovědi DP by jedna muzejní dvaadvacítka být měla. Myslím, že tam uvedli i konkrétní kus, ale to si teď nevzpomenu.

Při pohledu na odstavenou 3604 mě napadá otázka, jestli se počítá s 22 Tr jako retro vozem k 21 Tr, tak jak
14 Tr / 15 Tr.

Taky může dát USB konektory do 25Tr, ať se vám ty telefony pořádně rozsvítí

Já to třeba docela používám. Pokud se mi podaří sednout ke konektoru, tak si rád přečtu maily nebo zprávy a pár procent se mi nabije jako bonus. Na pár minut to samozřejmě nemá cenu, ale na 10 min a víc už to použiju

Nevím, proč jsem si vzpomněl na jednu jízdu vlakem RegioJet do Prahy. Zapojil jsem si do zásuvky mobil, zasmrdělo to, zhasla světla a přestala jít klima. Jako myška jsem pak seděl...

Přesně tak.

Přitom by stačilo dát ty USB konektory do bočnic, případně jsem viděl i umístění na opěradle sedadla.

Hlavně jsem moc nepochopil, proč jsou ty USB konektory na madlech natočené do uličky, místo aby byli natočené k nejbližším sedadlům...

Za mě, z mechošské stránky: USB ne! Ale ani ne tak proto, že s tím "je práce", ale spíš takto:

- někdo stojící je přisosnutej kabelem, vůz prudčeji zabrzdí a on si utrhne konektor, nebo naopak nám zmrví zásuvku. Čí odpovědnost?
- někdo je přisosnutej kabelem a někdo chce projít. Utrhne mu to, zlomí konektor. Kdo za to může?
- někdo bude uplatňovat třeba poškození kabelu nebo mobilu, že za to může naše USB. Kdo ponese odpovědnost?
Obdobně jiné případy. Určitě k nim dojde.
Živelnou a kontaktní MHD není možno v tomto směru přirovnávat ke vlaku či dalkovému busu.

Naprosto ale naprosto souhlasím!

Divný, já nikdy nepotřeboval v MHD nabíjet mobil či cokoli...dokonce s sebou nenosím ani nabíjecí kabel...su zvědav, zda někdy někoho uvidím tam něco nabíjet. Dle mě je to uplná zbytečnost.

Alanis: to by ti neprošlo, to by bylo mrtvých cestujících...

Nejbytelnější by byla 230V zásuvka, navíc by byla asi nejuniverzálnější

Tohle, že je bytelné? Jestli bylo něco v historii IT bytelné, tak staré COM a LPT porty. To i 25 let staré USB-A mi přijde bytelnější a hlavně se dá celkem snadno vyměnit za použití obyč. trafopájky (teda pokud to není letované čistým cínem, aneb ať žije kur.v.ítko skryté za ekologií).

Rok 2021 bude ten přelomový, k novým telefonům se začíná přikládat C-C kabel. Ideálně (bohužel ) bez adaptéru. Adaptéry již taky začínají mít C samici.

Výhodu toho, kdyby to mělo C vidím i v té bytelnosti - do menší zdířky se hůř cpe žvýkačka, zároveň se z ní nemá co vylamovat, jako v případě plastu, co je u A konektoru. Céčko má myslím skvělou budoucnost, já teď jedním adaptérem nabíjím mobil, sluchátka i notebook.



Já si myslím, že jsme tady rozvedli zajímavou diskuzi o něčem, co z trolejbusu udělá vhodný i do budoucna Adaptér je nouzové řešení.
Je pravda, že v rámci oprav se to asi dá potom vyměnit.

Lukine, díky moc.

Tak aby nám tu v zimě, když napadne ta trocha sněhu, mělo co jezdit (ale je fakt, že to jsou spíš jednotky dnů v roce, takže nic zásadního) do našich kopců.

A peněženka skonala.