VS: a to já si na d-1 rád na kachnu počkám (když vím, že příští spoj pojede) a 2xT3 si nechám ujet. A taky mám na mysli kulturní cestování, ale v KT8 a né jak dobytek v T3...

Nechápu, co ti na kachnách vadí. Krom toho, že jsou to kapacitnější vozidla, čiliže na d-1 i vhodnější, pro většinu cestujících jsou modernější než 2xT3 a pohodlnější. Na d-8 kachny být musí, tam to jinak nejde. Turnusová potřeba na osmičku je 20 kachen, zbývá jich tedy 18 (zanedbejme vozy v dílnách a zálohy), tak to mají jen tak stát ladem ve vozovně? Na d-3 jsou kachny nesmysl z důvodu členité trasy (širší průjezdné profily v zatáčkách). Stačí, že tam občas jezdívá jedna jako náhrada 1751 a osadit všechny kurzy dvanáctky T6kama bych nechtěl vidět. Zvláště ve špičkách by se některých zastávkách nedovíraly dveře a případně i způsobovaly zpoždění. I tak jezdí dvanáctky a třináctky poměrně hodně zpožděné (propustnost ulic ve městě, množství cestujících, jednokolejka...)

Kuž!

Omlouvám se, ale musím to zde zmínit. Čekám v Pisárkách na d-1 a jezdí furt samý kachny, řikal sem si jede KT8, počkám si na kulturní cestování a ne jako dobytek v te debilní KT8, nechal sem odjet 4 kachny a pořád nic jinýho. Člověka jako mě, kterej je na tyto vozy silně alergickej to opravdu dost štve. Na d-1 by měly KT8 jezdit jen na NP garantech, jinak tam nejsou vůbec potřeba. Ono jich tam jezdí už aspoň 10, viděl sem jedinou soupravu zmedlánek 1542+72(20/1), jinak nic. Jako kdyby nestačilo, že ty potvory straší na d-8, dal bych je na d-3 a d-1 vrátil pořádný 2xT3M, T6 na d-12.

PvvS: Neboj 1722 ti snad do září nepřetřou bo dnes na 00803.

co si zakaznik objedna to ma. Ony 1736/37/38 taky byly v krnove, akorat si u nich objednali a zaplatili ALTRO.

aji 1701? aha, tak tam sem myslel, že byla v Brně.. tak to potom ok..

To sice jo, ale jmenované byly komplet dělané v KOS Krnov.

aha.. no, tak jenom aby to zase nedopadlo jako vždycky u všeho, že se udělají dvě a pak bude zase stará dobrá guma - konkrétně u těch KT8RN2 už to myslím bylo jednou (1701, 37, 38...)

ALTRO budou dostávat všechny modernizace a rekonstrukce (KT8D5R.N2, T3R.PV...). 1707 je první vlaštovka.

nevím, jestli to tady někdo zmiňoval, ale ta 1707 má ALTRO, aby v tom byl ještě větší bordel.. Ale je to moc pěkný..

Dneska už se po vykolejení proháněla opravená 1734 (28/1)

tak uz je asi v poho, mozna to byla nejaka mensi zavada ,a nebo proste haluz ze ji nikdo nevidel

Dnes jezdila na 00116.

Nečvite nekdo co je se 1712? od 23.4. je "nezvestna"

Tak dnes jsem 1708 viděl na vlastní oči. Střední článek je skutečně původní, takže byla asi jen na VP. Lak má čerstvý bílý, podlaha je guma, POD. Takže na RN možná půjde nejdřív tak za 4 roky.

1708 až tak vážné nehody neměla, podívej se na 1706, ta se celá "rozsekala" na Novolíšeňské a teď je z ní RN2. V Brně si nemůžeme dovolit jen tak nechat kačenu plavat. Jestli dnes byla 1708 opravdu venku, tak asi ještě nemá dostatečný počet km pro dílny.

Možná 1708 měla být RN, ale třeba si to v dílnách rozmysleli, protože kastle je celá zprohýbaná po mnoha těžkých nehodách a střední článek by se musel složitě přizpůsobovat. Tak to raši nechali, tak jak to je. Je to jen můj názor. 1708 jsem teď neviděl, tak nevím.

Ale byl by to nesmysl do budounosti. Pokud by se neprovedla oprava kastle krajních článků, za rok by tu byla šalina s krásným prostředním článkem, ale uhnívajícíma krajníma...

mohla, vystrojeni clanku je otazka tydne. Spis jde o dobu vyroby/dodani. Teoreticky by melo byt mozne zamenit clanky pouze pri rozpojeni.

Aha...no měl jsem dojem že se tady o ní tak mluvilo...tak by mne zajímalo jestli dostala POD..

Myslíš, že by mohla být 1708 po dvou měsících včetně opravy po nehodě nová nízkopodlažka? Podívej se na 1705, ta už v dílně vězí 4 měsíce a ještě zdaleka není hotová...

Ten článek vystavený na MSV by na 99% měl ještě existovat. Původně byl určený pro rekonstrukce klasických KT8D5 na nízkopodlažní. Jenže se pak zjistilo (trochu pozdě ), že když je vyrobený podle dokumentace KT8D5N, tak do KT8D5 nelze dosadit (prý něco s kabelovými kanály). No a teď snad někde stojí a čeká, až některá z brněnských 1729-35 bude mít takovou nehodu, že bude potřeba vyměnit prostřední článek...

A ona snad RN nebyla?