Sranda je zrovna v odkazu. Na zvedákách je v pozadí brněnská anitra. Ale i v reportáži se uvádí, že to ještě řeší UOSH.. A rozhodnutí padlo až v říjnu.. Schadewerk si asi bylo hodně jistá v kramflecích.

Archiv ČT24 - jsou tam i záběry šalin z Brna:
https://www.youtube.com/watch?v=xUHy7fynBig

Tak už o tom píšou i u Sůry na Zdopravy, jak se jim to v Praze hezky polámalo, i když OMG byl asi rychlejší s tím jeho pseudoinformačním webíkem, který věčně propaguje všude na Káčku:
https://zdopravy.cz/u-nadrazi-holesovic ... 14t-74688/

Nepovedlo se nám v Brně něco podobného s Anitrou?

To je tak, když se 200Kg člověk nedívá pod nohy a zakopne na schodech u kloubu.

V Praze se to polámalo:
http://mhd86.cz/2021/02/24/v-praze-se-z ... -odklonem/

Stroje se skvělou pověstí. Tramvaje Tatra vydrží v ulicích Berlína kvůli covidu déle, pak vyrazí do světa. https://www.irozhlas.cz/zpravy-svet/nemecko-berlin-ceskoslovensko-tramvaje-tatra-reportaz_2102151857_kro

Karosérie pro pražské elektrobusy poputují z Turecka:
https://zdopravy.cz/karoserie-pro-prazs ... onu-73040/

Narazil jsem na video z San Francisca, kde se trolejbusy v jedné křižovatce otáčí o 180° s (podle mě) dost malým poloměrem oblouky
https://youtu.be/ZBZH-Y7jZBE?t=210 (3:30)
//Zde je i nějaké info k danému místu https://www.sfmta.com/blog/our-routes-r ... shbury18th

Njn, prostě Nippon. Motory/podvozky/(cokoliv, co to vlastně slyším) ale zní zajímavě.

Nevím co bych k tomuto dodal:
https://www.youtube.com/watch?v=Kyu_o_L8fw0

O těch si tu budeme moct nechat jen zdát, bohužel.

Celkem líbivá kastle bez nějakýho křivolakýho tvarování, zakrytých kol a podobných nesmyslů. Vypadá moc hezky.

Toto se ke mně nedávno dostalo. Nový kloubový trolejbus Hess v Salcburku, který 4 kilometry na trase linky 5 jezdí na baterie. Tady bychom to asi nazvali parciální trolejbus, tam tomu říkají eObus (e jako elektrobus, O jako Oberleitungbus, čili trolejbus).

https://public-transport.net/OBus/Salzb ... index.html

v čase 3,26 se mě zdá, že to uplně nefunguje:
https://www.youtube.com/watch?v=RVcHyeH9G84
možná je to jen optický klam...

A zde je vidět nucené natáčení:
https://www.youtube.com/watch?v=LgU3DYyCm4A

Skus si najít články o twisttram a nebo nucené natáčení... Je hromada možností. Od snínmání natočení prvního podvozku, přes snímací body v dráze, přes gps mapy ...

To mě fakt nenapadlo.

Hydraulikou a počítačem... Jak počítač pozná, že "se to má ohnout"? Na základě čeho to vypočítává? Na to se ptám. A tam je nějaký pomocný pohon, nebo to funguje na mechanickém principu? (Ale to by tam ten počítač asi nemusel být, že?) A co se stane, když ten počítač přestane fungovat (např. při poruše a následném odtahu)? Šalina najede do oblouku a neohne se?

Ono by si to stačilo přečíst :

https://www.cs-dopravak.cz/novokuzneck- ... vymi-vozy/

Dotaz na odborníky na kolejová vozidla: jak se to proboha ohne? Táhla pod podlahou jako u KT4 tam předpokládám nejsou.

Deštníky pro Jablonec. Hodně zajímavý je snížení "vozkm" skoro o deset kaček.