Chudinka... když jsem tudy jezdil 21čkama na x25, tak jsem se vždycky hrozně lekl, když vypínal topení nebo co a udělalo to takovou tu ránu na střeše...

Včera byla zahájena menší akce, o které si troufám tvrdit, že má svůj historický význam. V dopoledních hodinách byla totiž započata a dnes pokračovala výměna (zatím jen tahání RISových káblů, kontaktoru a ukazatele) proudově stavěcí vyhýbky na odbočce do vozovny Komín ze směru od Veslařské. Jelikož se jedná o vůbec poslední vyhýbku tohoto typu na širé trati, s "našlapovacími" vyhýbkami se budeme moci setkat již pouze ve vozovnách.

V usti ulice Rasinove je jiz polozena uvratova kolej s obema mechanickymi prestavniky...jinak instalace dalkove ovladane rozrazovaci vymeny smer Ceska/Moravak ve me stale posiluje nadeji provozu d-4 pre centrum...

a taky na Moravaku jsou vypnute semafory a rekl bych ze to je prave kvuli zabraneni jeste vetsimu brzdeni tramvaji jezdicich po jednokolejce

Je aji vidět, že se té jednokolejce snaží DP odlehčit, co to dá, protože i výměny jezdily přes Husovu.

To VS: Náměstí Svobody by snad mělo být kolejově brzy hotovo, takže o prázdninách by se tam i mohlo jezdit.
Rooseveltova má dle DPMB být hotová 16. července.

Dnes sem tam jel d-4, jedná se o opravdu dlouhej úsek od maliňáku až skro po křižovatku na Morávaku. Prej se to má dělat až do Srpna, takže bude asi úplné uzavření ulice. Ví se kudy bude jezdit d-1 apod., když je Náměstí Svobody uzavřený. Jaká bude letos organizace dopravy, jsou už nějaký plány výluk?

Na Rooseveltově se jezdí jednokolejně. Je vyloučena kolej z Maliňáku na Moravák. Jako přejezdové výhybky jsou použity kaliforňany.

Kuba: To jsi špatně pochopil, v Bystrci by dřel o obrubníky na Ondrouškové.

Jinak do Masarykovy čtvrti a do Líšně (na Novolíšeňskou) může.

Mam ho cely profoceny, tak kdyz tak to casem hodim do nejakyho textovyho formatu.

Pochybuju že je to Ondrouškova, protože na Ondrouškové se před zahájením provozu T6 na d-3 obrušoval obrubník. tak Ondrouškova to nebude.

Je to opravdu problem na jedne zastavce v Bystrci (nevim jestli je to zrovna Ondrouskova), ktera celkove neni uplne v idealnim stavu. Ta prislusna zastavka se ma (pry) jeste letos kompletne opravit, takze omezeni do Bystrce tim odpadne. Omezeni na Pekarske take casem padne. Kdyby to horelo, tak 2 Ukrajinci s rucnimi nastroji tu Pekarskou za vikend bez problemu udelaji (jde o posunuti obrubniku o par centimetru. Ono by asi stacilo tam dat uzsi obrubniky a volny prostor zaasfaltovat, nebo zadlazdit.

Jinak jsem se na DOD koukal do navodu k trojceti (byl v kabine vozu 1531).
Je zde informace, ze pri zkusebnich jizdach do mist, kam se normalne s vlekem nejezdi je treba davat pozor na pripadne drhnuti o obrubniky (= mista, o kterych se nevi). Takze je mozne, ze existuji problemova mista, o kterych se zatim nevi.

A taky by zavadil o obrubník, také kvůli stavu chodníku na Ondruškove.

Manil mne nekdy neco rikal, cosi quli dverim na Kubickove.

Přesně na to jsem se chtěl taky zeptat...

a proč by nemohl na ečerovu?

vlek na rakoveckou může, chybí ti tam tudíž 11. Může na polovinu linek, což je při počtu 2 ks opravdu bez problémů....

Ale ve Středu 31.5 tam normálně byla i když byly ohňostroje, ale zase není teď na d-9(009/02) 1560+1302. Že by se pokazila? Vlek nemůže do Bystrce, na Kraví horu, do Líšně a na Pekařskou. Takže zbývají linky d-2,9,10,12 a 13. To neni moc.

Dneska zdechla na Mifkově 1720 (008/15), přijela si pro ni 1708. Jako náhrada 1715. Docela zajímavá situace, protože každý lichý kurz zajížděl i s cestujícími na odstavnou kolej. Nejlepší byly odjezdy z této koleje... Jinak dneska zase trojička není na 012/09, že by zase kvůli ohňostrojům?

konecne budeme mit aspon trochu stejny natery.

Takže se už kromě 1119,1120 a 1121 bude plést i třetí stejně vypadající typ...uff

Samozdřejmě do standartu se už nenatírá...

Dostane novy lak? To by me docela zajimalo jaky.

1033 je v dílnách na VP

Tak to vůbec, ale vůbec netuším ale vím, že naposledy byla viděna 22.4.06 na lince 3