Nechci kazit zabavu ale zaskoleni na wlek je otazka 5ti minut kdy vam nekdo uciga vysvetli jak to rozbrzdit a se soupravou couvat...toz jinak sem zaslechl ze 1302 ma sjety brzdovy oblozeni ci co a 1301 nejakou banalitu...ale tipl bych to hlavne na to ze se v tom nebudou vrtat sami a pockaj na krnovaky...jinak 1302 toho najezdila pomerne hodne s RT6 bych moc nesrovnaval...az tu budou tak 10 let tak urcite Hlavne nezapominejte ze nam jeste tento rok prijdou dva wlecnaky 1303/4 s lepenymi skly...a tedy dorovnaji pocet 4 kusu s RT6 at je moznost srovnavat

Trojce melo pokud vim vyjimku pouze na linku d-12, a druhy vlek je vyhodnejsi nevypravovat. Jejich poruchovost zatim prekonava i RT6 a to uz je co rict . Ony ty hydraulicky brzdy nejsou zadna slava. Jednodussi je vleky nevypravovat, navic se nemusi resit sluzby na ridice, kteri maji poznani na europulse+vlek.

A na druhou stranu to zas nevyjede...

Prý nesmí ještě na Pekařskou.

Omlouvám, se že jsem si spletl ty zastávky a souprava T3REV+VV60LF (1560+1302) tam může. Hmm, máš pravdu, nikdo není neomylný.

Za prvé to není Branka, ale Podlesí a za druhé to nebrání provozu vleku, ale trojčeti...

Branka směr město-krátký ostrůvek.

Dřel by o ostrůvky na Ondrouškově. Toto léto se to má rekonstruovat.

Prý vlek nesmí na úsek Rakovecká - Bystrc, nevíte proč?

Závada na nejméně dva dny práce. Tak to je teda úlet.

Minulý týden trojče nejzezdilo kvůli tomu, že "C" vůz nehlásil zastávky...

Je jasný, že obsazování celý d-12 pouze trojcemi nebo jinými 40m vozy je utopie, na d-13 to navíc není možný, kvůli malé smyčce u Tech.muzea. V Brně máme, ale dva vleky a 4 T3.EV, takže nechápu proč aspoň oba nemůžou jezdit na d-12. Na d-9(009/02) by měla být 2xT a ne vlek 1560+1302, kterej kapacitně odpovídá spíše K2. Navíc když nejede, tak tam je normální 2xT a počet vzkm je stejný, ale kapacita větší. Rozhodně by se i druhá dvojice uživila na d-12 jako 1560+1302+1562, navíc by to byl pěknej hybrid s tou 1560 s jiným nátěrem. Tomu přece nic nebrání, snad jedině ty kamery? Ty jsou tak drahý? Když už se koupily dva vleky měly by se využívat účelně. To je přece logický . Taky vím, že další asi nebudou, protože je to jako s K3.N apod., koupí se dva vozy a pak zase nic. Tobylo plánů o 22 K3.N a skutek utek. Btw: těch 100 nových vozů je zatím jen úvaha nebo se opravdu nakoupí?