Tak a teď ještě k vstupu pod peróny od Tesca...

Za mě palec nahoru. Zvláště při výlukách.

Z několika náhodných pozorování si troufám tvrdit, že ta stavba běží docela slušně. Podobně kladně jsem hodnotil průběh úpravy Nových sadů.

https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... 00906.html

"...souvisí s plánovanou výlukou souprav..." :)

Jezdilo málo lidí? Kdybychom tak mohli poukázat na příčiny…
Ne, asi to bude navždy záhadou.

Dopravní podnik v Brně v stomilionové ztrátě: jezdilo málo lidí. Bude zdražovat?
Aneb deníkovské rozjímání ...

Nejsou. Viz foto 3 v odkazovaném článku aneb šíře té 1,5 sedačky nejblíž fotografovi versus šíře dvou samostatných sedadel za ním.

A nejsou to spíš dvojsedačky v kuse, tedy jakési čalouněné lavice?

Bych chtěl chápat myšlenkové pochody toho, kdo vymyslel takovou blbost jako 1,5 sedadlo... K čemu to má reálně sloužit? Osobně na tom sedadle sedět a chtít někdo přisednout, tak ho odkážu do patřičných míst. Dva je prostě více než jeden a půl, takže nevidím důvod k tomu, aby se tam tísnili 2 lidé. Prostě blbost nejvyššího kalibru. Budeme dělat řadu 10,5 parkovacích míst, nebo dálnice s 2,5 pruhy, prodávat boty po 3? Všechno je stejná blbost jako 1,5 sedadla...

Brnem už jezdí nové oblé autobusy. Podívejte se na jejich futuristický vzhled - a zase ty 1,5 sedačky, podle fotek se jich tam docela urodilo. Nevím, jestli pro kapacitu počítají s 1,5 cestujícího, reálně se ale jedná o sedadlo pro jednoho člověka plus zavazadlo. Klasická sedačka by zabrala méně místa, nebo tam mohli dát 2 na úkor uličky.
Málokdy vidím, aby na 1,5 sedačce seděli 2 lidé.

Možná že paní redaktorka položila moc hloupou a plytkou otázku...

Vidíš, toho jsem si ani nevšiml, slyšel jsem označovač. Ale je to zvláštní, z tohoto vypadá že projevy mu normálně někdo píše, protože do známějších médiích mluví "normálně"....

A hlavně mele kraviny i o platnosti. Podle toho, co říkal, je potřeba se odpípnout, pokud jedu méně než 60 minut. Což je kravina, tahle "povinnost" končí po 15 minutách jízdy...

Tak popravdě schopnost mluvit není ta nejdůležitější funkce ředitele, k tomu má tiskovou mluvčí. Každopádně by projev mohl být lepší, nicméně je lepší, pokud vyniká v jiných věcech, třeba řízení podniku (to je o chlup důležitější).

Richie: Díky za video, pan ředitel tam mluví strašně. Nejen vycpávky v každé větě "vlastně ... vlastně, takže..." A pak říká validátoru označník, což je reálně něco jiného, asi chtěl říct označovač a nemohl si vzpomenout.

A pan ředitel nám lže jako když tiskne, pokud jde o výhodnost systému Pípni a jeď vs. univerzálka :-/ DPMB rozšířil možnosti zakoupení jízdenek. A překvapuje mě, že člověk na takové pozici ani neumí mluvit.

No tak ono by to na té Poříčí nemělo kde zastavit. Z tramvajového pásu přes pruh pro přímý směr by to doprava odbočovat jaksi nemohlo.

Robert: Mně osobně je to fuk, občas využiju Mendlák, občas Poříčí, když už tou expresní linkou jedu. Zajímavé je, že směrem z Mendláku na Kampus a Rosice už ta A-405/406 po Poříčí nejede, ale rovnou odjíždí skrz Výstavní a k Voroněži, takže vůbec nemá přestup z dvojky. Z okružek se na ni dá ještě u Riviéry. Každopádně tyhle vazby padnou, pokud dojde k zaříznutí obou linek na Nemocnici Bohunice.