https://brnensky.denik.cz/zpravy_region ... 00906.html

"...souvisí s plánovanou výlukou souprav..." :)

Jezdilo málo lidí? Kdybychom tak mohli poukázat na příčiny…
Ne, asi to bude navždy záhadou.

Dopravní podnik v Brně v stomilionové ztrátě: jezdilo málo lidí. Bude zdražovat?
Aneb deníkovské rozjímání ...

Nejsou. Viz foto 3 v odkazovaném článku aneb šíře té 1,5 sedačky nejblíž fotografovi versus šíře dvou samostatných sedadel za ním.

A nejsou to spíš dvojsedačky v kuse, tedy jakési čalouněné lavice?

Bych chtěl chápat myšlenkové pochody toho, kdo vymyslel takovou blbost jako 1,5 sedadlo... K čemu to má reálně sloužit? Osobně na tom sedadle sedět a chtít někdo přisednout, tak ho odkážu do patřičných míst. Dva je prostě více než jeden a půl, takže nevidím důvod k tomu, aby se tam tísnili 2 lidé. Prostě blbost nejvyššího kalibru. Budeme dělat řadu 10,5 parkovacích míst, nebo dálnice s 2,5 pruhy, prodávat boty po 3? Všechno je stejná blbost jako 1,5 sedadla...

Brnem už jezdí nové oblé autobusy. Podívejte se na jejich futuristický vzhled - a zase ty 1,5 sedačky, podle fotek se jich tam docela urodilo. Nevím, jestli pro kapacitu počítají s 1,5 cestujícího, reálně se ale jedná o sedadlo pro jednoho člověka plus zavazadlo. Klasická sedačka by zabrala méně místa, nebo tam mohli dát 2 na úkor uličky.
Málokdy vidím, aby na 1,5 sedačce seděli 2 lidé.

Možná že paní redaktorka položila moc hloupou a plytkou otázku...

Vidíš, toho jsem si ani nevšiml, slyšel jsem označovač. Ale je to zvláštní, z tohoto vypadá že projevy mu normálně někdo píše, protože do známějších médiích mluví "normálně"....

A hlavně mele kraviny i o platnosti. Podle toho, co říkal, je potřeba se odpípnout, pokud jedu méně než 60 minut. Což je kravina, tahle "povinnost" končí po 15 minutách jízdy...

Tak popravdě schopnost mluvit není ta nejdůležitější funkce ředitele, k tomu má tiskovou mluvčí. Každopádně by projev mohl být lepší, nicméně je lepší, pokud vyniká v jiných věcech, třeba řízení podniku (to je o chlup důležitější).

Richie: Díky za video, pan ředitel tam mluví strašně. Nejen vycpávky v každé větě "vlastně ... vlastně, takže..." A pak říká validátoru označník, což je reálně něco jiného, asi chtěl říct označovač a nemohl si vzpomenout.

A pan ředitel nám lže jako když tiskne, pokud jde o výhodnost systému Pípni a jeď vs. univerzálka :-/ DPMB rozšířil možnosti zakoupení jízdenek. A překvapuje mě, že člověk na takové pozici ani neumí mluvit.

No tak ono by to na té Poříčí nemělo kde zastavit. Z tramvajového pásu přes pruh pro přímý směr by to doprava odbočovat jaksi nemohlo.

Robert: Mně osobně je to fuk, občas využiju Mendlák, občas Poříčí, když už tou expresní linkou jedu. Zajímavé je, že směrem z Mendláku na Kampus a Rosice už ta A-405/406 po Poříčí nejede, ale rovnou odjíždí skrz Výstavní a k Voroněži, takže vůbec nemá přestup z dvojky. Z okružek se na ni dá ještě u Riviéry. Každopádně tyhle vazby padnou, pokud dojde k zaříznutí obou linek na Nemocnici Bohunice.

Reálně je výstupní zastávka Poříčí, jezdit na Mendlák ve špičce nemá smysl, pokud člověk nepotřebuje na něco jinýho než 5/6/2/44. Díky tomu, kdo zařadil zastávku Poříčí do trasy těchto linek, ze začátku to tak nebylo.

Což by nemuselo vadit, až bude šalina ke Kampusu. Vídeňskou obslouží, na Hybešku se dostaneš jedničkou, na nádraží z Mendláku i od Kampusu.

Prdlajs žádná světelná křižovatka! A-405/406 jede z tunelu až na Poříčí, pak po Křížové a na Mendláku až k Pekařské, takže má po trase hned troje světla, i když je fakt, že víc než tahle trasa ovlivňuje zpoždění hustota provozu na dálnici. Mohli je poslat na Mendlák okolo Voroněže, ale tím by se ztratil přestup na dvojku na Poříčí.

Ukončení regionálních busů na Leskavě mi nepřijde rozunné. Tenhle terminál bue mít význam akorát pro ty, kteří pjedou vlakem a mají cíl cesty někde kolem Kampusu. Ukončení busů u Kampusu vypadá logicky, ale chtělo by to mít spolehlivá data z průzkumů, kolik procent míří do/ z této oblasti a pro kolik je výhodnější Mendlák, který je luxusně dostupný (žádná světelná křižovatka - který směr to takhle má?

Podle dřívějších debat ohledně terminálu u špitálu Bohunice a u železniční trati na Střelice/Zastávku jsem dospěl k názoru, že 405/406 budou zaříznuté na špitále a 401/402 a možná i 403/404 už u té trati na Střelice (Starý Lískovec, žel. zast.)

Po dokončení TT Kampus by se nabízelo ukončit regionálky už v Kampusu.