1703 dle mě nikdy automatická spřáhla neměla. Na veletrhu určitě ne, to vím i dle fotky kde jsem vedle ni jako děcko a nevidím důvod, proč by se tam měly dodatečně dát, navíc jsem nikdy 1703 na žádné fotce s automaty neviděl.

U 1701+1702 jsem poznámku o automatických spřáhlech doplnil, u 1703 smazal.
Pokud má někdo nějaké info, zda 1703 spřáhla měla nebo ne, sem s ní, prosím.

No, jsem zvědav, s čím se tu bude jezdit do dodání nových trolejbusů. Pokud se nekoupí jiná ojetina, nastane dočasně doba autobusová, případně škrtová...

Ondro, a jak s 3001 a 3002? Plus teda i 3029, ta ještě vyřazená není...

Plus další upřesnění:

U 3605 mě dlouho dráždí nepřesné pojmenování u požáru "předního střešního kontejneru". Je to střešní kontejner s brzdovými odporníky.

Obdobně u 3615 "zahoření výzbroje" by se slušelo upřesnit na "zahoření střešního kontejneru s výzbrojí"

Trošičku by se daly udělat čachry v evidenci 21Tr.

3005 tmavě zašedit. Vůz je v návrhu na zrušení.
3036 a 3037 tmavě zašedit, vozy se již pravděpodobně opravovat nebudou.
3042 světle zašedit, vůz je v návrhu na SO podobně jako zbylé 3 "čtyřicítkové" vozy.
3057 a 3060 tmavě zašedit, vozy jsou v návrhu na zrušení.

U vozu 3033 by se hodilo asi zarůžovět, vůz již byl evidenčně vyřazen. Existuje na dvoře ve stavu opískované kastle, ovšem zbytek již posloužil na ND.

U vozu 3008 prosím doplnit resp. upřesnit, že požár, no spíše zahoření se týkalo schrány topení řidiče; aby si někdo nedomníval, že to byla ohnivá koule. Vůz se již opravuje.

7106 - dočasně odstaven.

2642 - provozní
2034 - provozní
7062 - provozní
7508 - provozní
7512 - provozní
7002 - provozní
7801 - provozní
7810 - provozní
3608 - provozní
3035 - provozní

3050 - 6/2020 hnací náprava Rába, a možno zazelenit

Dobrý den,

jen chci říci že Praga RND ev. č 53II je napsána že byla v roce 1969 sešrotována, ale přito jsou na vašich stránkách fotky z roku 2008 a 2017.
Prosím o opravu. Předem děkuji

7062 - (zároveň s předešlým) dočasně odstaven.

Když tak procházím vozy KT8, tak u vozu 1703 je v poznámce že na MSV měl automatická spřáhla. Ale hned první fotka na MSV jasně ukazuje klasické pražské hlavy. Zato poznámka o automatických spřáhlech chybí u vozů 1701 a 1702

Zdravím,
7062 - bez mobilboardu Maslen;
7075 - sideboard Repromeda, růžová grafika

Dále jsem viděl 7051 bez mobilboardu Máte hromadu důvodů, tak si troufnu tvrdit, že to strhli ze všech.

Do současného přehledu by se mohly přidat EVO 2, když už jsou 2 provozní. :)

2624- provozní
7041- provozní

sominus: opraveno.

Nevím, jestli to dát sem, nebo do vlákna "nedostatky v evidenci seznam.autobusů", ale 1217+1207 to učitě není. https://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/251558#photo

Odkaz u fotky změněn na https://seznam-autobusu.cz/vuz/6909, jen je technický problém s propojením stránek z Tramvajklubu.

Nejsem odborník na starý věci, ale myslím ,že tato fotka patří jinam

https://seznam-autobusu.cz/vuz/6850

2020 - provozní.
7668 - provozní.

Vůz 1101:
odkaz: https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=4110,
nátěr: Volvo Auto Cardion a HC Kometa Brno, tmavě modrá,

foto ve skupině Vypravenost na FB.

Vůz 1580:
odkaz: https://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vuz.php?id=54981,
nátěr: světlemodrá barva CVR s firmou Wolt.

1553 - 3/2020 - nová CVR, propagující Hitrádio City Brno, bílá.

7075 - 3/2020 - mobilboard - Klinika Repromeda, růžová.

No, ne že bych všech těch devět kraksen někdy fakt zapálit nechtěl Ty vozy se teď už opravdu začínají sypat jako na povel, bude zajímavý, jestli přežijí to období, než dojdou nový trolejbusy.

Ale tohle je docela tajemný, sami zatím nevíme, co se odehrálo. Vstupní pojistky vydržely, vstupní stykače se roztavily a zapálily pár věcí okolo; veškerá (i nezhořelá) elektronika v kontejneru nežije, nejde tudíž ani vyčíst diagnostika.