Tak si dnes brouzdám na mapy.cz (ostatně mnoho jiné zábavy v těchto dnech není) a narazil jsem na zajímavou věc, která mě nikdy nenapadla. Zastávka U buku mezi Soběšicemi a Útěchovem se dle map nachází již v okrese Brno-venkov, v katastru obce Bílovice nad Svitavou. Přesto a naštěstí však nikoho nikdy nenapadlo ji vyjmout ze zóny 101 (pro Útěchov by to byla tragédie, čistě po území Brna se sem dostat nedá). Otázka však, zda by tohle nemohl být precedens pro to, abychom přešli k systému jedné zastávky ve dvou zónách, jako tomu bývalo dříve např. v Ostravě. Stejnou logikou jako je nutnost spojení Útěchova se zbytkem Brna by totiž mohli klidně argumentovat Šlapaničtí, protože průmyslový areál na Evropské je sice již součástí Šlapanic, ale pokud by sem chtěl někdo cestovat ze Šlapanic MHD, musí mít i jízdenku pro zónu 101, jinudy než s přestupem ve Slatině se sem nedostane. Stejná logika by se pak dala pužít i pro cestu ze Žebětína k bohunické nemocnici přes Troubsko. Byť tady existuje alternativa přes Kohoutovice. Až však bude šalina ke kampusu, troufám si tvrdit, že nějaká linka ze Žebětína přes Veselku a Bosonohy k nemocnici (přímá, nemyslím 51), by byla rozhodně rychlejším spojením Žebětína s centrem než současná 52.

Teď na 261 CAD označovač přesunut dozadu a funguje

Spousta vozů (zejména Crosswayů VYDOSu a u ČSAD Kyjov) mají u zadních dveří udělaný úchyt na označovač včetně konektoru a kabeláže. Samozřejmě je druhá otázka, jestli je ta kabeláž zapojená, nebo jestli končí ještě v té tyči.

Vývody nejsou nikde (snad jen u měšťáků), je to na domluvě s výrobcem a pokud stačí OIS jen vpředu, není důvod připlácet za vývody vzadu.

Vzadu přece jsou na to vývody připravený, jenom tam nejsou oznamovače všude co jsem viděl...

Jen bych upozornil, že "natáhnout kabeláž" znamená cca dva dny práce a rozmontování půlky interiéru. Není to natáhnout jeden drát kama mne napadne, jak si zde každý představuje.

Budeš tam tahat kabeláž jen kvůli opatření, o kterém nevíš, kdy skončí? A pak už ti to bude k ničemu...

To by to bylo tak náročné to přemontovat dozadu? Já bych si tu jízdenku i označil, mám univerzálku stále u sebe, ale nemám kde...

U varianty IDS 3, coz jsou vozy, co do Brna nejezdi, je jen jeden oznacovac vpredu.

Doprava zdarma na jihu Moravy oficiálně není, fakticky tak ale funguje

Když už člověk lístek koupí, nemůže si ho ani ve voze označit časem a místem odjezdu. Na jeden tak může člověk jet třeba desetkrát nebo i víckrát. „Jak je to teď nastavené, tak lidé asi pochopí, že i u nás je v současné době doprava zdarma,“ přiznal jihomoravský hejtman Bohumil Šimek (nestr. ANO).

Nejsou náhodou označovače jízdenek i u druhých dveří pro situaci, že nastupuji v zóně 101 / 100 do regionálního busu a potřebuji si prostě cvaknout jízdenku? Nebo i proto, že při kombinaci šalinkarta a jednorázová jízdenka se občas vyplatí si pohlídat, kde cvakám dodatečnou jízdenku?

V Blansku 221,222,223,226 zdarma. Jel jsem odpoledne s 234 a první řada sedadel už je omotaná a není možnost si tam sednout. Na dveřích taktéž vylepeny papíry s informacema.

Aktuální info - zákaz prodeje jízdenek řidiči bus celé IDS JmK a zákaz používání prvních dveří a sedadel v busech v celé IDS JmK. Všechny zastávky jsou stálé, ruší se režim na znamení. V busech se zakázané zóny vyznačí co nejdříve.

Ještě jsem četl, že se jezdí zdarma v Libereckém kraji (vlaky i autobusy) a průvodčí ČD neprodávají a nekontrolují jízdenky, cestujícím je doporučeno využít jiný prodejní kanál.
DP v Praze uzavřel prodejny jízdní dokladů.

Tak, když to Znojmo zaplatí z rozpočtu města, proč nemít dopravu gratis.

V Děčíně MHD zdarma. Říkal jsem si že u nás to bude kvůli Kordisu složitější a ejhle, Psota od zítra do odvolání MHD ve Znojmě také.

U ČAD jsou 2 ks.

A jedna v Adose

Po jedne kase je jeste u CADu a Tisnova.

Ty nejnovější u Borsu (pět kousků vysokých z 12/2019) už mají od začátku nové kasy.
Čtyři v Hustopečích (50902, 50903, 52203 a 540xx), jeden v Břeclavi.

Netuší někdo jak to vypadá s novýma pokladnama aktuálně? Dle Kordisu už probíhá výměna. Hádám že se bude začínat u Borsu. Jestli už to nemají náhodou ty nové Crossy? Starý kasy tam asi nedávali když to začalo jezdit v prosinci. Nebo ještě jo?

Prosímvás, vy jste se tady všichni už opravdu zbláznili? Hromadná doprava tu snad je pro nejširší veřejnost tak, aby mohla cestovat bezstarostněji a jednodušeji, než autem. Je x věcí, ve kterých to nesplňuje a vy k tomu chcete přidat ještě další? To snad nemyslíte vážně, že chcete ještě lidi stresovat se sháněním jízdenky. Krom toho naprosto ignorujete fakt, že nějaká babička třeba jede na návštěvu za svou kamarádkou o 3 vesnice vedle a ne do žádného města, takže žádná předprodej k dispozici ani není. Já si říkám jaké chyby v IDS jsou a jak jsou politici hloupí, ale když tady čtu některé diskutéry, tak se jenom děsím toho, že hůř může být vždycky.

A to je takový problém si při cestě z Brna do Hodonína koupit ještě jednu jízdenku i na další cestu do Brna? (v automatu, trafice, nádraží, předprodeji)

Proč se teda do autobusů montují pokladny?

V regionu to často problém je, zejména po nedávné redukci pokladen a to nejen v těch malých stanicích, ale i ve velkých. Třeba u nás v Hodoníně také teď jednu pokladnu zavřeli a u těch zbylých dvou se tvoří fronty. A stejné informace mám třeba i z Břeclavi. Takže kdo může, nádražním pokladnám se raději vyhne. No a v některých případech ani nejde mít jízdenku předem. Třeba v případě úsekových jízdenek v autobusech.
A Poseidon? To tedy pardon, ale to je hodně nepovedená parodie na prodejní aplikaci. Až Kordis vytvoří něco funkčního, třeba na způsob PID Lítačky nebo aplikace IDS BK, rád to budu používat. Ale tento paskvil fakt používat nehodlám a vím moc dobře, že nejsem sám.

Není nic jednoduššího než jízdenku mít předem (šalinkarta, automat, univerzálka, Poseidon, trafika, předprodej...)