Čechoameričan

Tak snad se do té doby s vozy na lince 23 naučí couvat.

7.3. by měly být v Praze poprvé vypraveny na linku exliberecké T2.
Nebude to úplně první vypravení, ale víc sem psát nebudu.

Odkaz jsem opravil.

To bude skrytá reklama
Mouko...

Odkaz odkazuje na článek o Andrejovi ...

Tak je vybráno https://www.startovac.cz/projekty/dosta ... zpet-domu/

Turecké autobusy pro Bratislavu:
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2019/1 ... eck-otokar

Nízkopodlažní tramvaje v roce 1912:
https://www.pets.org.au/pets07_63.html

Tak to možná změnili, ale minimální dobití bylo 3 €, ať v automatu nebo u pokladny.

Ta karta stoji zavratnych 0.5EUR a muzu si na ni nabit klidne jen jednu jizdu za 1.5 EUR. Vyda jakykoliv automat na jizdenky (a nejspis i nejake dalsi prodejni mista). Pro dalsi jizdu si muzu nabit klidne zase jen jednu jizdu.

V Lisabonu. Jednak člověk platí něco za tu kartu, druhak mu zbude nevyčerpaná částka. Lze dobíjet jen předdefinované sumy, takže ani nejde doplatit jen to, co chybí.

Nefunguje to takhle náhodou, tuším, v Madridu nebo v Lisabonu nebo tam někde?

Jízdenka je jednorázova, přednabitou kartu nemusím vůbec vyčerpat a tím pádem prodělávám?

Mauricio:
Myslím, že je jedno, jestli ti z automatu vypadne papírová jízdenka nebo přednabitá čipová karta.

To bych taky tak jistě netvrdil. Je nepochyné, že ve většině případů řidiči za zpoždění nemohou, ale jsou i řidiči, kteří by nejeli na čas i kdyby jim šlo o život. U nás v Hodoníně jednoho takového máme. Už z konečné zpravidla vyjíždí o dvě, tři, někdy i více minut později a když i náhodou odjede včas, tak má tak podivný jízdní styl, že mu motor často chcípá, čímž samozřejmě následně dál komplikuje dopravu. A není to autobusem, protože jeho kolegové ve stejném autobuse tyto problémy nemají. Vždycky se modlím, abych ho nedostal, když zrovna spěchám. A upřímně doufám, že půjde brzy do důchodu a to i přes to, že je to jeden z mála hodonínských řidičů, kterému autobus nikdy nesmrděl po cigaretách.

ds: Ještě je i možnost pořídit si Odisku a používat v ní elektronickou peněženku, což, jestli systém ODIS chápu správně, bude jediná možnost jak mít jednorázové přestupní jízdné, které bude platit jak v DPO, tak i v regionálních autobusech a vlacích. Jednorázové jízdenky na platební kartě totiž jsou a pravděpodobně i nadále budou uznávány jen u DPO.

A přiznej se, že pravý důvod rozhořčení je, že ti nebudou přibývat ostravské jízdenky do šotosbírky :-D
V podstatě ano

Nikdo tě nenutí jezdit do Ostravy a používat tam MHD.
Tak třeba zahraniční turista z Rumunska. Ten nemá ani bezkontaktní kartu, ani mobil. Ale spíše je mi krajně nesympatické, když mi systém tyto věci nutí, protože "jsou prostě potřeba". Já si rád rozhoduju o tom, co potřebuji, sám. Nebo ještě lépe, rád bych byl ten, kdo to diriguje ostatním.

jak cestující bez drobných vyhazuje z regionálního autobusu
Bez platného jídzního dokladu ano, bez drobných ne. Nicméně nemůžu vyloučit, že jsem v rámci trolení něco takového nepsal, občas se v tom ztrácím