Jízdenka je jednorázova, přednabitou kartu nemusím vůbec vyčerpat a tím pádem prodělávám?

Mauricio:
Myslím, že je jedno, jestli ti z automatu vypadne papírová jízdenka nebo přednabitá čipová karta.

To bych taky tak jistě netvrdil. Je nepochyné, že ve většině případů řidiči za zpoždění nemohou, ale jsou i řidiči, kteří by nejeli na čas i kdyby jim šlo o život. U nás v Hodoníně jednoho takového máme. Už z konečné zpravidla vyjíždí o dvě, tři, někdy i více minut později a když i náhodou odjede včas, tak má tak podivný jízdní styl, že mu motor často chcípá, čímž samozřejmě následně dál komplikuje dopravu. A není to autobusem, protože jeho kolegové ve stejném autobuse tyto problémy nemají. Vždycky se modlím, abych ho nedostal, když zrovna spěchám. A upřímně doufám, že půjde brzy do důchodu a to i přes to, že je to jeden z mála hodonínských řidičů, kterému autobus nikdy nesmrděl po cigaretách.

ds: Ještě je i možnost pořídit si Odisku a používat v ní elektronickou peněženku, což, jestli systém ODIS chápu správně, bude jediná možnost jak mít jednorázové přestupní jízdné, které bude platit jak v DPO, tak i v regionálních autobusech a vlacích. Jednorázové jízdenky na platební kartě totiž jsou a pravděpodobně i nadále budou uznávány jen u DPO.

A přiznej se, že pravý důvod rozhořčení je, že ti nebudou přibývat ostravské jízdenky do šotosbírky :-D
V podstatě ano

Nikdo tě nenutí jezdit do Ostravy a používat tam MHD.
Tak třeba zahraniční turista z Rumunska. Ten nemá ani bezkontaktní kartu, ani mobil. Ale spíše je mi krajně nesympatické, když mi systém tyto věci nutí, protože "jsou prostě potřeba". Já si rád rozhoduju o tom, co potřebuji, sám. Nebo ještě lépe, rád bych byl ten, kdo to diriguje ostatním.

jak cestující bez drobných vyhazuje z regionálního autobusu
Bez platného jídzního dokladu ano, bez drobných ne. Nicméně nemůžu vyloučit, že jsem v rámci trolení něco takového nepsal, občas se v tom ztrácím

No tak teď budu trolit chvíli já a dám ti ochutnat vlastní medicínku :). Nikdo tě nenutí jezdit do Ostravy a používat tam MHD.
Pravidelní cestující mají možnost koupit si čipovku a nabít tam stovku, náhodní mají bezkontaktní kartu, nebo mobil s prémiovými sms. To 0,1%, které nemá (nebo spíš nechce využít) nic z toho může jít pěšky nebo si vzít taxi.
Mimochodem, teď se mi to nechce hledat, ale skoro bych se vsadil, žes to byl ty, kdo se chlubil, jak cestující bez drobných vyhazuje z regionálního autobusu :). Tak co je náročnější a co koho odradí?
A přiznej se, že pravý důvod rozhořčení je, že ti nebudou přibývat ostravské jízdenky do šotosbírky :-D

Takže pokud chápu správně, jakožto turista nemaje předpaltní jízdní doklad, který přijede do velkoměsta na návětěvu, mám dvě možnosti:

a) jet na černo a doufat, že mě nikdo nechytí
b) zařídit si bezkontaktní platební kartu (nevím, proč by mě k tomu někdo měl nutit) a doufat ve fuknčnost celého systému

Tohle nikam nepovede. Komplexní zrušení papírových jízdenek spolu s hotovostní platbou u řidiče/v automatech bude ve výsledku spíše ke škodě, no, oni to třeba pochopí časem...

Přesně jak říkáš, "stihne řádně splnit své povinnosti" a povinností řidiče je dodržovat jízdní řád. Za zpoždění nemůže, ale podjetí je vždycky jeho chyba a většinou i záměr (tudíž snaha ublížit cestujícím). To se bohužel musí trestat, díky bohu nejsme už v časech "ČSAD" (čti před IDS) kdy platil JŘ +-10 minut, byť si to tak mnozí zvyklí na doby "ČSAD" stále vykládají.
Prakticky v každé práci i v blbé škole bude člověk potrestanej,. pokud to záměrně dělá špatně.

Jestli je to šikana, nechť posoudí jiní.
Nicméně toto je jedním z důsledků bujení tzv. digitální totality, kdy se začíná čím dál důsledněji vymáhat dodržování předpisů. Ty předpisy tady máme už mnoho let prakticky stejné, ale dříve se drobná porušení tolerovala na základě určité soudnosti, která dnes mnohým chybí.
P.S. Orwell udělal obrovskou chybu, 1984 si měl nechat patentovat.

xxx:
Nevím, jak to tam chodí, proto se ptám, díky za upřsnění. Jestli kvůli minutě litr dolů, tak je to holt buzerace, no.
Že je ve všech zaměstnáních sankce za pozdní příchod jsem přehnal, ale vyznělo mi to tak, že mu přijde, že jinde se tohle neřeší a jen řidiči jsou na pranýři.
Co se týká dokladů a podjetí, za tím si pevně stojím.

Pokud si jednou do měsíce štípne příchod o minutu později, než mu začíná směna, ale přitom si stihne řádně splnit své povinnosti a včas vyjet na trasu, a zaměstnavatel mu za to sebere 1000 Kč z prémií, pak je to šikana.

Ne v každém zaměstnání jsou za pozdní příchody sankce. A když, tak ne vždy se udělují. Je to o lidech.

Ostrava jako první v ČR ruší papírové jízdenky:
http://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/dopr ... zpravy_jog

Můžu se zeptat, Mauricio, co přesně je v tomhle za šikanu? Když přijdeš do jakéhokoli jiného zaměstnání pozdě, je za to sankce. Jízda bez dokladů, o té ani nemluvím. A od čeho asi jsou jízdní řády... znám řidiče, co tradičně vyjíždějí z první zastávky o 5 minut později či dřív, a právě proto se mi hodí iRIS - nemusím na zastávce pak čekat jak trotl na onen (pokud vyjel pozdě) nebo až na následující spoj (pokud jel dřív).

T2 Praha:
https://ekova.cz/cz/aktuality.html?id=45

Škoda, přitom je to poměrně jednoduchý způsob, jak lidem život řidiče přiblížit.

konec videí na internetu.
https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/ ... unsky.html

Jednou tady máme Zákon č. 106/1999 Sb. Zákon o svobodném přístupu k informacím, DPmB jakožto akciovka 100% vlastněná městem se jím musí řídit (oddobně v jiných městech). Ač se to některým nemusím líbit, tak je to tak.

Myslíš ten s lepicí páskou za 130000$?

A teď se začínám bavit i já.

Mauricio: A já jsem si myslel, že jsi to myslel vážně.
Protože dneska člověk neví, na netu jsou různý lidi věřící různým zcestnostem.

Neeee, je pátek, nelbni... Ale už je o na hraně měsíčního ovoce podlouhlého zahnutého tvaru, tak za mne už dost :) Já se pobavil dostatečně. A minimálně ds a M také.

Nejdřív práce, potom zábava.

Bezva, tak pokračujem?

Naštěstí nikoho nezajímá, co si o tomhle řidiči myslí
A to je právě chyba. Až bude plně automatizovaný provoz, ať má nějaký sledovací zařízení klidně každá část vozidla. Mne zase třeba nezajímá, co si myslí cestující (i když dle dotazů velké části substrátu jsem nabyl dojmu, že si nemyslí vůbec nic).

hlavně žádný DP nemá snad žádnou povinnost někde zveřejňovat, kde se nachází jeho vozy s jeho zaměstnanci.
Přesně tak - a hlavně nevím, proč to tak velice zajímá nějakýho Cibulku, nebo jak se ten novinář jmenuje. Asi chce bejt jen slavnej...

Dříve také nebyly diskusní fóra a internet vůbec. Tady s tím přístupem bychom mohli stále žít v době kamenné.
Proč ne? Já se rád odprostím od nesmyslů moderní doby. Dneska si už nemůžeš ani uprdnout, aniž by tě nesledovalo nebo nehodnotilo nějaké čidlo, které ti umístil výrobce tvého spodního prádla místo cedulky s velikostí oděvu. Osobně třeba nemám doma ani televizi, ani internet (snad jedině, když se kolem mihne vozidlo komunálních podniků s funkční wifi, což se děje tak 3x za den), ani počítač, a vůbec mi to nevadí. A soukromej telefon mám 23 hodin denně vyplej a zavřenej v šuplíku.

Jelikož dopravce má k těmhle datům přístup tak jako tak, je to poměrně slabý argument.
Šikanuje tě zaměstnavatel (pozdní příchod - mínus 1.000 Kč), do toho kordis (kontrola jízdních dokladů - mínus 3x 1.500 Kč), kraj (podjetí zastávy o dvě minuty - mínus 1.000 Kč), tak proč to ještě usnadňovat substrátu? Až bude řidič vážená osoba patřičně ohodnocená tak, jako za minulého režimu, tak pak se můžeme bavit dál.

No tak ono to hlavně dříve jezdilo vcelku podle jízdních řádů. Dne bohužel ne.
Kulový. Chce to jen trošku drzosti a umět za to vzít, i když pak nejsou prémie za spotřebu. A přemýšlet u toho. Nebát se trošičku toho rizika a prasárniček na silnici. Já na to teda kašlu, mne nějakej jízdní řád netrápí (pokud se nebavíme o posledním spoji před koncem šichty), klidně si v té koloně postojím, posvačím, stáhnu půl krabičky Red Applesek, udělám 45min bezpečnostní přestávku... Nějakej čekající substrát mi nestojí za možné problémy. Ale jsou piloti, co umí nejen stáhnout zpoždění, ale i předjet předchozí spoj. Jejich styl jízdy ovšem nechtějte vidět.

Lidi jako Mauricio by si měli uvědomit, že veřejná doprava je pro cestující, ne naopak.
A teď výjimečně zcela vážně - to, co předvádí komunální podnik poslední dobou, to opravdu není veřejná doprava pro cestující, to je jen výsměch. Například teď ta šaškárna v Líšni nebo třeba vyhazování peněz na stavbu úplně zbytečné tramvajové trati do kampusu.

Aha, takže soud rozhodnul špatně a nerozumí tomu...

No jo, klasická diskuze cestující x řídiči, že to ještě někoho překvapuje Naštěstí nikoho nezajímá, co si o tomhle řidiči myslí, já třeba minulý rok dojížděl na Divišovu čtvrť a Iris mi poskytl neocenitelné služby, protože jsem se mohl podívat, jestli ze Semillasa pojede a-84 za 10, 20 minut anebo taky vůbec, často to vyšlo líp pěšky :) Až bude všechno SKUTEČNĚ jezdit v intervalu do 10 minut, pak nebude potřeba Iris, momentálně je to vzhledem k nepravidelnostem při některých cestách Brnem téměř nezbytnost, ale to už je nad něčí rozlišovací schopnosti