Tipuji maskování ala v Praze T2 aby je lidi nemohli fotit dřív než na oficiálním představení.
Takže by už konečně koukli do ulic?

1822 včera jezdila po maštali se zeleným polepem. Nevím koho to napadlo, ale vypadá to příšerně.

Dle mého soukromého názoru by mohly být jako první na řadě K2P, které prošly poslední VP v letech 2011 a 2012 s výjimkou 1024 a 1042, které dostaly SP navíc. Tedy 1032, 1036, 1041, 1047, 1051, 1052 a 1119. Všechny přeživší Kotasky, K2T i zrychlovače jsou nedávno po SP.

Myslím si, že 1037 to nebude, protože vozy z řady 103x šly pryč zatím bez náhrady. Spíš by mohla jít třeba taková 1054, 1066 a další adepti.

Tipuji že jeden z prvních nahrazených vozů bude 1037 po nehodě v srpnu tohoto roku

Něco se mluvilo ve smyslu 1119 a 1052, ale kdoví co je na tom pravdy

Aktuální plán - termín zprovoznění prvního vozu, je přelom ledna a února. To nutně neznamená provoz s cestujícími...

Díky za reakce. Jsem zvědav, která káčka půjdou jako první za tyhle čtyři nové kusy. Možná ze srpnových informací z různých zdrojů jsem měl dojem, že první dva kusy mají vyjet letos a další příští rok.

Cracatit: Jakub tady dal odkaz na článek o kompletaci z 27.11.2019 je v něm část z "událostí v regionech" kde je vidět v podstatě aktuální stav kompletace.
Pro jistotu ho tu dám přímo na tu reportáž která se natáčela dost pravděpodobně v den vysílání:
https://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/ ... e-pro-brno

Musíš brát v potaz že první skládání bude trvat déle než jistí jak to skládat "správně"

No, ehm, v jakémsi článku snad na Zdopravy se psalo, že kompletace 1 ks = 4 měsíce, proto jsem se zeptal. Jinak jasně, v komunálu musíme šetřit, i když na blbém místě, nic nového.

dyť nejsou ještě ani dokompletované...
vyjedou až příští rok

Vzhledem k určitým věcem ohledně vánočních NEodměn nikdo se nepřetrhne .....

Jiná možnost není. Plzeň už všech 9 EVO 2 má a opci na další zatím neuplatnila. Nikdo jiný mimo Brna a Mostu EVO 2 objednáno nemá.

EVO2 s výrobním číslem 013 až 015 jsou pro MoLi?

Dívám se do evidence, že jsou rozpracované už čtyři kusy, nebyl už některý z prvních dvou na zkušebních jízdách? Bylo by na čase.

Změna názvu nátěru je fajn ale přijde mi že poněkud na sílu tlačí pojmenování těchto vozů. Ale lepší než samotný "unifik"

To sice ne, ale označení "Tramvaj pro Brno" používá v případě EVO2 i dopravní podnik, takže mě to nijak nevadí.

V tehdejší reportáži ČT o novém řediteli jedné z brněnských nemocnic jsem ocenil, že uvedli řadu informací jako kdo je zřizovatel a jaký druh organizace ta nemocnice je. Uvedli to správně a říkal jsem si, že to byla kvalitně odvedená práce. Naopak zde uvést Porsche je podle mě špatný krok, kdy veřejnosti sděluji sice něco jednoduššího k pochopení, nicméně nepřesného.

A Tramvaj pro Brno je správné typové označení? Vidím to stejně jako Ondra.

Nemohlo by to být třeba tím, že je to pro širokou veřejnost, která spíš bude vědět, co je to "Porsche" než 13T?

Celkem smutný, že ČT není schopná do grafiky uvést správné typové označení tramvaje a místo Škoda 13T tam má Porsche.

Další nahlédnutí pod pokličku výroby Eviček v podání ČT:
https://ct24.ceskatelevize.cz/2989556-s ... e-tramvaje

Po zveřejnění článku o pražských T6 mě napadá otázka to se nevědělo o špatném stavu T3G při vypisování výběrka na Evičky? V případě že budou EVO2 provozovány v soupravách by navýšení o těch až 30 vozů jako náhrada T3G přišlo vhod.
Samozřejmě by se musela upravit doba kompletace nebo způsob dodávání a neříkám to z důvodu že bych vyčítal nákup pražských T6 protože při současném způsobu kompletace by byli potřeba stejně jako minimálně dočasná náhrada.

Od zveřejnění článku o pražských T6 mě napadá otázka to se nevědělo o špatném stavu T3G při vypisování výběrka na Evičky? Přeci pokud by měli jezdit soupravy EVO2 tak by o těch až 30 vozů víc nevadilo

Nevyčítám nakup T6 protože při současném způsobu kompletace by byli potřeba stejně

Měly by mít. Myslím, že to bylo i v zadávačce.

miropiro: mě to je uplně jasné, ale te reakci xxx se prostě musí zasmát.