Všeobecná tramvajová diskuze

Ondra K.

Subjektivně mi to k Brno autem moc nepasuje, tak mě zajímalo zda je ověřená informace, že to pochází od nich.

Cracatit

KDU je nejslabší stranou koalice, takže to nemusí vůbec projít. Jinak se s tím furt šachuje a šachuje hlavně v nejužším centru. Takže se bude šachovat, až se centrum úplně vylidní (nejen od stálých obyvatel, i od nakupujících a večer od lidí v hospodách a to určitě chceme, že.)

Naxashi

Autysti se zase snaží.
Já je fakt nemám rád. Čím dál víc.

xcav8

Dala, ale soukromou konverzaci nemohu zveřejnit.

Robert

Kterou myslíš? Tu, že šalina do centra patří, nebo tu, že návrh přišel od spolku? Obávám se, že ta druhá bude lépe ověřitelná než ta první. ;-)

Ondra K.

xcav8 píše:

Taky souhlasím, šalina do centra prostě patří.
Jenom pro zajímavost návrh nevzešel od Lidovců, ale od předsedy spolku Brno autem.

Lze tuto informaci nějak podložit?

Richie

Teď už to dává daleko větší smysl...

xcav8

Taky souhlasím, šalina do centra prostě patří.
Jenom pro zajímavost návrh nevzešel od Lidovců, ale od předsedy spolku Brno autem.

JaKo

Není to tak dávno, co chtěli hnít brno zklidnit Veveří. Pěší zóna, kavárny, lavičky, židličky, stromečky, zeleň, pohoda, klid..... to je furt od zdi ke zdi. Šalina do centra patří, auta ne.

MartinV

Morgul: Masaryčka je dost široká na to, aby po kolejích jezdily tramvaje a korzující pěší prohlíželi výlohy z krajní části ulice (ta jednak sousedí s výlohami, které se z kolejí dost blbě pozorují).
Pokud bychom chtěli omezit provoz na této ulici, tak aut zde jezdí více, než tramvají. Ty druhé navíc převáží poměrně více lidí.

Fafner

morgul píše:

Jedna z nejhorších věcí, co se centru Brna staly, tak bylo znovuzavedení tramvají do nejrušnější pěší zóny. Korzující a výlohy prohlížející člověk uskakující před zvonící tramvají je tak nepříjemná věc, že spousta lidí jede raději po nákupech do nějakého obchoďáku, než si v klidu projít centrum. Centrum je tak malinké, že dojít pár kroků na šilingrák, českou, maliňák nebo hlava opravdu není problém. Jediná rozumná nákupní třída v celém Brně by si zasloužila klid... konečně to někoho napadlo:)

já ti nevím, ale se šalinou jsem tam nikdy neměl problém (s tou člověk tak nějak počítá), zato tam celkem pravidelně uskakuju před autem nebo šíleným cyklistou.

Což neznamená, že bych tam auta nebo cyklisty zakázal, pouze je považuju za výrazně větší problém, než šaliny ;)

Zdeněk

Nevím, ale že by nějak lidi uskakovali před zvonící tramvají, naprostou většinu cest tudy projedu bez toho, abych se dotknum zvonku...

morgul

Jedna z nejhorších věcí, co se centru Brna staly, tak bylo znovuzavedení tramvají do nejrušnější pěší zóny. Korzující a výlohy prohlížející člověk uskakující před zvonící tramvají je tak nepříjemná věc, že spousta lidí jede raději po nákupech do nějakého obchoďáku, než si v klidu projít centrum. Centrum je tak malinké, že dojít pár kroků na šilingrák, českou, maliňák nebo hlava opravdu není problém. Jediná rozumná nákupní třída v celém Brně by si zasloužila klid... konečně to někoho napadlo:)

Ojin

Bezvýlukový provoz ...ten bývá zrovna v létě málokdy. Doufám, že to mj. z provozních důvodů neprojde.

Ondra K.

Onen požadavek politiků KDU-ČSL je samozřejmě pitomý. Nicméně, dalo by se diskutovat o tom jak intenzivní provoz tramvají je pro pěší zónu vhodný. Myslím si, že bezvýlukový provoz linek 4 a 9, který čítá 18 spojů za hodinu v jednom směru je až dost. Osobně, bych šel cestou kompromisu a ponechal tam pouze linku 4.

Tomáš N.

Spíše se Brno-střed snaží úplně vylidnit centrum.

Naxashi

Takže o prázdninách, nejen je JŘ budou totálně na (vložte si sem libovolné nadávky), jako obvykle (i když obvykle našlo nové dno tyhle prázdniny), k tomu jistě nadprůměrné množstvé výluk, tak ještě přidáme další, zcela nesmyslnou, nepotřebnou a zbytečnou výluku.
Znova se ptám. To se DPMB snaží vyhnat lidi do aut, nebo co? Protože přesně takhle se vyhání lidi do aut.

PvvS

Hm, ale totální zákaz vjezdu do centra a to včetně taxikářů a pumpičkářů by marnej nebyl :) .

mechoš

a co třeba zrušit šaliny úplně !
Problém by se rázem vyřešil sarcastic

MartinV

Stále pokládám vedení tramvají přes centrum za plus. Škoda tohoto opatření, navíc o prázdninách jsou delší intervaly. Ale je pravda, že z provozu tramvají nejsou peníze, na rozdíl od využití plochy pro zahrádku.

Fafner

Ona ta jedna šalina za pět minut v tom centru není až tak moc problém, spíš auta. A ani u těch to není až takový problém, když jezdí jako lidi. Ale kdo ví, třeba to DP použije jako argument, proč musí d-9 vést z nádru přímo na Maliňák, to by skoro stálo za to.

Ale teda fakt by mě zajímalo, jak konkrétně tam má na léto vzniknout "zeleň".

chat-maniac

A to tam teď ty proudící davy budou skákat přes ty tři zahrádky, při tom počtu kaváren? Bomba sarcastic

Mouka

miropiro: Ideální by bylo tramvaj pod centrem zahloubit, aby nepřekážela pěší zóně, ale to nikdo nikdy nezaplatí.

miropiro

Bezvadný návrh z dílny KDU ...

jara255

xcav8 píše:

jara255: A někdy i trochu toho pozitivního myšlení. ;-)

Pozitivního myšlení se nevzdávám, ale je to pouze myšlenka, nikoli věc na kterou mohu sáhnout nebo se s ní svézt. Také jsem byl pozitivně naladěn, že v roce 2019 ke 150. výročí se svezu do Líšně, ale skušenost a realita je jiná... Ono ani kopnutí do země nemusí ještě znamenat, že bude dílo dokončeno. Alespoň nežiji v naději a můžu být jen příjemně překvapen, když se zadaří.

Diskuzní fórum

Všeobecná tramvajová diskuze

Kdo je online