Velmi úzce uzavřený interval binární soustavy

Líbí se mi, že má Praha vcelku jednotný vozový park (nejen tramvajový). Odkupují KT8, rekonstruují T3... Po vyřazení T6 tam budou jezdit jen T3, KT8, (14T) a 15T.

Za mě v pořádku, když nejsou peníze na nákup většího množství nového typu vozidla.

Ač většina z nás má občas nějakou výhradu k obnově vozového parku DPMB, pořád může být o dost hůř.

Pražský DP soutěží rámcovou smlouvu na dodání 65 vozových skříní pro rekonstrukci T3R.P na T3R.PLF, přičemž z T3R.P má být využito maximum možných součástí.

Krajské režijky v Ústeckém kraji

Na zlevněnou časovou jízdenku 365denní zaměstnaneckou mají nárok zaměstnanci dopravců a jejich rodinní příslušníci, zaměstnanci objednatele dopravy - Ústeckého kraje zařazení do krajského úřadu a zaměstnanci SŽDC s.o., oblastního ředitelství Ústí nad Labem s pracovištěm na území Ústeckého kraje, a to pouze po dobu trvání pracovního poměru mezi příslušným zaměstnavatelem a příslušným zaměstnancem.

Cena bude 450 Kč za rok.

Zdroj: Usnesení z 78. Rady Ústeckého kraje z 2.10.2019 (usnesení č. 025/78R/2019), strany 683 a 688

Spíše Most-Litvínov.

https://zdopravy.cz/shanite-tramvaj-v-p ... sRCTZjYUoA

Brzo v Brně?

K Olomouci: https://www.dpmo.cz/informace-pro-cestu ... ty/?id=244

S tím Olomoucem je to blbé, ale doporučení není nařízení.

Uvažovalo se o koupi na ND, proběhla i prohlídka, ale jak to dopadlo nevím..

Proč Brno? O náhradu K2 už je postaráno

Plzeň prodává Astry
Tak kdo je koupí, Most nebo Brno?

Na webu Škody jsou nové vizualizace obousměrných 30m tramvají pro Plzeň.

https://www.skoda.cz/reference/tramvaj- ... ?from=prod

Oproti loňským vizualizacím, které proběhli internetem, se design posunul vyrázně k lepšímu.

https://zdopravy.cz/skoda-ukazala-jak-b ... sil-17318/

Přihodit k tomu jeden nebo dva články, tak máme krásnou náhradu za KT8

Sanos

Olomouc

Teplice