M: myslím, že to tak bylo podáno v médiích, min. ze strany zastupitelů MČ. A pokud je plánována natrvalo v autobusech, tak bych čekal změnu čísla linky.
Její evidování stále mezi trolejbusovými linkami (č. 35) napovídá o dočasnosti řešení.

MartinV: od počátku tam jezdí autobusy a nevím, že by to někdo plánoval jinak. Takže budou jezdit i nadále. Proto nikde nebyly ani nainstalovány natrolejovací stříšky. Ani na školení se nic o parciálech na této lince neříkalo. To že si pár lidí a šoutošů tam přálo parciální Solarisy je věc druhá.

Podle mě se flikuje nedostatek řidičů trolejbusů a nebo se s prodloužením 35 narazilo na nějakým ouřadě, třeba vadí vedení tunelem...

Nevíte někdo, na co se čeká u linky 35 a jejího obsazení parciálními trolejbusy?

chat-maniac: DP se na prodloužení trolejbusové trati podílí pouze subdodávkou, tzn. není vyloučena přítomnost cizích věžek.

A jako zajímavost jsem viděl při pracích novější věžku Renault odněkud ze Slovenska. To DP nestačí jejich počet? Zdvihací nůžky a zadní dílenská nástavba v barvě zelené, dvojkabina červená.

Prodloužení trolejbusové trasy z Novolíšeňské na Jírovu aktuálně pár obrázky...

https://www.k-report.net/presmerovani/? ... ek=4118505

Přesně tak. Pokud by snad jednou mělo být v Husovicích muzeum, tak pouze "retro" vozy DPMB je nenaplní. Tím spíše, že jsou určeny k příležitostnému provozu. Navíc Technické muzeum může při budování expozice v mnohém pomoci i personálně. Ono nezanedbatelnou roli hraje zástupce muzea i v oblasti restaurování vozů DPMB, ať si to někdo chce připustit nebo ne.
A samozřejmě naopak, právě třeba zejména u trolejbusů a autobusů, ale letos i poměrně hodně u tramvají, pomáhá DPMB s údržbou a restaurováním vozidel Technického muzea.
Holt jsou si obě instituce vzájemně souzeny, ale je třeba jejich vztah dostat na úroveň oboustranně vyhovující spolupráce.

Ono přístup "co by tam dělaly vozy TMB" je právě příklad jisté rivality, která do určité míry opravdu existuje, ale věci rozhodně neprospívá.

ad Muzeum Husovice:
Všechno je jen o domluvě a ochotě se domluvit. Záleží, zda to bude opravdové muzeum, nebo jen (prosklené) depo pro historické vozy, či zda vůbec nějaké muzeum bude.
Pokud tam bude místo, tak nevidím problém, proč by se tam nemohly umístit i vozy TMB. Ovšem silně pochybuji, že by se tam bez větších stavebních úprav na konstrukci haly daly deponovat tramvaje ČKD.

Pokud má být v Husovicích muzeum budované dopravním podnikem, co by tam dělaly exponáty TMB?

Ono je to pouze otázka komunikace. Když chci smlouvu prodloužit, je vcelku vhodné dát vědět včas. Zamysli se, pokud by sbírka nebyla celostátní, jen kolik trolejbusů (ale i dalších vozidel) by se vůbec nezachovalo.

To je škoda, ale to je ten nekonečný problém co v Brně máme a nikde jinde se asi nevyskytuje. Co znám města tak všude mají historické vozy nebo muzeum dopravy patřící k dopravnímu podniku, my ne, naše muzeum nám vůbec nepatří, je státní, rozhoduje o něm Praha, přesněji ministerstvo kultury, ne Brno, ne DPMB. Proto je tam i vše z celého česka. Proto je to jen depozit. Vůbec se nedivím, že DPMB si začlo dělat svoji sbírku retro vozů. Dokonce nové muzeum co má být v Husovicích se plánuje asi jen s vozidly DPMB, protože se tam nemají šanci vejít všechny vozy z Líšně a to nemluvím o trolejbusech a autobusech TMB. Je to škoda.

Tak, jelikož smlouva na trolejbusy TMB skončila a DPMB o nějakém prodloužení nejednal, tak je to asi jasné. Nic jiného, než 3502 tam není.

No, září je téměř v troubě a avizovaná překopávka křižovatky Přívrat zatím nic. Asi nahodím na drátařské oddělení dotaz, kteréže září létapáně měli chlapci skutečně na mysli...

No, já třeba nevím nic; kolega co ty vozy "vypravuje" tzn chystá, taky ne.

Nuže, už je rozhodnuto o následujícím víkendu?

No, měly by se teoreticky jezdit dva víkendy navíc. Ale pokud ano, musel by DP prodloužit smlouvu o zapůjčce vozidel, jinak by musela jet 15Tr.

Ok, alespoň se budu moct tento víkend věnovat škole. S tou 3173 kdyžtak dejte vědět

Takže: pojede 9Tr. Má kilometrický "dluh" proti zbytku, který má cca á 550 km.
Nepočítám teda 6Tr, který letos zlobí tekoucíma prasátkama předních brzd, což jsme spravili až těsně před Streetparty, a teď zase zlobí stykač kompresoru. Je to potvora, nejlíp je, když se s ní jezdí po vozovně nebo jedno předváděcí kolečko do města a zpátky.
7Tr pravda jela jenom jednou, v podstatě ji nemá moc kdo řídit. H24 nám jezdí defakto jeden kolega brigádník, který na ni nemá zaškolení, a myslím že se do ní ani moc nehrne, což se mu nedivím, delší služba s těmahle vozama staršíma než 9Tr je náročnější.

Není potřeba ji tam dávat kvůli, mě to jen zajímá. Bohatě mi stačí, když do konce sezony vyjede aspoň jednou a já o tom budu vědět abych se tam otočil

Zjistím. Jak moc ju tam chceš?

Lze čekat že tento víkend pojede 3173?

Díky oběma!

3502

Zkus zavolat na +420543173222.