Tramvajové tratě

Maulincio

001MRY píše:

Z vedení na školení zaznělo cosi o tom, že se aktuálně řeší právě správní řízení ohledně odstranění cernych staveb. Prý původně podnik podal vstricnou ruku, trat o kousek posunout a vybudovat jim tam navíc pristupovou cestu, čehož hned zneužili a proto se tam zatim nic neděje. Ale doufejme, že ne navždy.

no jediný čeho se tím dosáhlo, tak toho, že na tom rozestavěným domě hned u trati na Drčkove se začlo ve velkým pracovat... zatímco předtím několik let stál jak ještě před pár rokama kasíno nad dálnicí, tak teď už má okna a každej den na něm někdo dělá

001MRY

Z vedení na školení zaznělo cosi o tom, že se aktuálně řeší právě správní řízení ohledně odstranění cernych staveb. Prý původně podnik podal vstricnou ruku, trat o kousek posunout a vybudovat jim tam navíc pristupovou cestu, čehož hned zneužili a proto se tam zatim nic neděje. Ale doufejme, že ne navždy.

Cracatit

Přesně, buldozer na Procházku i tyhle místní kretény, co si myslí, že vydrbou s každým, kdo jim šáhne na černou stavbu. Mimochodem asi nejlepší ukázka černé stavby je ta nepovolenka v Líšni, co pořád jeden týpek staví a staví a město i přes příkaz odstranit stavbu není schopné mu ty věci zabavit. Myslím, že v Líšni všichni vědí, o koho jde.

goldfinger

luda_612 píše:

Upřímně mi stav kdy DP nebo Město zaplatí jedné firmě za projekt a druhé za odstranění na letových dřevin v oblasti TT je asi že nějaký kamarád potřeboval si potřeboval vydělat když vidím ten současný nezájem.

Pochopil bych námitky s úrovňovým křížením TT a čtyřproudové silnice protože to nebylo úplně ideální řešení
Ale i toto se změnilo na mimoúrovňové křížení (jestli se nepletu ale někde jsem to četl).
I když by se s podobnými teroristy nemělo vyjednávat nemělo tak tak nechápu proč se provizorně neuvažovalo o jednokolejné trati za ulicí Holzova i když by to asi nic nevyřešilo.

Co mě ale vadí asi nejvíc je že jim Město trpí ty černé stavby! Za to jaký dělají problémy bych jim to tam dávno srovnal se zemí protože šanci na legalizaci dostali ale asi neměli zájem

Přesně tak. Černí stavitelé si z města dělají dobrý den a není vůbec dobrý signál, že jim to prochází. V tomto případě mělo nastoupit důsledné vymáhání práva, jako se jím prsí konšelé v kauze "staveb" pana Procházky na Ponavě. A dvojí metr je to úplně nejhorší.

Janatak

luda_612 píše:

Upřímně mi stav kdy DP nebo Město zaplatí jedné firmě za projekt a druhé za odstranění na letových dřevin v oblasti TT je asi že nějaký kamarád potřeboval si potřeboval vydělat když vidím ten současný nezájem...

Je potřeba to dát do časových souvislostí. Práce na vyčištění tělesa tratě byly nasmlouvány dříve, než do toho začali šlapat místní. Práce pak byly provedeny v době, když pomalu realizace obnovy trati šla do útumu.

luda_612

Upřímně mi stav kdy DP nebo Město zaplatí jedné firmě za projekt a druhé za odstranění na letových dřevin v oblasti TT je asi že nějaký kamarád potřeboval si potřeboval vydělat když vidím ten současný nezájem.

Pochopil bych námitky s úrovňovým křížením TT a čtyřproudové silnice protože to nebylo úplně ideální řešení
Ale i toto se změnilo na mimoúrovňové křížení (jestli se nepletu ale někde jsem to četl).
I když by se s podobnými teroristy nemělo vyjednávat nemělo tak tak nechápu proč se provizorně neuvažovalo o jednokolejné trati za ulicí Holzova i když by to asi nic nevyřešilo.

Co mě ale vadí asi nejvíc je že jim Město trpí ty černé stavby! Za to jaký dělají problémy bych jim to tam dávno srovnal se zemí protože šanci na legalizaci dostali ale asi neměli zájem

Maulincio

OPRAVA! "Jen se do projektu nikdo moc nemá biggrin

" , takže předce jen pohřbenej není, ale k oživení ani pohřbení se nikdo nemá biggrin

takže jen tak leží vedle díry v zemi a čeká co bude

Ondra K.

Osobně, bych řekl, že prostě dostala přednost příprava jiných potřebných a snáze projednatelných staveb, než je TT Líšeň. Viz. TT Osová - Kampus, TT Ečerova - Kamechy, TT Štefánikova čtvrť - Halasovo náměstí, dostavba vozovny Pisárky, hokejový stadion, atletická hala a další.

Maulincio

info mám od člena líšeňský dopravní komise...

goldfinger

Nemám sice informace přímo z Lösch, ale pochybuju, že by se tento projekt pohřbil, daleko pravděpodobnější mi připadá verze, že se akorát někdo snaží zviditelnit. Na druhé straně je pravdou, že nikdo z městské Rady o obnovu tratě vehementně nebojuje, takže řízení pokud vůbec běží, tak maximálně samospádem. Ale s každým postaveným bytem na východním kraji se zvýší tlak na komfortní spojení s centrem.

xcav8

Maulincio píše:

Trať do staré Líšně podle zdroje z líšeňské radnice definitivně pohřbena...

"-Nevyplatí se to vzhledem k tomu kolik tam žije lidi
-Stavba je moc nákladná bla bla bla
-Moc složitá bla bla bla"

Nevim jestli to tady někdo psal, ale já se to dozvěděl až dneska...

Toto je zbožné přání jednoho blbce z Líšeňské radnice, ale opak je pravdou, nic pohřbené není.

Maulincio

Trať do staré Líšně podle zdroje z líšeňské radnice definitivně pohřbena...

"-Nevyplatí se to vzhledem k tomu kolik tam žije lidi
-Stavba je moc nákladná bla bla bla
-Moc složitá bla bla bla"

Nevim jestli to tady někdo psal, ale já se to dozvěděl až dneska...

Ondra K.

Přehled investic do TT na rok 2020

Maulincio

Jaké bude kolejové schéma po dokončení prací v Pisárkách?

xcav8

Do odbočky 40 a rovně se dá i 50.
Docela dobře je to popsané tady: https://www.prazsketramvaje.cz/view.php ... 2013041401

Alanis

Někde na FB u fotky výhybky jsem četl, že rychlostní výhybka nebude po otevření "funkční" a bude se projíždět jako klasická.

Zprovoznit by se měla ještě letos a po zprovoznění by měla být rychlost 40km/h, ale už nevím jestli to bylo proti hrotu i do odbočky, nebo jen přímo... Znalejší jistě doplní.

MartinV

Zkrátila se nějak jízdní doba linek 8/10 v souvislosti s instalací výhybky Líšeň/Stránská skála?

Jiricek

Reko tramvajové tratě Výhybka Líšeň / Stránská skála - Novolíšeňská (stav k 17.8.2019)

Jakub S.

Oprava probíhá postupně a druhá kolej se používá k návozu/odvozu materiálu. Jiný přístup tam není.

Matt

kazlik píše:

Vidím dobře, že bude odpojena smyčka Novolíšeňská nebo se bude ještě dodatečně napojovat?

Smyčka odpojena nebude, jen má dodavatel výhybek zpoždění a musela projet podbíječka. Z toho důvodu není ani dané pole zaštěrkované a podbité.

Ondra K.

Předpokládám, že se smyčka napojí až při pokládce kolejového roštu pro kolej směr Líšeň.

kazlik

Vidím dobře, že bude odpojena smyčka Novolíšeňská nebo se bude ještě dodatečně napojovat?

Jiricek

Reko tramvajové tratě Výhybka Líšeň / Stránská skála - Novolíšeňská (stav k 26.7.2019)

Jiricek

Tak tu mám další várku foteček z rekonstrukce tratě do Líšně. Doufám, že se to bude líbit biggrin

Reko tramvajové tratě Výhybka Líšeň / Stránská skála - Novolíšeňská (stav k 10.7.2019)

Jiricek

Podobně jako minulý rok, tak i ten letošní bych vám všem rád zprostředkoval fotoreport rekonstrukce tratě do Líšně - respektive její část od výhybky na Líšeň a Stránskou skálu po Novolíšeňskou. Promiňte prosím místy horší kvalitu fotek, nejsem profesionální fotograf biggrin

Reko tramvajové tratě Výhybka Líšeň / Stránská skála - Novolíšeňská (stav k 28.6.2019)

Samozřejmě, jakmile stavební práce postoupí, tak něco opět nafotím

Diskuzní fórum

Tramvajové tratě

Kdo je online