Vzhled předku je mimořádně povedený, a z plyňáků je asi nejhezčí. Doufám že ho aspoň jednou pošlou na a-41, abych to mohl se SORem srovnat 100%...

Dnes jezdí na a-42 už dva kloubáky:
04202 237x
04204 2304


Nevíte, kde bude zítra jezdit zkušební TEDOM?

Dneska jsem ho viděl na zkušebce v Bystrci na Vejrostově, jel po trase padesátky.

Designově je to úžasnej autobus, navíc žlutá k němu perfektně sedne. Po zkušenostech z Liberce mám jedinou výtku k uspořádání interieru, je tam typickej Citelisovej problém: absolutní nedostatek místa na nohy.

tedom dnes jako sluzebni jizda viden na olomoucke, je to krasavec, sor je oproti nemu chudak ...

Zda se mi to nebo je Tedom konstrukcne velice podobnej Solarisum?

Pár foteček Tedomu z dnešního dne........
http://www.liazka.estranky.cz/fotoalbum ... g-2j4-5970

Tak pánové dnes byl hl.technik z Medlánek přebrat CNG Tedom do Slatiny.Objevit by jse měl v pátek,na jaké lince to ,ale nevím.(byl bych rád kdyby to někdo do zítřka zjistil děkuji).Jezdit sním zatím bude partija ze 7447 a SOR zůstává v péči ridiču ze 7627.Jestli ho potom dostanou se taky neví.Je ale možné že ho budou mít pouze řidiči z 7447 a ze 7627 dostanou až další vozy.Co jse týče těch Agor-Tak 7601-7615-bez poptávky(nejsou ani tlačítka)-je ale možné že jse do techto vozů budou do budocna montovat.
7616-7630-poptávka ala Fracie.(funkční pouze na některých vozech.zbytek odpojen. interval 6 sekund,např funkční 7623,samozdřejmě kdyby to řidič zapnul.Jinak u těchto vozů je velmi reálné že jse poptávka bude předelávat do Brněnské podoby.
Citelisy-funkčí jak jseme zvyklí-nepoužívá jse,aby to nemátlo cestující.
Poptávka by měla začít fungovat na Citelisech až jse zprovozní alespon na 7616-7630,ale DPMB podle mě dostupních info by ji velmi rád zprovoznil až na všech vozech zaráz,a to kvůli tomu aby cestující nemátly=Agora=poptávka.Ani se Dpmb nedívím protože když bývali ty nálepky ješte s tím namalovaním tlačítkem tak jse nasli i takový kteří mačkali to tlačítko na té nalepce,a veřte ze málo jich nebylo.Toť vše Zdraví LADA

Posilové autobusy na majáles právě všechny stojí na Mifkové za sebou a čekají na svůj úkol
<info PvvS>

Aha, tak to potom, jo, to je dobré systém. Ale unás by to nepochopili. Ale stejně nevím, proč to nepředělali!!!

K těm francouzskejm důchodcům:
Oni vážně nemusí nastupovat po šestinách,nebo si neustále držet tlačítko... Ten systém funguje tak,že dveře se zavřou když do nich 5 vteřin nikdo nenastupuje (je tam čidlo)... Ten systém není tak špatnej (hlavně v zimě),ale ta doba by měla být spíš 10 vteřin,pět je málo...

Ve Slatině se dokončuje generálka kloubáku 2320, která spočívá v prakticky novostavbě zadního článku na vyvařeném rámu.

No dobře, ale to neřeší ten problém s důchodcama, a to tomu důchodcovi lidi venku půl minuty mačkaj to tlačítko nebo co?

Jelikoz sem poptavku videl v chodu na brneskych citelisech funguje zcela normalne...uvolneni a pote zavreni...ten francouzskej vymysl je jen na 7616-7630...

b1: Toho jsem si všiml až na fotce:) I podle polohy řidiče na té fotce se asi snažil nastavit černý displej a zrovna se mu to nepovedlo... Jinak měl normálně Mendlovo nám a pak černotu.

Muzu se zeptat, proc ma na Buse napsano Tkalcovska?

ad 2322: Ten tuning bych nechtěl vidět.
Dnes 2322 na 04404, Stará Osada - kouř z motoru, Tomkovo náměstí - kouř ve vleku, škyt škyt a je po něm. Odhaduju to na převodovku, ale je to jen tip.

Vrátí se ještě do provozu?

Ano, každý, kdo prochází dveřmi musí stisknout tlačítko.

lidé si při vystupování předávají tlačítko, aby se dveře nezavřely...

Jako že se dveře otevřou jenom na 5 vteřin - to se nedá stihnout. To tam nemaj důchodce nebo co? Dyť ti nastoupí do vozu tak za 30 vteřin, to nastupojo po šestinách? Ve Francii ale nevím kde, protože sem byl loni v Paříži a tam to funguje normálně...

Já jsem pochopil, že MÚ je Mariánské údolí, ale hlavními účastníky Majálesu jsou studenti Masarykovy univerzity, proto si to beru osobně

Tak tak ds myslen majales a marianky

MÚ - Mariánské údolí, nikoliv Masarykova univerzita, aspoň tak jsem to pochopil já

Ve Francii se tento způsob odbavování běžně používá. Citelisy mají běžně fungující poptávku (jak jsme zvyklí), ale nepoužívá se.

Cože? K čemu by byl takové systém?? A když tam je, co je za problém ho udělat normální a v tom případě proč už si to na Citelisy neobjednali nornálně?

Tenhle tón si kolego velmi důrazně vyprošuju , studenti Masarykovy univerzity ani v totálně ožralém stavu nedevastují vozy víc než jiní. Sečtěte po majálesu škody (podle mě budou mizivé a spíše způsobené přeplňováním vozidel) a porovnejte je s vozy navrátivšími se z fotbalu nebo z Komety. Budu na to netrpělivě čekat...