Nebudou, v typech jsou jak pro Pracovní dny tak pro víkendy rozepsaný kloubák.

Novinkami:
d-1: v pracovní dny 3xT6 na 00126
d-2: celá KT8
d-3: PD 2xT3 (2xT3R, 2xT6A5, 2xT3...) 13T, K3RN na 00312 a o víkendech: Anitra, K2, 13T
d-5: o víkendech na Medláneckých pořadích kromě 00502 jsou v T3 sólo
d-6: o víkendech na 00602 - KT8
d-8: Pisárky 2×T3 Medlánky KT8 (13T)
d-10: celá KT8
d-12: v PD na 01217 2xT3 na ostatních Pisáreckých kurzech LF2+LF1, Medlánky 13T (2xT3, 2x T6A5). O víkednech celá Medlánecká s 13T
t-33: PD: 5 a 10 - kloubový trolejbus, o víkendech 1, 3, 5 - kloubový trolejbus
t-37: PD a výkendy - všechny kurzy v kloubech
a-40: víkendy Slatina v sólech a Medlánky v kloubech
a-42: PD: 2 a 8 v sólech
a-44: celá v kloubech (o výkendu 2 a 8 -variantně,10 a 12 v sólech)
a-47: jen PD a pouze Slatina sólo 04701
a-53: jen v PD a pouze Medlánky sólo 05302, 05304, 05306 a 05308
a-55: PD: 1,3,5,7,10 klouby, zbytek sólo a o víkendech 1,3,5,7 klouby a zbytek sólo
a-78: PD: 1,3,5,7,9,11,13,15 a 17 v kloubech; zbytek v sólech a o víkendech 1,3,5,7,9,11 a 13 v kloubech, zbytek v sólech
a-84: celá v kloubech jak PD, tak i víkendech

Od 29. 6. budou linky 44/84 jezdit asi jen o víkendech.
https://www.idsjmk.cz/jrady/44.pdf?date=29.06.2019

S těma 10 minutama na Rakovec, to už si nepamatujete jak trojka v kloubech po 7/8 nestíhala a úleva přišla až po měsíci opakovaných stížnosti, kdy alespoň na medláneckých kurzech začali jezdit Poršata...?

Já nevím, ale předrbávat licenci linky, abych ji za pár týdnů předělával zpátky, mi přijde postavené na hlavu. Zvlášť když můžu udělat jinou, kterou pak zruším, a ještě z ní bude patrné, že jde o výlukovou linku a ne trvalý stav.

Tak není logičtější aby linka NAD za šalinu měla v sobě číslo nějaké šalinové linky?

no myslím že vzhledem k reálné jízdní době to zase taková hitparáda nebude

Takže je v tom zase byrokracie. Jak absurdní.

Proč předělávat licenci, když to jde vyřešit jinak?
Na jednu stranu tady skuhráte, jak je jednička přeplněná, a tady bys chtěl alternativu omezit? Zrovna v létě bych řekl, že je směr přehrada a zoo docela žádaný.

Asi zatím odloženo a s tím související i změny na lince 41/71 ač to mělo být od prázdnin.

Kdy dojde k přidání spojů 303 jedoucích na Rakovec a zavedení provozu na 51 i o víkendech? Někde jsem navíc četl, že provoz na 51 má převzít ČSAD Tišnov. Jak to tedy bude?
Aspoň dle nových JŘ pro 303 to tak nevypadá, že by k zavedení zkrácených spojů došlo a u 51 se jízdní řád vůbec neměnil.

Opět šaškárna s převlékáním. 46 opravdu nemůže jet jako 46 v celé své trase. To by totiž bylo moc přehledné.

Já hlavně čekám, že po prázdninách začnou na Lesné (hořejšek) zase řvát, že jim TO jezdilo až do centra a proč TO ruší... Deset minut z Bástru (Rakovca) by přes léto stačilo, pár let zpátky to tu už bylo. Tolik lidí přes prázdniny jezdit nebude, navíc je tam proklad s jedničkou.

Jo, té změny trasy jsem si nevšiml, četl jsem jen ponechání jedenáctky a zrušení devítky a trojky. Těch 10 minut by ovšem bylo málo pro bystrckou větev, Lesná by přišla o rozumné spojení (přímo) na Českou a kilometrově by to vyšlo hůř jak teď ta trojka na Mosteckou. Podle mě je řešení s převlékacím autobusem lepší, NAD kvůli Cejlu by se musela zavést tak jako tak.

Nevím jak jiní ale já v Ojinově návrhu tu zajížďku jedenáctky na nádraží vidím, takže obavy z nadšení obyvatel Lesné mohou stranou. Celotýdenně v intervalu 10 minut by nebyla špatná.
Oni na Lesné budou stejně nadšení o prázdninových víkendech s d-9 a intervalem 15 minut, i když část toho prostoje pokreje 46/x11

Kdo se neobejde bez přestupu hrana-hrana, mohl by si počkat na d4.

Kdyby jela na Zemědělskou, nebyl by přestup hrana - hrana na x11 směr Pastrnkova - Stará osada. Takto alespoň nějaké zjednodušení pro cestující. A jestli budeme chodit ručně házet každou cestu výhybku na Mostecké nebo na Zemědělské je už taky jedno

d3 se mohla klidně odklonit na Zemědělskou, tam by byla užitečnější, než na Mostecké.

Už vidím to nadšení obyvatel Lesné, kdyby přišli o přímý spoj na hlavní nádraží.

Podobná neefektivita je s tou trojkou na Mosteckou - to se radši mohla nechat přes prázdniny linka 11 v trase Bystrc - Česká - Nádraží - Moravské nám. - Lesná s normálním intervalem i o víkendu a linky 3 a 9 přes prázdniny zrušit, určitě by to vyšlo lépe.

Ono by úplně stačilo o víkendu vypnout SSZ na několika křižovatkách. Namátkou mne napadá Sportovní - Křižíkova, Královopolská - Záhřebská, případně Přívrat. A dalo by se pokračovat.

Můj příspěvek se týkal víkendů, kde pětka ráno navazuje krásně. A pak jednou ano, podruhé ne, což je při různém intervalu logické.

Ale jo, o vikendu se obcas zadari

MtM:

jj souhlasím, místo čárky tam měla být tečka, já to pochopil dobře neboj, zelenou vlnu v Brně takřka nikdy nedostaneš. To je taky mega problém pro všechny vozidla.

M: Já nemyslím zrovna preferenci, ale sladit prostě tady ty nezelené vlny aspoň po trase okružek, což by se s MMB snad i dalo. Protože ta má několik takových semaforů a když se to nasčítá, dá to 10 minut zpoždění jen kvůli semaforům a pak k tomu připočtěte, že po trase okružek takhle stojí i auta, co ty linky ještě více zpozdí a to jsem vynechal ty hlavní body tvorby kolon v Brně po trase okružek.

MtM: jj to je pravda, ty semafory nejsou vůbec seřízené a to po celém Brně, preference MHD je taky nic moc, ale zas, než preferenci tramvají jak u Kamenolomu, tak radši žádnou.