Nevíte, co vše se zachovává ze starých tramvají pro novostavby T3R.PV? Okem neznalého se dají odpozorovat snad jen plechové skříňky (či jak se tomu říká) kryjící otevírací systém nad dveřmi.

dnes 15,40 viden kamion jak veze na navesu na Gajdosove smer medlanky skrin vozu T3vana v zakladnim laku...

Ta zastávka je od 20 do 5 hodin na znamení, ne? Tak řidič zapomněl, že minulej odjezd byla na znamení a teď už ne a jednoduše nezastavil njn stane se. Nebo popř. souvislost s výlukovou jednokolejkou, ale spíš 1. možnost.

Historický vůz 107 dnes v 16:50 viděn ve smyčce Novolíšeňská.

Dnes ráno jsem jel d-13 ze zastávky Skácelova na Nerudovu. Zastávku Dobrovského jsme projeli. To tu zastávku zrušili nebo řidič zapomněl zastavit?

No tak jasně že se to nebude šrotovat hned den po havárii ale myslel jsem nějakej ten rok ale stejně ti děkuji Verusho

To je otázka. Do "šrotu" však půjde každopádně - i kdyby neměla tu nehodu, byla stejně letos na vyřazení. Já bych to viděl tak, že na odstavné ploše bude stát zase nějakej ten rok, jako všechny tramvaje po vyřazení, postupně se rozebere, případně zase na nějakou jinou K2 použije zadní článek a podobně. Zatím jsem snad nezažil, že by se tramvaj šrotovala hned den po vyřazení.

Neví někdo kdy přesně jde 1075 do šrotu?

V Praze se hliníkové lišty nepoužívají už nějaký ten rok (asi tak pět), používají se grafitové a díky nim se výrazně míň opotřebovává trolej, takže "drátaři" nebečí. Měděných špón jsem si nevšiml a hlučnost nejsem schopen porovnat, ale určitě jsou tišší než hliníkové.

Teďka ji ještě budeme pár dní v ulicích potkávat. Probíhá na ni kurz řidičů.

Tu 107 sem jako !!Lko!! potakl v sobotu na přístavišti, jezdil s tím jeden řidič z turnusu Anitra
Teda 107 jako Lko, to je fakt fičák

Dnes v 16:25 historický vůz 107 v Juliánově...

A ve stejnou dobu i 1626+1631 s novým nátěrem Tesco - červenožluté obrázky na bílém podkladě

V Praze mě fascinuje,jaký randál dělají hliníkové lišty na pantografech.A co tamní "drátaři",nebečí,že musí stále vyměňovat dráty?Měděných špón na zemi si nelze nevšimnout!

To by nejdřív museli zajistit dostatečný počet trajfů, ale prodlužování t-35 a t-37 podle mě nehrozí.

K novému nádraží se údajně uvažuje o trolejbusech z Mendláku a oblasti Černovic. Takže asi prodloužení t-35,37 a přeložení t-31,33. Co vy na to?

Pokud vyhybka neskoci je to bud chyba vozu, chyba prestavniku, nebo chyba ridice...a napr. u kachen se obcas stava ze nektera kabina vyhybky nehaze...

Mám dotaz, nevím, jestli je to úplně pravda, ale z mého pozorování sem vykoumal, že v Praze se nikdy nestane, že by se špatně přehodila vyhýbka, v Brně je celkem běžná věc, že se výhybka nepřehodí a řidič ji přehodí pákou ručně, to sem v Praze ještě neviděl, a to tam těch výhybek majou několikanásobně víc. Je to třeba tou polarizací?

Pravděpodobně něco s převodama. Bude muset na botky a pak být opatrně odtažena do vozovny.

Co se stalo dnes se 1711,že musí čekat ve Starém Lískovci až do půlnoci na odtah???

Jinak včera 1713 na Mifkové porucha přijel dispečink 6161 stále na koleji u autobusové zastávky.

Od Maliňáku na Moravák!

No nevim kterým směrem, ale buď tak jezdí čtyřky, a nebo jestli to bylo dolů tak tak jezdila x3 :)

Dneska 1099 (90001) odbočovala z Růsveltovy (sry za pravopis) na Moravák, tam jsem ještě snad šalinu neviděl.

mauricio: 1734 se kanibalizovat nebude
Fixi, Izzy: Dnes večer stála 1038 v Jundrovském trojúhelníku směr od Mendlu na čáru.

nebo zkanibalizován z 1734? :)