To video je děs i to chování řidiče. Zajímalo by mě ovšem, co se tam odehrálo před tím, než dotyčný začal nahrávat na mobil (nedá se věřit tomu, že jen prodej jízdenky řidiče takto vyprovokuje, to by musel být uplnej magor ), mimochodem holčině dotyčný nepomohl a jen natáčel.

Jak už jsem tady zmínil, psychotesty vykreslí jakýsí 'obrysový' obrazec osobnosti testovaného. Na možnost zkratu jsou krátké. Nehledě na to, že pokud se vyšetření podrobil před 25 lety, vypovídací hodnota výsledku je téměř nulová. Systém je nastaven špatně.
Vzpomeňme si p. Luboše Lacinu, jehož nebezpečný exces na dálnici byl zcela ojedinělý zkrat. Následně byl podroben sérii vyšetření a psychologové i psychiatři jej popsali jako vyzrálou, dobře strukturovanou osobnost a jako nadprůměrně inteligentního, rozvážného člověka. Také jednohlasně dodali, že by ho klidně doporučili na profesi řidiče z povolání a jeho chování nazvali ojedinělým nepochopitelným zkratem.

Video jsem viděl a jsem zděšen intenzitou útoku a mírou násilí.

Tak vzhledem k tomu, že jsem psychotesty sám (neúspěšně) absolvoval, tak zhruba vím, o čem jsou.

Ačkoliv nejsem odborník, tak jako laikovi mně přijde, že v osobnostních otázkách velmi záleží na tom, v jakém je dotyčný zrovna psychickém rozpoložení, jak danou otázku pochopí, či na tom, jaké má o sobě mínění. Jestli je spíše skromný a podhodnocuje se, nebo si o sobě naopak myslí něco, co není. Řekl bych, že když má o sobě někdo zkreslené mínění, tak to psychotesty nepoznají. Bohužel.

xxx jestli si myslíš, že psychotest je v tomto neomylný, tak se pleteš.
Jsme jenom lidé a docela by mě zajímalo co toho řidiče vedlo k takovému chování (tím se ho samozřejmě nezastávám).

Robert: Tak to je síla.

Já hlavně nechápu, jak by to mohlo být naaranžované. Na videu je jasně vidět, jak dotyčný řidič dívku seřval a zmlátil. To je neomluvitelné.

Ale mě Remův příspěvek nijak nepřekvapuje. Přesně takové názory jsem tu čekal. Ono se jich tu možná ještě objeví i víc. Holt i takové jednání má své zastánce.

Na jedné straně nejsem příznivcem natáčení nehod apod. jakožto "senzací", ale na druhé straně buďme rádi, že ty mobily máme. Je to skvělý důkazní materiál. Viz podobný výlev řidičky v Brně. Kdyby ta videa nebyla pořízena, tak by se DP nejspíš zastával svého zaměstnance a oháněl SPP. I když já bych asi spíš místo natáčení do situace nějak zasáhl a spolucestující se zastal.

Holka může být ráda, že v Hradci nejsou tramvaje. To by taky dost možná dostala železnou tyčí.

Myslel jsem, že psychotesty mají takové povahy vyfiltrovat... Nevím, kde se stala chyba...

Tady je toho vidět víc.
https://www.idnes.cz/hradec-kralove/zpr ... zpravy_pos

Přesně jak píše Robert, tohle se nedá obhájit.
I kdyby video bylo stokrát naaranžované, tak tohle si v žádném případě nemůže řidič dovolit.

Já tam slyším, že chce jízdenku, a pak vidím primitivního hulváta, který ji vyrazí ven. I kdyby po něm chtěla piss praktiku, tak si k ní tohle dovolit nemůže.

Dokud bude slyšet jen to co oni chtějí a ne celá konverzace která byla důsledkem dalšího jednání, je to jasně naaranžované video.

Ano, na tom videu je zcela jasně vidět, že řidič je úplně nevinen. On tam vlastně ani není a ona to jen naaranžovala.

Opět video, krásně vytržený z kontextu a přehraný tak, jak se to ubohé chudince hodí...

to chce kombinaci obou výšek sedaček, takový pro změnu vyšší důchodce (nerozporuju ty 145 cm), který musí (a rozjezd vozidla kolikrát ještě pomůže) "gecnou" zvýšky na ten tvrdej sedák, se podle mě radši tak trochu "nasune" na ty vyšší sedačky na podestě (může-li po nízké části podlahy až bezprostředně k sedačce)
mít všechny sedačky ve výšce židlí na základní školle prostě dobrý není, takže za mě těch pár podest zas tak nevadí

Záleží ovšem na jeho výšce. Babička se 145 cm asi tvůj názor sdílet nebude.

King: psali o ne zcela bariérových sedačkách. A pokud je sedačka na podestě, pak ano, je vyšší. A to je právě to, co je pro méně mobilního člověka pohodlnější.

Mam v sobe asi 5 piv a nemam moc diplomatickou naladu, tak se omlouvam predem pokud budu moc utocny... ale jak proboha souvisi nizkopodlaznost s tim, jak se seda na konkretni sedacku? To je snad dane vyskou sedacky (pripadne dalsimi parametry jako potah apod.) a ne tim jak vysoko nad zemi je podlaha vozu od zeme?

Zrovna nedávno jsem přemýšlel, proč vlastně je takovým hitem stoprocentní nízkopodlažnost a sedačky bez podesty. Měl jsem teď problémy s nohou a přišlo mi, že ze sedačky u země se teda sakra blbě vstává, pokud nejste zdravotně zcela v pořádku.
Sedačka na podestě je naopak ve vhodné výšce, kam de facto jen nasednu a sesedání také není problém.

Nízkopodlažnost je samozřejmě důležitá, ale sedačky na podestě vůbec nejsou na škodu. Např. pokud cestuji Crossem, tak (pominu-li důchodce nastupující zadními dveřmi) použití sedačky na podestě je pro člověka s horším zdravím lehčí, než sednutí na sedačku bez ní. To pochopitelně není vázáno na konkrétní typ vozidla.

když už má EVO nahradit Astry, nebylo by lepší, aby DPMB odkoupil je, místo plánovaných T6 z Prahy?

Plzeň má první novou tramvaj EVO 2, nasadí ji na linku 1

https://zdopravy.cz/plzen-ma-prvni-novo ... u-1-28574/

Tak už se na ni nějaký primitiv stihl i podepsat.

https://www.idnes.cz/praha/zpravy/odsta ... zpravy_rsr

Nestačilo by postavit pár dobíjecích stanovišť?

Už je to tady, prototyp parciální T6 jel do Brna, kde je chceme koupit, a po pěti kilometrech došly baterky. Škoda. Teď nezbude než k tomu až z Lískovce natáhnout koleje a dráty.