Která KT8 byla na tom kurzu nejméně netuším. Pořadí prvních deseti vozů: 1701, 1702, 1703, 1704, 1705, 1706, 1707, 1708, 1709, 1710

?

Která KT8 byla na kurzu 50092 nejméně? Napiště pořadí prvních deseti vozů.

Jízda bez výměny sběračů je také povolována na linkách s častými změnami stanovišť. V poslední době například na lince 4 při souběhu úvratí Úvoz a Tomkovo náměstí, nebo loni v létě na lince 3/5 kde byly velmi krátké jízdní doby.

Díky

Přehazuje se taky, aby došlo k rovnoměrnému opotřebení obou panteců.
Když se pantograf nemění, jde většinou o to, že je hodně vedro, což přehazováním panteců a přepolováním vezu vůbec neprospívá, proto se někdy může jezdit jen na jeden.

Nejezdí se na zadní smeták kvůli sekundárnímu blokování výhybky - taková pojistka, pokud by vůz nezaregistrovala smyčka mezi kolejema. Ale pokud se zablokuje průjezdem přes smyčku, neměl by být problém.
Druhý důvod je odhadování průjezdu úsekovým děličem.

Chtěl jsem se zeptat, proč se na kačeně nejezdí na zadní pantograf? Teoreticky by tak měl bordel padat až za vůz a ne na odporníky, ne?

A případně - proč se někdy při výlukách nemění pantografy a jezdí se v jednom směru na zadní? Jde o čas při obratu na kaliforňanovi?

Díky za vysvětlení.

1730 od včera v provozu po GO.

1733 → GO

Jak je na tom 1715?

Až jednou pojedou všichni, to bude řevu ze strany seniorů, že je nikdo nepustí sednout.

Ve zlaté tramvaji 1704 se objevili cedulky s jmény lidí, který mají vlastní sedadla.

Ono tech kačen bude asi přibejvat. Dnes jsem zaslechl RISaky bavit se o 1734 a ještě o jedné, ale hlavu mám jen aby mi nepršelo do krku - takovej velkej a nevzhlednej špunt

Nejsi, 1724 je již druhá KT8 s RIS2..

1737 by měla být opravdu první KT8 s funkčním RIS II.

A ještě je to první kačena s novým RIS II
(takový malý, možná i zbytečný detail)

1737 po GO v provozu s cestujícími. Kromě nových odporníků dostala také plastové dveře.

Zavada na prevodovce..

1735 včera (tj. 6.9.) na d-8 kolem 13:46 z Bělohorské nějak málem nesjela kopec, začala smrdět elektřina, údajně hučela jak traktor a na Krásného museli všichni cestující vystoupit. Nevíte náhodou o tom něco?

(Mám to zprostředkované od známého; píšu to sem, jak mi to popsal)

Už je to na více vozech, předmontáže probíhají každý den..

lukas67 & MartinV ... Dokumentačně odchyceno na "1729".

Jak to vypadá? Napadá mě jen, že by možná bylo lepší místo elektronických kurzovek bylo vhodnější investovat do ukazatele čísla linky na levou stranu vozu.
Možná ale jen srovnávám nesrovnatelné, protože zmíněné výdaje budou mít jiné nákladové středisko, tudíž peníze jdou odjinud.

Minimálně na vozech 1710 a 1729 jsou již nainstalovány elektronické zobrazovače kurzového čísla. Zatím jsou však nefunkční a se starým risem.

Lze předpokládat, že ano.