Zajímavé postřehy odjinud

Robert

xxx píše:

No to je hnus, fakt! Místo toho, aby DP řešil přeplněnost šaliny, tak se vozí po nevinné cestující kvůli nějakým 20 sekundám.

Jojo, budeme zpochybňovat i rozhodnutí soudu. Nedej bože, aby měl revizor pravdu. Když nevinná slečna řekla, ze tam bylo plno a nešlo označit si lupeň, tak to musí být pravda, i kdyby tam byla s revizory sama. Fakt bych chtěl vidět, jak si v přeplněné šalině revizor vyhlédne nevinnou oběť a ještě k ní přiskočí. A druhý revizor je v té narvané šalině hned vedle a spolu s kolegou ji obstoupí.

Peno: Jestli to ovšem celé aspoň trochu chápu, tak SOR nebyl osloven, ačkoli požadované vozidlo v nabídce měl. A ne že se nepřihlásil, on neměl kam.

peno

Něco z Ústeckého kraje.

ÚOHS zarazil obří zakázku na nákup autobusů firmou Ústeckého kraje

Autobusy pro Ústecký kraj. ÚOHS umožňuje diktát výrobců, tvrdí dopravce

Šířka dveří, baterie, objem nádrže. ÚOHS zveřejnil, proč zrušil ústecký miliardový tendr

Nechci obhajovat Ústecký kraj a DSÚK, obzvlášť když se o mě ví, že nejsem příznivcem VŘ účelově napsaných na konkrétní výrobky nebo služby (a že jsme zrovna v Brně takových viděli), ale říkám si, jestli to ÚOHS už trochu nepřehání. Proč by si dopravce nemohl určit šířku dveří nebo délku autobusu. Navíc, jak zmíněno v článku, SOR autobusy délky 10,5 m nabízí, takže tuto námitku měl ÚOHS okamžitě vyhodnotit jako neoprávněnou. Pokud to takto půjde dál, tak už si dopravci pomalu nebudou moct určit ani barvu autobusu, protože i to by mohlo někoho diskriminovat.

xxx

No to je hnus, fakt! Místo toho, aby DP řešil přeplněnost šaliny, tak se vozí po nevinné cestující kvůli nějakým 20 sekundám.

Robert

miropiro

Spor o označení jízdenky. Dvacet sekund po zavření dveří je moc, konstatoval soud

Mouka

Mouka píše:

Dosluhující trolejbusy potřebují výměnu, radnice se zaručí za půjčku

Citace:

K tomu se vyjádřil místostarosta Zdeněk Král, který se s majitelem firmy Z-Group Zdeňkem Zemkem několikrát neúspěšně snažil o dopravní společnosti jednat. „Byl pravomocně odsouzen k výkonu trestu, bude obtížné se s ním sejít,“ informoval zastupitele.

Mouka

Dosluhující trolejbusy potřebují výměnu, radnice se zaručí za půjčku

Mouka

Opilý muž napadl řidičku tramvaje. S jeho dopadením pomohli cestující

Mouka

Autobusy MHD budou v Praze na znamení od léta, ušetří korunu za rozjezd

honny

Tohle je taky pěkně zdokumentované na seznamu autobusů. :mrgreen:

Sám si ani nepamatuju kdy jsem naposledy v Pardubicích 21Tr jel.

Mouka

Z Facebooku píše:

Dneska zaznělo ve zprávách ČT že DPMP odstavuje trolejbusy 21Tr a k tomu tam zaznělo, že provozuje 15 trolejbusů a z nich 10 odstavil. Mám dojem, že novinářská zkratka zrovna neposloužila přesnosti informací.
Takže ... z uvedených 15 kusů jich DPMP odstavil 7 už loni (385-391), takže správně by se mělo uvádět že trolejbusů je ve stavu pouze osm. Z nich jsou dva vozy delší dobu nepojízdné (392, 398), takže zbývá 6 provozních kusů (393-397,399). Z těchto šesti kusů se staví třívozová záloha a tak v klasickém vypravení na linky aktuálně nebývá víc než TŘI trolejbusy 21Tr denně a to ještě pouze v pracovní dny. Shrnuto, podtrženo - ani se neodstavují plošně všechny 21Tr, ale ani jich nemáme v provozu 15 kusů...

honny

Pardubice odstavily trolejbusy typu 21Tr, který havaroval v Brně

//edit: aha, koukám že něco podobného se už řeší vedle; ale nechám to tu

colt274

To je tak povrchní článek, že ani nemá smysl ho číst, je to evidentně jen výcuc z polské Wikipedie doplněný pár plky o tom, jak byla technicky na výši, přičemž většina článku je o jejích problémech, autor očividně celkově moc neví o čem píše (rozvor x rozchod). Zájemcům doporučuji raději článek na Palbě.