To se teda neprezentoval moc dobře a asi to bude vážný, když musí posílat náhradu.

Tovární značka je SOR EKOBUS CITY PLUS F BN 12. Závada, která se vyskytla na zkušebním Soru se tady odstraňovat nebude, dnes demontována "brněnská výbava" a vrací se domů. Bude nahrazen jiným
vozem téhož typu, který bude asi v úterý osazen "brněnskou výbavou" a dokončí zkušební provoz.
Který Tedom se tady ukáže není známo.Osobně předpokládám 2J4 5970,
který byl teď na testech v Nitře a Bratislavě.Uvidíme

tak to asi moc neuspeje kdyz nevydrzi ani par zkusebnich jizd.. nastesti

Píše se "plyňáky" a ne "pliňáky",protože nejezdí na použité plinky,i když nápad by to byl zajímavý.Zítra na 04102 bude "delfín" 7627,jelikož SOR má problémy s elektronikou motoru:skáče pořád do nouzového režimu,tzn. musí se zastavit,přestartovat a znovu rozjet.Přijede na to servis SOR.

Malá zajímavost: Ekobus Sor BN12 je oficiálně nazván Ekobus City Plus. V Brně dostal "provizorní" evidenční číslo 2699. V Brně má být do 18.5.

d.p.m.b.: Ten Tedom bude bývalý liberecký 622 nebo nějaký jiný?

Tedom (18.5.), Citelis,Solaris 15m a nakonec i ten tvůj Mercedes "a" Citaro

V květnu by měl následovat Citelis CNG, následně Solaris, Citaro, Tedom.

BTW, nevíte někdo co za další pliňáky má přijít? Slyšel sem cosi o Citaru a Mercedesu, co je na tom pravdy?

.. i to je možné..., také se divím, že nezačali třeba koloběžama, pak by měli kolečka,kolo, osobní auto..., limuzínu, traktor a pak ty maringotky a následně autobusy... . To by byl vývoj od 10 ke stu..

Jo, pěkně popořadě. Před tím, než začali dělat autobusy, tak vyráběli 3,5 a 5 metrové maringotky. A když to takhle půjde dál, tak za pár let tu máme první český tříčlánkový autobus..

.. ten vývoj u Sorky se mi líbí - vše popořadě, tak jak to má být- začala v roce 1995 u 7,5 metrových busů ( pak následovaly 9,5 , 10,5, 12) a skončí třeba i u 18metrového kloubáka, už se těším , třeba bude mít 6 dveří... .Škoda je, že až příští rok.

VS: kloubový SOR by se měl objevit už (až) příští rok..

Zákulisní "averze" vůči DPO již je celkem minulostí, byl to jakýsi vžitý pozůstatek minulých dob. Do Ostravy nedávno zavítala rovněž exkurze vedení trolejbusového provozu a vrátili se s víceméně kladnými a nadšenými výsledky. Bylo jim předvedeno jak nové Trollino 18, tak starší autobusy a pod.

VS : averze proti DPO je blbost (kolosální). Říkejme tomu spíše diplomaticky "obchodní politika Karosy"...

Tak sem ním taky jel, ale jenom 2 zastávky, takže nemůžu posoudit jízdní vlastnosti. Ale co můžu posoudit, tak jak máte 3. dveře tak sedadlo (to sklápěcí) úplně u okna kolmo ke dvěřím je zajimavý na sezení - sednete si a ono se eště ohne dolů. a samo se nevrací nahoru...

Tak sem se dnes konečně pořádně svezl tím SORem, pokud nepočítám dvě zastávky v kr.poli na a-70. Kromě příšernýho interiéru o kterým sem už mluvil má navíc blbý sedačky STER(když na nich sedíte déle neůžete se postavit), pak taky strašně vrže a motor řve jak kráva, když jel v Kohoutkách do kopce, tak mě až zalíhalo v uších. Této parodie na autobus se naštěstí nedočkáme, protože DP chce v medlánkách, jak sólo, tak i kloubáky a ty SOR nevyrábí. Ze stejného důvodu nehrozí ani Tedom. Takže zbývá Cityhnus, Soláris a Citára. Nechápu proč Solárisy v Brně nechtějí, navíc i těch 18 trajfů by mohlo být ST18. Asi v tom budou nějaký zákulisní věci nebo averze proti DPO.

Napíšu vám nějaký odpolední odjezdy 05402:
od ZOO: 13:38, 14:33, 15:03, 15:33, 16:18, 16:48, 17:38, 18:18
ze Žebětína: 13:53, 14:48, 15:18, 15:48, 16:33, 17:03, 17:53, 18:33

Pravděpodobné nasení Ekobusu:
26.4. 05204
27.4. 05402
28.4. 04102
29.4. 06708
30.4. 04204

Neví někdo kde bude zítra eko
díky

Tak jsem se s tim neplanovane take svezl (Ctvrte - Kamenny vrch). Co se tyce hlucnosti, tak musim souhlasit. Stejne tak ty podlena sklopna sedadla. Pokud si nekdo stezuje, ze v citibusu je vetsina sedacek na stupinkach, tak ve velbloudovi neni ani jedna pevna sedacka bez stupinku. Ty sedacky mezi 2., a 3. dvermi me fascinovali. Kolmo, a jeste na dvojstupinku. Samozrejme ty sklopne sedacky zvetsi misto pro kocarky, a stojici lidi, ale myslim si, ze 2 normalni dvojsedadla (zady k sobe) by se do toho prostoru mezi 2. a 3. dvermi daly bez problemu dat + dat sklopne po/proti smeru jizdy.

Jeste me prekvapili pomerne pomale dvere. Krome toho jsem koukal, ze ty predni dvere nejsou moc "mestske".

K te akceleraci. Z Kamenaku do Kohoutovic jsem nejel, ale jen jsem ten bus videl jet. Sice to kvilelo, jak dive, ale pocitove to jelo do Kohoutovickeho kopce radove rychleji, nez kdejaka 72xx. Ta se tam vetsinou plouzi sneci rychlosti.

Kolem 14h sem přijel do Bystrce k Zoo a Ekohnus nikde, byla tam 7627. Tak snad zítra na a-52. To je taky kopcovitá trať.

No ten vnitřek (ty sedadla na podél) mají i své plus, když dnes jely 4 kočárky zaráz, a vlezly se naprosto bez problému. Jen některým to trvalo trochu dýl než se zvedly s těch sedadel, aby udělaly místo pro ty kočárky.
A místo na sezení ( v zadní části) dovolím si říct že srovnatelný s CityBusem. Být tam citybusácký sedadla tak je to asi to stejný.
A ten rozjezd - to je katastrofa. To snad nic pomalejšího na rozjezd neznám. O hlučnosti a tvaru tady psali jiní.
Na nějakou linku kde jezdí hodně kočárky a vozíčkáři by to bylo asi dobrý.

Tohle je pouze můj názor po dnešní jízdě, nikomu ho nenutím.

No já bych řek, že tam prostě dli transparenty jenom na rychlo pro brno, protože když se podíváš na okna za 1.dvřma tak tam so jakýsi pozůstataky po papírových cedulích...

No... slintelis je tišší

No musim se podelit se svymi zazitky:
Co se tyce jizdy tak hluk vcelku normal jen pri vytoceni do vysokych otacek nechutny rev...jinak bus docela sviznej jen rozjezdy jsou vzdy trhany a dost neprijemny...
Zvnejsku no klasickej hrb jen me nenapada proc nadrz neni nizsi a prodlouzena aby s tim hrbem pusobila trosku kompaktneji...
Zevnitr to podelny sezeni je sice na dve veci ale na druhou stranu to opticky zvysuje kapacitu a lepsi nez u citihnusu...jen ve me vzbuzovala udiv prostredni sedacka na zadni petce ktera je povystrcena dobredu nebot pod ni je jakysi hrb ktery dost vycniva a musite nohy natahnout ale stejne si je zespod o tenhle vydobytek zaserete...a posledni veci je vetrani ktery je naprosto otresny-to i cityhnusy sou na tom lip...
Posledni a nejzajimavejsi veci je pro me instalace BUSE a oznacovacu metodou "podomacku"...dratky vedouci k oznacovacim zpod stropu priletovany silikonovou pistoli, narychlo zbastlenej a prisroubovanej bocni panel navi u oteviratelneho okna, i presto ze celni a bocni tabla sou LEDkovy tak zadni je zarivkovy...no cumel sem a zajimalo by me jestli se to dodelavalo tady nebo uz to zbastlili nekde pred nama