Jsem spíš pro zápis jako v JŘ, tedy POHL Kladno.

Mikuláš Pelíšek: Protože takhle je zapsaný v Obchodním rejstříku.

U ZDS-Psota je nově Renault Citybus 12M, MSP 13552, RZ 2BD 4393, nátěr červeno-žluto-bílý. RZ je na seznamu dosud neznámá, ale vzhledem k tomu, že uvnitř bylo nalepené bývalé evidenční číslo 133, tak předpokládám, že jde o tento: http://seznam-autobusu.cz/vuz/29973. Odpovídá i nátěr.

odkaz
Proč tento formát názvu dopravce ?

Pokud vůz nemá správce a existuje někdo, kdo se o něho chce starat, tak nechť dostane přístup do příslušné skupiny, kam vůz patří. Nebo ať je vytvořena skupina potenciálních vozů, které tento správce chce přidávat a v ní ať se to odehrává... To není problém

Smysl by to dávalo, Ares končí, jeden Arway K.O.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/72931

Momentálně se nachází u ČSAD Kyjov, údajně dokonce v jejich vlastnictví.
Nátěr má pořád stejný.
RZ stejná, 5E9 6124.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/44742

Přestěhoval se do Rumunska a jmenuje se IS 20 TEI, info z facebooku..

Edo.

Tyto autobusy jsou převedeny ze Smíchova na novou provozovnu Zličín (nechám na Vás, jestli Praha-Zličín nebo Praha, na webových stránkách je tam napsaná Praha), následující vozy jsou převedeny ze Smíchova a Stodůlek do nové provozovny na Zličíně od 7/2018:

Z Prahy Stodůlek na Zličín:

http://seznam-autobusu.cz/vuz/22418

http://seznam-autobusu.cz/vuz/20745

http://seznam-autobusu.cz/vuz/20727

http://seznam-autobusu.cz/vuz/20734

http://seznam-autobusu.cz/vuz/17942

http://seznam-autobusu.cz/vuz/22304

http://seznam-autobusu.cz/vuz/17950

http://seznam-autobusu.cz/vuz/28203

http://seznam-autobusu.cz/vuz/28192

http://seznam-autobusu.cz/vuz/17952

http://seznam-autobusu.cz/vuz/28169

http://seznam-autobusu.cz/vuz/22294

Eso, souhlasím. Jen k bodu 4. Ne každý vůz má svého správce, pokud vím, tak pak těžko někomu psát.

http://seznam-autobusu.cz/vuz/18296

Od roku 2018 přesunut z BpH do provozovny Holešov

Ad komunikační kanál:
1) Tohle fórum bylo myšleno na začátku jako hlavní komunikační kanál. Ale realita je taková, že lidi prostě jsou jen na FB a na ostatní věci kašlou. Tak to prostě je a nikdo s tím nic neudělá. Bohužel
2) Nejlepší je řešit věci s konkrétními správci. Pokud je to "dotaz do pléna", tak se hodí FB nebo fórum.
3) Ano, mohl bych naprogramovat různé formuláře, interní chaty nebo diskuse, atd., ale na to nemám čas. Mám dost práce s tím, abych udržel provoz všech těch webů, o které se starám. A ne programoval "nový PHP BB nebo FB".
4) I kdybych dělal ten formulář na připomínku k vozu, stejně by to ve výsledku vedlo ke správci vozu. Tak proč mu nenapsat rovnou?

A co mít u každého vozu odkaz na jakýsi formulář, do kterého by se jedním klikem dostal každý, čímž by odpadla nutnost posílat maily nebo hledat skupinu na FB? Je to jen momentální nápad, a jelikož to nedokážu vysvětlit, myslím tím něco na způsob tohoto - http://www.atlasvozu.cz/vuz/cd/321-Bmz225/61812190504.html (V modrém rámečku "Zapoj se i ty!", přičemž tento formulář je až zbytečně složitý, myslel jsem spíš jen textové pole). Samozřejmě si uvědomuji, že by tam mohl psát kdo chce co chce..

Jinak tahle Karosa už je provozní, před chvílí jela 330009 2. Značka 6H7, dopravcův žlutý pruh s nápisem pod okny, na masce asi "Racochejl bus".

http://seznam-autobusu.cz/vuz/77860
Skyliner, ne?

Díky za reakci. Mně prostě přijde nejlogičtější reagovat tam, kam mě odkazuje karta vozu. A očekával bych, že správci tohle budou právě proto sledovat.

A jinak mě docela mrzí, že ani po dvou dnech mého vyčkávání se tady k tomu nevyjádřil nikdo jiný a jediná reakce je tak opět má. I to dokládá to, že je to zde "mrtvé" neboť na Facebooku by se tady k tomu jistě vyjádřilo 10-15 lidí.

Ares: To je mi všechno jasné...asi jsem to napsal nešikovně, bylo to myšleno jako zamyšlení jestli ten čas není lepší využít na něco, co lze v tu dobu tam na tom tabletu vyřídit na 100% = nějaké maily, přečíst si něco...co já vím a toto nechat pak na ten počítač a nemuset to dělat nadvakrát, ale to už se opravdu pletu do něčeho, do čeho mi nic není a vlastně o tom pořádně nic nevím, takže bych to tím ukončil a dál to neřešil, protože to sem nepatří a je to skutečně jen tvá soukromá věc.

Robert: Dobrá otázka, pokusím se ti na ní odpovědět, ale to je to jediné, co můžu udělat, protože nějaké úpravy ve smyslu změny těch odkazů na kartách vozů a v zápatí nejsou v mé moci.

Osobně to chápu tak, že je to rozděleno podle konkrétního vztahu vůči s-a.

1) Pro cizí lidi (čtenáře/návštěvníky), kteří chtějí poslat nějaké doplnění nebo zkrátka nějak kontaktovat s-a je určen ten společný mail. Jiné dílčí maily se nepoužívají, pak už se to maximálně z toho hromadného přeposílá konkrétnímu spráci, ale to je u minima případů a většinou to prostě někdo vyřídí nebo informaci pošle dál na sociální síť.

2) Místní fórum, kde se právě nacházíme je něco mezi tím mailem a sociální sítí, protože teoreticky se na něj může registrovat jak nějaký návštěvník (cizí člověk), tak ho používáte Vy, kdo nevyužíváte ty sociální sítě. Z pohledu dosahu a četnosti využívání bych ho řadil na třetí pozici.

3) Pak jsou to ty zmínění sociální sítě, které využívají jak správci mezi sebou pro interní komunikaci (přílušné skupiny a chaty), tak návštěvníci/čtenáři (tedy cizí lidé), kteří píší příspěvky na facebookovou stránku seznamu / do FB zpráv této stránky. Tím, že to je v současnosti obecně nejvyužívanější a nejrychlejší způsob komunikace z těch tří variant, tak je nejvyužívanější i v případě komunikace ohledně seznamu-autobusů.


Ptáš se na správce a zpravodaje z terénu - na to je ten třetí způsob zkrátka nejvhodnější, protože někdo stojí venku u autobusu, otevře si v mobilu chat (kdyby jsi si to náhodou neuměl představit, ikdyž předpokládám, že jsi aspoň u manželky někdy viděl, jak to funguje, tak to přirovnám k ICQ nebo SMSce), napíše zprávu do hromadného chatu a obratem mu někdo může odepsat. Ale pokud napíše dotaz někam do mailu nebo sem, tak tady na tu zprávu nikdo nečeká a tím pádem on se nedozví v ten moment, kdy u toho vozu je jestli se má na něco zaměřit.

Sám se snažím sledovat všechny ty komunikaní kanály, ale i u mě je reakce na té sociální síti nejrychlejší, protože na ní zkrátka jsem pořád, ale do mailu a sem chodím jen z počítače a musím si na to vzpomenout a přihlásit se. Ovlivněno to je také tím, že tady se většinou času nic neděje a tak je zbytečné tady být nějak trvale.

To, že ostatní sem odmítají chodit se mi sice také nelíbí a když můžeme my, tak nevidím důvod, proč by nemohli oni, ale je to to jediné, co s tím mohu dělat.

Takže když se zpětně zamýšlím nad tím, co jsem právě napsal, tak vlastně nic nového a asi nedokáži říci, co je hlavním komunikačním kanálem, protože každý je prostě jiný a používá ho jiná skupina lidí, obvykle podle toho, co komu vyhovuje. Místo toho jsem tu spíše odpověděl na otázku, který z těch způsobů je nejpoužívanější a opět jako minule z toho plyne hlavně to, kde se člověk nejspíše a nejrychleji dočká nějaké odezvy.

Já bych se tady zeptal. Co je určeno jako hlavní komunikační kanál mezi správci a zpravodaji z terénu? Tahle diskuzní skupina, nějaké maily, které neznám, nebo nějaké ksichtoknihy, na které nemá každý vč. mě přístup? Pokud se shodneme, že je to první případ, když se na něj odkazují i všechny karty vozů, pak je výmluva, že sem někdo chodí jen občas, zatímco na facebooku je furt, absolutně lichá a alibistická. Pokud je to varianta č. 2, tak by to asi chtělo nějak specifikovat, hromadný mail seznam-autobusu @ seznam.cz je podle mě k ničemu. A pokud je to varianta č. 3, tak by to asi chtělo někam napsat. A zároveň počítat, že zrezivělé pušky jako já nebo Ares, kterého tímto zdravím a držím mu palce, tam prostě psát nebudou.

Fedos: Bohužel už nejsem v té oblasti osobně interesován, max. bydlištěm, ale k dopravci už smluvní vztah nemám.

Proč to dělám napůl? Kvůli úspoře času. Ty víš ten důvod a kde ten čas musím trávit. Snažím se ho vyplnit.
Prostě tablet a to je nový neumí některé věci v administraci zobrazit.
ad Jakub s no a co si k tomu přinesl ty krom obecných frází které napíšeš? fedos si s tím aspoň dal práci.
Bohužel svět se mění a já už ho nahánět nebudu. To pochopíš později.
Prostě sem napíšu strohou informaci a jestli ji někdo využije už je na vás.
Nechci aby jsi Jakube musel litovat správce. Snad budeš spokojen.

Ares: A co ti na to říct?

Opakuji se, ale dnešní doba je taková, že jsou v kurzu sociální sítě, nikoliv diskuzní fóra jako před 10-15ti lety. Sám z toho nejsem úplně nadšený, ale všechno má své výhody a nevýhody, tedy i tohle - sociální sítě mají daleko větší dosah a může na nich diskutovat mnohem více lidí, kteří nějaké zájmové diskuze ani neznali. (Ne)výhodou naopak je, že tam všechno po pár týdnech zapadne do ztracena. Ale to podstatné, což považuj za odpověď na to, co jsi napsal je zásadní rozdíl v tom, že na těch sociálních sítích ti lidé tráví hodiny a někdy i celé dny, mají aplikaci FB v mobilech, cestou v tramvaji si brouzdají příspěvky a hlavně, když dojde k nějaké události, tak jim to vyhodí upozornění (asi i tady lze nastavit nějaké zasílání na mail, ale to prostě nikdo dnes používat nebude). Takže zde tu rubriku musejí skutečně otevřít, ale na té sociální síti ji mají otevřenu nonstop.

To Récréo..vytáhl jsi to sám, takže ti na to také odpovím - po x letech děláš neustále ty samé chyby, na které jsi byl minimálně mnou, nevím jestli i někým jiným, v minulosti upozorněný a byl jsi požádán, aby jsi si na ně dával pozor a bylo ti doporučeno, že po uložení karty si máš vůz prohlédnout mimo administraci jako běžný návštěvník, kde řada těch chyb trkne do očí - jo jo jo, dám si pozor ... a co se změnilo? Nic. To Recreo jsi založil s nátěrem ČSAD Vsetín od výroby, což nemá smysl tu dlouho vysvětlovat, proč je u x leté ojetiny koupené teď nesmysl. Vždycky jsi razil, že chceš být o těch chybách informován = byl jsi několikrát v minulosti na takový případ chyby upozorněný, pak to třeba opravíš a příště to uděláš zase. Promiň, ale prostě nechci sem pokaždé psát upozornění na něco takového vůz po vozu, je pro mě zkrátka mnohem jednodušší to opravit (to mám během čtvrt minuty, když zrovna administrace pracuje, napsat to sem znamená otevření jedné stránky, druhé, přihlášení, formulace, odeslání, pak hlídat jestli se na to nezapomnělo..prostě ne). No a kdy už jsem ten vůz měl otevřený skrz opravu tohoto a bylo zcela jasné čí je viz ten nátěr, tak nevidím jediný důvod, proč to tam místo toho "?" nedoplnit?
Jako něco jiného beru, pokud bych někomu dělal v kartě zásadní úpravy jako změny provozoven, odstavování, vyřazování atd., ale opravu zjevné chyby nebo doplnění něčeho, co je jasné a dotyčný to z nějakého důvodu není momentálně schopný doplnit, to chápu naopak jako pomoc.

Ve stejnou dobu zapsaných několik Seter s "?" jsem nijak neupravoval, přestože všechno by mělo být vyřízeno pokud je to možné co nejdříve a osobně nerozumím tomu, k čemu je dobré to nejdříve dělat napůl na tabletu a následně podruhé dokončovat na PC - pokud mám přístup k PC, tak to udělám rovnou všechno najednou a nemnoží se dotazy od ostatních správů i návštěvníků, proč tam všude máme "?", když je všude psáno, že je to pro toho a toho dopravce. A ještě mi práce na PC příjde mnohem jednodušší a rychlejší. Ale to už jsem dost mimo a píšu čistě svůj názor na něco, co je každého volba jak si dělá, jen musí počítat s tím, že bude-li výsledek nějak vybočovat budou to lidé řešit.

Takže tolik prakticky zbytečného k tomu Récréu.

A ještě ten Šimša...tuším, že je řeč o fotce několika vozů, kde stojí modrý Master, pak bílá Šimšova FR1 a vzadu je vidět předek FR1, o které píšeš.
Tak v první řadě musím připomenout to, co jsem zde psal před pár dny a to, že nejsou lidi...těch lidí je prostě málo a lidí, co zajímá nějaký takovýto dopravce je 1/3 z toho mála jako celku, zbytek zajímá MHD a nějaký větší linkový dopravci - sám víš, že to tak je, řešili jsme tohle spolu mnohokrát a ani já ani ty s tím nic neuděláme. To se pojí s dvěma fakty a) téměř nikoho takový příspěvek nezaujme a tím pádem ho nikdo nevyřídí 2) Někoho třeba i zaujme, ale stejně to zapsat nemůže, protože prostě o tom nic neví...vidí nějakou FR1, ale jak tu taky zaznělo..nemá tušení jestli už v té evidenci někde je a když, tak jaký vůz to je nebo tam vůbec není...a co takový člověk co to neví udělá? No nic, nechá to být.

Teď situace, kdybych to měl zapsat já:
Osobně jsem tam nebyl, vůz jsem neviděl a podle té fotky si myslím, že to na 90% dle barvy toho předku bude FR EX Kukla, jenže ten měl dvě a podle toho, co si vybavuji, že bylo na fotce vidět jsem nebyl schopen říct, která z těch dvou to byla. Jedna měla otevírací okna, druhá ne, ale to tam vidět nebylo. U jedné je sice psané, že byla někde na SK, ale copak já vím jestli se třeba nevrátila do ČR? No a už vůbec nevím jestli je nebo není Šimšy - třeba minulý týden stála u Valenty v areálu Setra od Válka z Mostu a taky nebyla Valenty a to je řeč o oplocených garážích, tohle vypadalo na nějakou louku. Takže asi ano, odhadem na 70% bude také Šimšy, ale jediné podle čeho bych to mohl říci je to, že stála vedle jeho dalších vozů.

PS ten Master není ten, co je u Šimšy zapsaný, zapsaný je tam vůz, který měl cca před 10 lety.

Nejspíše by jsi ty a mnozí další mohl teď přijít s tím, že tedy nemá smysl se snažit a někde něco zjišťovat a už vůbec to sem dávat...jenže to je velká chyba! Tohle je svým způsobem puzzle...a jednotlivé dílky, které momentálně zůstávají ležet bez reakce, protože je zkrátka nikdo neumí využít se můžou hooodně hodit za pár let, když se někomu podaří na základě něčeho jiného poskládat okolní dílky a tento mu může následně krásně odsud z archivu do té skládačky zapadnout.

To by bylo asi tak všechno...možná ještě na závěr, víš ty si z nějakého důvodu neustále bereš osobně, že nikdo nereaguje na věci, co sem píšeš, ale v tom nic osobního není - to je prostě z důvodu, které popisuji výše = buď není kdo by na to reagoval nebo je a nic o tom neví.

Ares11:
... jistě, lze poručit větru i dešti.
Je mi líto tvého zhrzení, ale zároveň i současných správců, kteří tu s tebou komunikují. Uber, prosím.

jistě rozumím otevřít sociální síť na to čas je na otevření rubriky která má takový i název je pro ty mladé strašně těžké.
Čas nemáme nikdo je to otázka zda opravdu je ten seznam nějak zajímá. Jsou to dočasné zájmy. Prdel nezvednou.
Miluju jak někdo vykládá že nemá čas přitom čas to je to jediné co člověk sám může ovlivnit.
Tohle nemá smysl komentovat.
Je to stejné jako když si zapíšu recreo a jako dopravce dám otazník, bohužel na tabletu mi nic jiného nejde. Za 2 hodiny to někdo běží napsat. Já si to píšu pak večer když jsem u stolního počítače.
A pak je tu jakýsi Šimša kde po tom půl roku neštěkne pes. Někdy to je rychlé jak průjem, někdy zácpa.
Tady je citelis naložte s tím jak chcete. Kde to je pozná asi každý. Tudíž odvodí i dopravce.

ares11: Citelis jsem neupravoval, ale nevidím na té kartě nic špatně? Kdyby tam byla vyplněná šrotace, tak jasně...ale takhle někdo zapsal fakt, že byl vyřazen od Borsu, což pravda je ne? A to, že neznal další osud je věc jiná, takových karet bylo, je a bude, kdy vůz je někdy vyřazen a po čase se někde objeví = tak se karta aktualizuje.

Na minulý příspěvek tedy asi nebylo vlastně jak reagovat, teď může někdo (otázkou je kdo, možná Robert jediný sem chodí z té oblasti a tím mi připomíná ještě k tomu předchozímu příspěvku a nereakci - Roberte další věc je, že on sem někdo něco napíše, ale dnešní doba je taková, že nikdo nemá moc o nic zájem a máálo kdo vidí nějaké nevyřízené info a vyřídího, většina takové příspěvky vidí, přečte a tím to pro ně končí s tím, že to udělá někdo jiný - stejně to podle mého bude třeba i s tím Berkhofem tady, kde vlastně není úplně jasné na koho to je mířeno a jsou dvě varianty A ) vyřídit to má Ruda jako správce dopravce, jenže ten sem chodí možná tak jednou za měsíc nebo 2) to má vyřídit někdo z té oblasti? Ale ti zase nemohou/nebudou chtít, protože je to přeci Rudova evidence = obě strany budou očekávat, že to udělá ta druhá a ve výsledku k žádné změně nedojde) zapsat změnu - což vzhledem k tomu, co tu je napsáno v tuhle chvíli asi znamená změnu stavu na prodán.