Železnice v IDS

Jakub S.

Prakticky tedy je možno nově využít slevu v relacích Krpole - Hlavní nádraží na linkách 1, 6 a P6 a na lice 63 z Chrlic. Zbytek jsou ND a tedy to nepovažuji za změnu. Člověk ale musí mít ze zóny 100 koupenou minimálně 3z jízdenku.

Mouka

Jedná se o tyto linky:

Citace:

2. Jízdní doklady ČD platné:

a) nejméně v úseku Brno hl. n. – Brno-Královo Pole a opačně jsou platné i v MHD Brno v úseku:

* Nové sady - Hlavní nádraží - Moravské náměstí - Semilasso - Královo Pole, nádraží v tramvajové lince P6

* Nové sady - Hlavní nádraží - Moravské náměstí - Semilasso v tramvajové lince 1

* Moravské náměstí - Semilasso - Královo Pole, nádraží v tramvajové lince 6

b) nejméně v úseku Brno hl. n. – Brno-Židenice nebo Brno-Horní Heršpice a opačně jsou platné i v MHD Brno v úseku:

* Hlavní nádraží - Dolní nádraží v autobusové lince 61

c) nejméně v úseku Brno hl. n. – Brno-Chrlice a opačně jsou platné i v MHD Brno v úseku:

* Hlavní nádraží - Úzká - Komárov - Chrlice, nádraží v autobusových linkách 63, E63, 509

nejméně v úseku Brno hl. n. – Sokolnice-Telnice a opačně jsou platné i v úseku:

* Hlavní nádraží - Sokolnice, žel. st. v autobusových linkách 610, 611 a 612 IDS JMK

d) nejméně v úseku Brno hl. n. – Brno-Slatina a opačně jsou platné i v MHD Brno v úseku:

* Hlavní nádraží - Tržní - Slatina, nádraží v autobusové lince E77

Mezinárodní jízdní doklady, na nichž je uvedena jako nástupní, cílová nebo výstupní stanice Brno, jsou platné v linkách a úsecích dle bodu 2, vyjma linek 610, 611, 612.

Po dobu výluky budou jízdní doklady ČD/IDS JMK vydané do/ze stanice Brno hl. n. platné i do/ze stanice Brno dolní nádraží a opačně. Linky MHD lze použít vždy ve směru odpovídajícímu jízdence.

miropiro

Citace:

5. Uznávání jízdních dokladů RegioJet a.s.
* Linky a úseky uvedené v bodu 2 se považují za náhradní dopravu za vlak a proto v nich platí státem nařízené slevy pro vybrané skupiny cestujících (děti do 18 let, studenti 18 až 26 let a senioři nad 65 let). Držitelé jízdních dokladů IDS JMK , kteří splňují podmínky pro zařazení do těchto skupin, mohou použít jízdenky Zlevněné A. V případě přestupu na jiné městské linky musí mít jízdenku Zlevněnou B.

Výborně, takže študáci si budou moci jezdit po Brně některými linkami eventuálně ještě levněji, ačkoliv na ten vlak ani nepojedou či zrovna prostě vlak ani nepojede sarcastic

Mouka

Z informací k velké výluce:

Citace:

5. Uznávání jízdních dokladů RegioJet a.s.
Jízdní doklady dopravce RegioJet a.s. platí:

* v autobusové lince 61 na úseku Brno hl. n. – Brno dolní nádraží,

* ve vlacích ČD v úseku Brno hl. n. – Brno-Židenice jen na lince S 33.

Při cestách ostatními vlaky ČD si cestující musí zakoupit jízdní doklad ČD nebo IDS JMK.

6. Doplňující informace týkající se tarifu IDS JMK

* Pro držitele jednorázových a předplatních jízdenek IDS JMK platných v zónách 100 a 101 se nic nemění.

* Linky a úseky uvedené v bodu 2 se považují za náhradní dopravu za vlak a proto v nich platí státem nařízené slevy pro vybrané skupiny cestujících (děti do 18 let, studenti 18 až 26 let a senioři nad 65 let). Držitelé jízdních dokladů IDS JMK , kteří splňují podmínky pro zařazení do těchto skupin, mohou použít jízdenky Zlevněné A. V případě přestupu na jiné městské linky musí mít jízdenku Zlevněnou B.

xxx

Na těch televizích mi teda nic nového nepřijde...

vlakofil

Ty cedule jsou jen v podchodu (jako při minulé výluce), nebo i na perónech?

peno

Hlavně je, pokud vím, paní Klichová-Hostinská z Brna ;-)

Ale ty obrazovky jsou v Židenicích už hodně dlouho. Už při minulé výluce hlaváku si je pamatuji.

xxx

Ten hlas už tam hlásí asi měsíc. Je mnohem příjemnější. Ty židle jsou pro mě ale novinkou.

limbus

V Židenicích teď hlásí stejný hlas, jako na hlavním. K dalším přípravám na výluku patří instalace nových cedulí a židlí (40ks na každý perón) - viz foto.

Karosa B732

Mám na vás dotaz - jsem teď na rok studijně v USA a zajímalo by mě, jak vypadají přípravy na železniční výluku - hlavně stanice Židenide a dolní. V Židenicích je teď údajně nově INISS místo HIS a dokonce i informační tabule Elektročas. Měl by někdo nějaké bližší info a případně foto? Díky moc

Ondra K.

Podle okresů jsou třeba stále místně příslušné dopravní inspektoráty a v některých případech odpovídá okresům i členění krajských správ a údržeb silnic.

bvak

BV bude překlep, Břeclavsko má jen 3 ORP.

Okresy pořád existují jako statistická jednotka a v žurnalistice se stále používají pro bližší lokalizaci míst, protože poloha okresů je mezi lidmi podstatně známější než poloha všech ORP. I když zrovna Slavkov asi taky docela známý je. ;-)

Robert

"Okresem" Šlapanice byla zjevně míněna územní působnost ORP Šlapanice. Jinak BV je BV nebo BO?

Jakub S.

tr: Okres Šlapanice neexistuje, stále Brno-venkov.
Členění na okresy je dnes ovšem čistě geografické, žádná okresní samospráva již neexistuje a stejně tak z tohoto pohledu i okresní města nejsou. Jen a pouze obce s rozšířenou působností, což je dnes 7 obcí na území bývalého okresu BV.

tr

Robert píše:

Křenovice mají s Vyškovem společného asi tolik, co ekocentrum U Jezírka s Bílovicemi.

Docela přesné přirovnání. Ač to logiku nedává, je to historicky okres Vyškov...
https://mapy.cz/s/3dqzt

A nové pořádky, kdy vznikl po bývalém Brně-venkovu "okres" Šlapanice... rozumu taky nepřidávají. :-)

Robert

Křenovice mají s Vyškovem společného asi tolik, co ekocentrum U Jezírka s Bílovicemi.

Richie

Tak Vyškovsko no... Asi koštoval čerstvó pálenku :)

peno

Tak už nejenom opilí řidiči, už i opilý fíra. Kam ta jižní Morava spěje.
Strojvedoucí vlaku na Vyškovsku byl opilý. Nadýchal přes dvě a půl promile alkoholu

LADA

211 může bejt klidně za dekádou jako CDP

Líšeňský dopravák

Jo jasně, u regionálek by to problém být nemusel, i když nějak bych tam postrádal tu "větší" pauzu v průběhu dne, ale u DP prostě tak dlouhý šichty nejsou zatím zvykem. Jinak ta budoucí 211 by měla být výhledově normálně na dekádě Stratos 4+2.

Robert

Problém by to nebyl, kdyby nešlo o DP...

Líšeňský dopravák

Jo však jasně, ten vlak je tam zatím spíše takovou turistickou záležitostí, zejména o víkendech. To jsem byl onehdy překvapen, co do té večerní Reginy 4759 nastoupilo kaštanů. S tou 211 to zatím asi není ještě úplně definitivní, páč by měla jezdit mezi 6. a 19. v PD, což na jednoho šoféra je problém a pokud budou dva, bude problém, kde je střídat.

Axer

Díky 30 minutovému intervalu bude bus navazovat o víkendu na vlak. Současný stav dost hrůza. Starosta říkal že se 211 bude rozhodovat na příštím zastupitelstvu nebo tak něco.

Robert

Jistě, bral jsem současný stav. Navíc řeč byla o víkendech, které 211 neřeší, pokud se nic nezměnilo.

Líšeňský dopravák

No pokud se nakonec zrealizuje ten záměr s tou 211 v Deksterech, tak si Bílovičtí celkem výrazně polepší a ten vlak bude minimálně v PD primárnější, neboť by tam měla být garantovaná návaznost každou hodinu.

Diskuzní fórum

Železnice v IDS

Kdo je online