Načež se výrobce poučil a dal tam ty nýtky zase. Celkem typické nejen pro Iveco.

Však u většiny vozů Urban CNG se skoro všechny nýtky ukvedlaly, co chvila to bylo volný a strašně to drnčelo. Ostuda. Však se taky všechny měnily za nějaký šrouby s matkou.

Mně plastové sedačky v kombinaci s pevným látkovým sedákem přijdou docela pohodlné, rozhodně lepší kombinace v 26Tr, než třeba holoplasty v kloubových Solarisech, ze kterých dost kloužu, ale zase jinak, než na těch jinak prolamovaných sedačkách třeba v 31Tr.

Sedačky s látkovým sedákem mi přijdou jako jedna z nejhorších možných kombinací hygiena:komfort.

Jel jsem v pátek hned dvakrát tímhle novým přírustkem vozového parku.
- vrzání zástěn u dveří u novýho auta (oba vozy co se mi do cesty připletly), který má najetý odhaduju tak 1000 km, co nato říct, je to hnus. Vypadá to na nevhodný materiál té gumy v držáku skla, plus ten držák je navíc k madlu přinýtován trhacím nýtem, u madla kde jsem pobýval já, lezl z nýtku kus trnu, ostrá hrana. Neuvěřitelné.
- opět neslyšitelná signalizace zavírání dveří. Kdysi u nás ve vozovně byli zástupci z nějaké unie nevidových a nahrávali si zvuky vozidel, důsledkem čehož bylo sjednocování signalizací - ostatně o té doby neměly eMka bzučáky, ale přerušovaná pískátka, a 21Tr dostaly infoluxy místo stálého tónu pískátka. Nechápu tudíž, jaktože vůbec toto Iveco má jakýsi atypický bzučáček, je to jak udušenej zvonek z Ikarusu, navíc slyšitelný jenom sotva vevnitř !!! Toto přece muselo být ve specifikaci vozidla?
- hele, vono to má zadní okno
- hele, vono to má sedačky s látkovým sedákem. Děcko mě drželo celou jízdu na sedadle.

I když design LCD neoslní, je lepší, než dětská malůvka, ještě by třeba mohl obsahovat informaci o případném zpoždění.
Zajímavá je vyvýšená poslední dvojsedačka, na kterou se leze podobně jako v SOR.
A též mě zaujala odlišná dveřní signalizace.

Jsem sám, koho překvapily tím, jak akcelerují? Oproti Cite, nedejbože plyňákům, se mi to zdálo jako slušně svižné vozítko...

Vonělo to krásně novotou a ano, VRZALO TO slušně.

Mají zásuvky na dobíjení mobilů. Mají gumové krytky, které na nich vydrží tak týden, než se ulámou. Celkem je ve voze 5ks po dvou USB (lze zapojit 10 přístrojů najednou)

Ještě jsem s tím nejel... , taky to tam vrže, skřípe, vše mlátí jak ve starým zgarbu jak u plyňáků? Nebo to konečně v Ivecu doladily?

Na "televizi" (zatím) reklamy nejsou. Je tam to stejné, co mají vozy vybavené tímto tablem na vnitřní straně bočního tabla (zastávky a mapa).

Ještě se dívám že má jiné žehlící prkno, dveřní signalizaci a lakování horní části madel.

Že by pozitivní změna pod stropem?

Může mi někdo povědět, copak je to tam nahoře za novou "televizi" a zda tam je hlavní relace zastávky, nebo reklamy?

A 7684 taky na 52.

Dneska jsem jel 7685 na 52. Takže už vyjely

Už se ví, kdy vyjedou nové Urbanwaye??

Ještě, že jsou to tak boží autobusy, ve kterých je dostatek místa na nohy při sezení, nic po cestě nehrká a netřese se a tato místa rozhodně není potřeba vykládat novinami.

foto od řidiče kvalita fotky špatná

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/56184274_404247333460405_3530942985418047488_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=e82fb1fe1d26c2c4dbfdc6ba7581b69e&oe=5D3F7C6F

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t1.15752-9/56635078_406981326770405_8431960570957135872_n.jpg?_nc_cat=100&_nc_ht=scontent-frx5-1.xx&oh=e3609475e874a604a3517625465e11a6&oe=5D36B6C9

Opravdu? Ja jen, že o tom zatim nikde není ani zmínka natož nějaké foto.

první kousky by už měli být v Brně

Zdravím, chtěl jsem se zeptat zda tu někdo nemá nějaké bližší info, kdy by melo těch 15 Urbanů a 5 crossů přijít?
Děkuji

Už jsem jel novým autobusem a musím říct užasná projížďka. Nový sedačky se mi skutečně líbily. Moc se mi to líbilo, ale trošku mě zarazil ten černoch vedle mě, který za prvé strašně páchnul a za druhé, když se zvednul, tak po něm na sedačce zůstalo nějaké bláto, teda doufám, že to bylo bláto.
Jen poukazuji na to, že by se mělo hlídat na to kdo leze do toho autobusu, jinak ještě mimochodem pan řidič byl na nás moc příjemný, jen tak dál.

Do Komína by se to vlezlo. Na střechu

Nevím jestli by se šestnáct autobusů (které by se tam musely vměstnat spolu se všemi současnými trolejbusy) plus nějaké nabíjecí zařízení do Komína ještě vlezlo. Mě spíš překvapuje, že to nedali do Slatiny. Já myslel, že chtějí mít Medlánky čistě naftové

A všechny spoje začínají v Jobsku?