1700?

.. no že moc na kráse nepřidají ...

Co tě na těch původních tlačítkách tak strašně štve, že tady plácáš ty nesmysly o výměně tlačítek POD s Citybusem...

Taky jsem si říkal, co na tom tolik stojí, ale už se po zkušenostech nedivím. Na trolejbusy konkrétně je drahej snad i vzduch proudící okolo kastle. Tuhle tyristor za 40 000, támhle zrcátko za 15 000, výkonová pojistka za 7 000 ...lítá to do tisíců. Všechno je to souhra několika činitelů: zahraniční výrobce, speciální jednoúčelové součástky, kapitalismus....

.. já si myslím, že poptávky se do Citíka montovat nemuseli, neboť je to zbytečné.Dík za ty ceny, člověk si řekne, co je na tom tak drahého... .

Ony ty tlačítka nejsou zrovna nejlevnější, pánové - dodává se to jako zvlášť čudlík a zvlášť krytka čudlíku. Ćudlík stojí asi 1500,- a krytka 200,-. Tak si to spočítejte.

.. to vím, že tempera jak příjde do kontaktu s vodou, tak by se smyla , ale v Brně by mě toto ani nepřekvapilo.Napsal jsem to blbě, měl jsem napsat: ,, ani by mne nepřekvapilo, kdyby poptávky začali brát z Citíků... ´´.Doufám, že teď jsem to napsal tak, že to alespoň někteří pochopili.

RIS : vyjádřil jsem tím jen obavu o tvé zdraví, když chceš z nových vozidel (v záruce) vyndávat součástky a nahrazovat lepenkou (btw. tempera je ve vodě rozpustná, opravdu vhodné...)...

mno, 1209 má nové poptávky, ale ty levnější, 1205 ( či nějaká T6 ) má myslím ty, poptávky, co má Citybus

RIS: najdi si stranky EAS a podivej se na montazni parametry jednotlivych poptavek. Na vyklopky toho moc nejni . ....

prosím ?????

RIS : neměl bys tolik hulit...

.. teď mě tak napadá, že tlačítka poptávky na 1661 a 1662 mohli použít z Citelisů..., tam bi tak dali kousek lepenky a natřeli temperou na černo a bylo by

Dnes jsem viděl v 10:45 na Nových Sadech tramvaj 1662 jedoucí směr Starý Lískovec ( dělala zkušebky) , je nádherná, ale docela mě štvou ty původní tlačítka P.O.D. na dveřích

Snad par odjezdu

Ranní 00102 a 00104 jsou klasifikované jako obyčejné negarantované kurzy d-1. Takže tam jezdí povětšinou 2xT3 nebo KT8. Sem tam se tam objeví NP kachna nabo K3.

Nechápu, jak by sólo mohlo jezdit na tak plné d-5 Ta 005/19 jezdí jen ráno a má pár kurzů, ale i tak. To je snd někde i předepsaný nebo je to jen výmysl? Jinak co jezdí obvykle na ranní 001/02 a 001/04 spíše kachny nebo 2xT? Včera byůy na d-1 jen asi 4 medlánecký dvojčata -001/10, 001/12, 001/26 a ještě myslím jedna, takže ty ranní bych spíš tipoval na 2xT Ale jak to je?

Sólo na pětce v ranní špičce? No ty místním vysloveně přeješ...

Teoreticky by mohla jezdit jako sólo na 00519.

.. jo..

Je mi líto, ale nepochopil jsi, co jsm ti tím chtěl říct. Pokračování v sekci "problémy s forem"

.. kdyby jsi mi to neřekl, že zde nejsem na chatu, tak to nevím... těmito příspěvky to fórum nespamuješ ? zbytečně jsme zde napsali oba 2 říspěvky a dohadujeme se, nezdá se Ti ? , mně tedy jo, navíc jsem objevil Ameriku - toto je diskuze o tramvajích typu T3, nikoli diskuze mezi Risem a Manilem

Ale ty si neuvědomuješ, že to tady nikoho nazajímá a akorát tím plevelíš (spamuješ) forum? Toto není chat, ale odborné diskusní forum o veřejné dopravě v Brně...

Já jen udržuji zpětnou vazbu ...

RIS: Nech už si svoje poznámky ohledně medláneckých vozů, nevím, jestli si to vymýšlíš ty nebo někdo jinej, ale vyjde to nastejno. V tomto ti ale věřit nelze.
A přestaň sem psát samé zbytečné příspěvky, které obsahují "není zač" nebo nějaké další dvou či tříslovné výrazy. Pokud chceš něco napsat k věci a je to pravdivá a důležitá informace, pak to napiš, ale vyvaruj se už konečně těch nesmyslných nebo nicneříkajících poznámek a infantilních projevů. Přemýšlej prosím u toho psní. Dík.