To byl křest nového vozu, proběhl formou setkání s Fabií.

Dnes spatřen tento bílý Urbanway dopravce ČSAD Tišnov, polepený. Nevím, co se stalo, jen tam stál na blikačkách spolu s PČR. Má prosklenou část na straně bez dveří stejně jako ten předváděcí... a střechu jakbysmet. Není to ten samý? RZ má 1BA 9470.

A jinak k ČSAD Hodonín. Vysvětlí mi někdo, kde se tento dopravce (kurva) vzal na 610/611 (s přejezdem na tu 109)? A kde se vzali řidiči na jeho spoje začínající v Brně? Klobouk dolů.

Budu daleko od pravdy, když oznámím, že u BORSu skončily v linkové dopravě autobusy značky Karosa?

Při dnešní úpravě vozu 7B1 8876 mě zarazilo umístění mikulovských vozů na Znojemsko. Šlo by to nějak oddělit, popř. přejmenovat Pohořelicko a Znojemsko třeba na Oblast Morava JZ apod?

Dneska poprvé na 41/71 tenhle předváděcí Cross. Půjčený prý na měsíc, a pak se uvidí...
http://seznam-autobusu.cz/vuz/72900

No on měl jet z Tišnova do Mýta a pak až od tam, už pod jménem Iveca, na tu výstavu, ale nevím přesně, co to bylo za akci. S tou povinností plyňáků na 41/71 si nejsem jistý. Při uzavření výběrka na tyto linky tam žádná zmínka o plynobusech nepadla. Jinak ty MANy by na CNG být měly, to ano. Jsem ale celkem dost zvědavej, co s něma pak po 12/2021 Tišnováci budou dělat, pokud ve VŘ na tuto oblast neuspějí a vyhraje to nějakej ČSAD Hodonín, kterej si tam nasadí beztak ty svoje SORky s "klimatizací" (pro neznalé, v ČSAD Hodonín znamená pojem klimatizace jen takovou tu falešnou jednotku od Eberspächeru, viz Znojemsko).

Ano, o výstavě jsem se dověděl taky. On ten Urban měl problém, že oproti SORce, kterou krmí obden, vyžadoval tankování i 2x denně.
Ale bylo mi řečeno, že se má jet přímo do Iveca. A že musí být plyňáky, protože nějaká smlouva s městem či kým.

No měl být zhruba tři týdny na výstavě, pak se měl vrátit zpět na 07143. Ovšem prý nějak moc žere plyn, tak se do toho Tišnovákům moc ani nechce no. Snad se výhledově dokonce uvažuje o pořízení nějákých městských MANů na 07141, 07142, 07143 a 30205, ale nemám to zcela potvrzené. Jako ono nějaký nový přírustek tam tak jako tak lze nejspíš očekávat, pač BNková SORka 3302 už to má fakt v IDSku zapár. Je teda ještě otázka, zda se nějakej ten ex Mikulovskej Cross nestane na 41/71 běžnou denní záležitostí, nový výběrko je už skoro za dveřmi (od 12/2021 nová smlouva, případně nový dopravce).

Tak Urban Tišnova se opravdu vrátil výrobci, mělo by místo něj přijít jiné Iveco. Původní termín byl snad zítřek, ale jestli tomu tak bude, nevím.

Směrová tabla bývají málo osvětlená hlavně když někteří řidiči odmítají zapínat na 13T světla, kdy je výsledek že přední světla svítí, ale zadní a panely ne... Popřípadě nezapínají osvětlení transparentů na KT8 či T3R...

Však tě to jako cesťáka taky nemá co zajímat. Spíš jsem si všiml, že spousta řidičů si před to dává noviny, protože se jim to odráží ve skle a svítí do xichtu...

Nové kurzovky jsou pro mě absolutně nečitelné.

V této souvislosti mě překvapuje, že DP zvolil oranžovou barvu kurzovek. U mnoha vozidel svítí mnohem víc, než směrová tabla, která obsahují mnohem důležitější informaci.

XXX: Já jsem teda rád, že zrovna tohle Kordis řeší, protože oranžové panely jsou pro mě hodně špatně čitelné. Nevím, asi je to nějaká oční vada, ale oranžové na černém je pro mě tak šílená kombinace, že si s tím mé oči jen těžko poradí. Se zelenými problém obecně nemám, pokud nejsou přesvětlené, což bohužel je u některých dopravců také problém. U bílých jsem se bál stejného problému, ale musím říct, že minimálně u toho zapůjčeného hodonínského SORu se mi to nepotvrdilo a čitelnost je u něj výborná.
Je ale škoda, že Kordis neřeší i vnitřní LCD obrazovky, protože ty barevné kombinace na nich jsou opravdu šílené a k tomu každá zastávka jinou velikostí písma no a čitelnost je totálně v čudu.

Na zapůjčené vozy obvykle existuje výjimka.
Zmizení Urbanu mě překvapilo, info o následném odkupu jsem měl z více stran a i ta výměna transparentů tomu napovídala.

Jako kdyby nebylo úplně jedno, jakou barvou to svítí... Fascinuje mě, jaké kraviny má KORDIS čas řešit. Důležité věci přitom neřeší.

...

Tak nakonec byl Urban u ČSAD Tišnov jenom dva měsíce, takže odkup se nakonec asi nekoná. Což je trochu škoda, ale já bych rád zamířil někam jinam. U toho Urbanu se řešila výměna panelů za zelené, i když tu byl jenom na dva měsíce. Tento SOR má ČSAD Hodonín pronajatý už od loňského prosince a soudě podle nalepených log dopravce půjde asi o pronájem na hodně dlouhou dobu. Přesto u něj nikdo bílé panely (které mimochodem vypadají fakt hezky) neřeší. Není to tak trochu měření dvojím metrem? Nebo jsou snad bílé panely podle Kordisu přípustné, ale oranžové ne?

Mimochodem, nemýlím-li se, tak je to jedíný autobus u ČSAD Hodonín, který nemá DOT-LED BUSE.

Předváděcí Urban by měl na 07143 zůstat, jedná se o zápůjčku s následným odkupem. I proto se na něm narychlo měnila tabla z oranžových na zelená, která jsou v IDSJmK povinná. Kdyby šlo jen o zápůjčku, neřešilo by se to.

Tak příští rok už doufám budou muset vyměnit 4B5 3302, tak snad za tohle vozítko

Škoda, že jen předváděčka, ale u Tišnova je to asi už tradiční záležitost na této dvojlince. Ty SOR BN12 tu jinak asi budou jezdit už na věčnost.

Má tam schovanou klimu za tou zahrádkou, velice příjemný svezení, hlavně krásně měkký sedačky

Vzhledem k tomu, kolikrát se poslední dobou stávalo, že místo hrbáče ČSAD Tišnov vyjel linkový Crossway, tak je jedině dobře, že má Tišnov něco nového, byť je to jenom předváděčka.
Mimochodem, docela se mi líbí ta prosklená plošina uprostřed, ale teď v těch parnech to na ní musí být asi peklo, obzvlášť pokud bus nemá klimatizaci (což upřímně nepoznám, protože ta střecha vypadá nějak divně).

Čistě náhoda...šel jsem po B941 na 42