ale napadlo mě, jestli se v rámci rekonstrukce nepokusí vybudovat alespoň ve směru z centra nějaké nástupiště nebo něco mu podobnýho, aby se do šaliny nelezlo ze silnice. Bojím se, ale to nebude součástí projektu.

V létě bude obtížná i jízda přes Moravské náměstí. Kromě oprav kolejového trojúhelníku mezi náměstím, Joštovou a Rašínovou a tratí mezi Kolištěm a Rooseveltovou opraví dělníci i zastávky. „Vzniknou tam bezbariérové zastávky a snažíme se také o pilotní projekt chytrých zastávek, kde by si lidé mohli třeba naplánovat trasu či zjistit více informací o dopravě ve městě,“ řekl Havránek.

Při kontrole jízdenky napadl mladík revizory, strážníci ho museli spoutat

Hlídku městské policie přivolali dnes ráno na zastávku Gruzínská v Bohunicích dispečeři dopravního podniku. Osmnáctiletý mladík tam údajně napadl dva revizory, kteří s ním chtěli řešit neplatnou předplatní jízdenku. Strážníci po příjezdu na místo uviděli dva muže, kteří černého pasažéra drželi na lavičce, aby neutekl a protože byl agresivní, hlídka ho musela spoutat. Strážníci od revizorů zjistili, že kontrola jízdenky se vyostřila ve chvíli, kdy mladíka vyzvali k zaplacení pokuty, ten však na zastávce vystoupil a chtěl odejít. Kontroloři ve věku 59 a 62 let se snažili muže zastavit, ten ale proti nim nečekaně použil pepřový sprej. I přesto se zaměstnancům dopravního podniku podařilo mladíka na místě udržet až do příjezdu strážníků. Ti poskytli sprejem zasaženým revizorům první pomoc a zavolali záchranáře. Jeden z nich měl totiž poraněný nos. Případ následně hlídka předala státním policistům.

MtM: Prodloužení a-65 ke Globusu je zajímavý nápad, ale asi k němu nikdy nedojde ze stejného důvodu, jako asi nikdy nebudou jezdit všechny spoje a-67 k Avionu, Globus to nezaplatí a město to ze svého platit nebude Jedině že by to platila městská část, ale to nikdy v Brně moc funkční model nebyl, takže pochybuji, že by na to některá ze zúčastněných městských částí kývla.

Právě a-65 je skvělým příkladem linky, která už odrostla minibusům, ale na běžný 12 m bus ještě nedorostla. Proto je pro mne zarážející, že DPMB nakoupí další minibusy, pro které nemá úplně využití, místo aby pořídil normální midibusy, které by se už dnes daly využít nejen na a-65, ale i na a-68 ve špičkách

Bude to úplně jinak:

Z Bystrce vyjede souprava po d-3 směr Česká. Na České zahlásí? Pozor, vůz pokračuje po trase linky d-5 směr Lískovec, na tablech se přehodí cíl a je to.
Přesněji tabla budou dvouřádková, stejně jako u vyjíždějících/zatahujících vozů.

Úplně jednoduché, zvláště v dobách post-cedulových.

Tohle jsem již zde nedávno psal, rozhodně s tímto souhlasím. Ovšem se bojím, že to zaplní 65 ještě víc než teď a to už by minibusy nemusely stačit, již teď je to ve špičkách dosti na hraně některé spoje (proto se poslední dobou značně posilovala, hlavně v ranních hodinách).

Ta trasa dává dost smysl a byla ve hře už mnohem dřív, ale pár místních bylo dost hlasitě proti. Však mnozí budou mět v blahé paměti jistého Remingtona...