Právníci na ROPIDu ale dospěli k závěru, že informace o počtech cestujících (v městem stoprocentně vlastněném dopravním podniku) jsou obchodním tajemstvím, a to i navzdory faktu, že v metru i tramvajích má dopravní podnik v metropoli monopol. Brněnský dopravní podnik rozhodně nemůže v Praze vyjet s vlastními šalinami.

Jak vytížené že jsou tedy linky pražského dopravního podniku? Ani po třech letech, správním řízení, dvou soudních sporech a jedné exekuci to pořád nevíme. Město akorát zaplatí náklady soudu i exekutorovi. Pochopitelně ne ze „svého“, nýbrž z městského, tedy „našeho“ rozpočtu.

ale dokázal bych si jí v Brně představit ....