Na Holzove sem teď byl několikrát "ve špičce" (jestli se to tam dá tak říct protože s Úvozem, Kolištěm, atp. se to nedá srovnávat) a ten hluk je tak strašilvě... ...nízkej, že nechápu jak si na to někdo může stěžovat. Navíc s tratí by přibylo omezení na Holzovu, takže by veškej "provoz" stejně jezdil po Drčkove. Ano šalina není úplně nejtišší, ale není to zas taková hrůza. Ne, ne, ne! Absolutně nechápu jak si může někdo stěžovat na to, že jim bude jezdit šalina kolem jejich černý stavby.

Kde se můžu zapsat?

Jako Líšňák bych do toho měl co mluvit, ne?

V katastru je trať nepřetržitě vedena jako "dráha". Tudíž bych důsledně vyžadoval dodržování "Zákona o dráhách", zejména pasáž o ochranném pásmu.

Jsem taky pro každou špatnost. Zajímalo by mě, jestli jste se už nějak dohodli, jestli tu "pro" traťovou činnost schováte do Tramvajklubu, nebo chcete nový spolek. Klidně s tím můžu pomoct. Klidně se ozvěte do zpráv, nebo kdo má Facebook, jsem i tam:
www.facebook.com/sluzby.zastavka

Ta trať samozřejmě musí být v Územním plánu, protože tam "je". To, že je trať v dlouhodobé výluce (během které byla rozkradena), je věc druhá, ale nikdy nebyla oficiálně zrušena (zrušení dráhy je specifický správní proces).

P. Haluza: No, občas to sice absurdní je, ale zase pokud bych si na zahradě chtěl vyhloubit díru a následně postavit silo pro jaderné střely dlouhého doletu, MIRV, 6× 1 Mt, tak to asi nebude úplně OK.

Bohužel i na blbý plot na svém pozemku potřebuje majitel minimálně ohlášení a nedivil bych se, kdyby i souhlas majitelů okolních pozemků. Vítejte v Absurdistánu.

Jsem pro každou špatnou prospěšnou věc. A bude i buldozer?

Co napsal Mouka, nezní špatně - někteří jste tu psali, že byste se stali členy nějakého prospolku (měli čas a chuť trochu bojovat) - Tramvajklub tu nějakou dobu existuje; samozřejmě by s tím musel spolek souhlasit, že by byl využit k takové činnosti.

Pánové a já se pozastavím nad jinou věcí.

Jsou tam nějaké černé stavby? Jak je možné, že ještě stojí nebo na ně neni minimálně vypsanej demoliční výměr.
Mimochodem podmět k šetření černé stavby může dát kdokoliv.... V okamžiku kdy dělaj takové obstrukce okamžitě bych ty stavby nahlásil.

A ještě z druhé stránky. Trať je v územním plánu vedena už dlouho. A s tím že tam ta trať jednou povede se muselo (musí) počítat.
To je jako bych si teď koupil byt v lokalitě kamechy kdy budu mět vzdušnou čarou cca půl Km smyčku šalin a až se začne stavět se přivazoval k bagům že ji tam nechci. Je to stejně nesmyslné .... V územním plánu je a ikdyž se teď nezačlo stavět jednou začne.....

Když bych to vzal tak, že já jsem TMB ( některé pozemky ) a že já jsem DPMB, tak si mohu se svým pozemkem dělat co chci ne? Takže pokud tam přijedu s technikou, vyčistím to, skácím stromy, keře, odstraním si na svém pozemku co tam nepatří, pak si to své drážná těleso či pozemek oplotím, tak mě nikdo nic nemůže, nebo se pletu? Na to přeci nepotřebuji žádné povolení, nebo ne?

Osobně to za prázdné fráze nepovažuji, na to mne znáš celkem dobře.

Když nejsou argumenty, nastupují prázdné fráze

Silové řešení a hrubost ještě nikdy nic nevyřešily. Za tím si stojím.

Jo, protože do teď se nikdo ten problém konstruktivně vyřešit nepokusil, že? I při nejcitlivějším možném přístupu kolem sebe kopali jak jen mohli a dosáhli svého, co chceš s takovými lidmi dál řešit? Tohle řešení selhalo, je na čase vše na území tratě přejet bagrem

Jakub S. No ale postup formou vyjednávání a ústupků taky krachl, jak sám vidíš. Ty lidi to budou bojkotovat i kdyby jim ty cesty zasypali zlatem... chce to přitvrdit, to je můj názor. Uvidíme co bude dál a kdy se věci pohnou.

Reme, o tom právě mluvím. Tvůj přístup ničemu nepomůže, přilíváš olej do ohně.
A podle toho, co píše Jezour, jde projekt doopravdy k ledu. Alespoň než si někdo další za pár let vzpomene.

S obnovením trati se v podniku i nadále počítá, jenom padl ten symbol "dát ke 150. narozeninám DPmB dárek v podobě znovuobnovené trati". To, že finance na stavbu již nově nejsou alokovány, sice znamená konec snah v těchto letech, ale do vzdálenější budoucnosti nic ztraceno není. A navíc letos jsou volby, takže zas tak vzdálené to být nemusí.

Jedním z cílů Tramvajklubu Brno je "Popularizování veřejné dopravy pro její další rozvoj". Tohle by se tam dalo taky napasovat. Nikdo vám nebrání se stát členy a tyto aktivity vyvíjet. Samozřejmě si můžete založit vlastní spolek, jen si dopředu zjistěte, co všechno to obnáší.

Jakub S. V tomhle případě by ten protispolek měl také snahu spolek Lisen-Holzova zrušit (umlčet) protože oni si argumenty vždy najdou a vybrčí. Jak jsem psal cesta míru a ústupků tu byla a nikam nevedla, k.ondra to napsal hezky.

Podívejte se, je fajn, že jsou tady snahy vytvořit "prospolek", nemyslím si ale, že to k něčemu bude, pokud tam budou podobně radikální lidé, jen s opačným názorem (tak jak se mi některé reakce zde na fóru jeví). Jediné co, tak se problém ještě vyostří a spolek Holzova - Líšeň kolem sebe bude kopat ještě víc. To, co je potřeba je nějaká konstruktivní skupina (ideálně místně příslušná), ne někdo, kdo bude vyhrožovat bouráním černých staveb.
Osobně si také myslím, že z poloviny jde o problém i na straně úřadů. Doba potřebná ke zpracování vyjádření k některým odvoláním a dalším aktům je neskutečně dlouhá. Toť za mne.

P. Haluza: Jop. Tak jeho se to dotkne fakt hodně. :-D Jasně, mně možná ne, ale celkově mi záleží na rozvoji kolejové sítě.
Rem: Tak vidíš, že by se tu docela dost lidí našlo.
Jen si říkám, jestli by ten náš spolek nemohl být univerzálnější. Obecně pro výstavbu všech tratí. A vozoven. A trolejbusových linek. Prostě něco jako spolek pro rozvoj Brněnské MHD.

Jen jsem se zeptal, jestli by se do toho reálně šlo, podrobnější info jak založit takový spolek jsem zatím nezjišťoval a nenápadně v jsem uhodil na MKzB. Jen mne nas*alo, že kvůli "třem" lidem se odpiskala opravdu prospěšná stavba, která zrychlí dostupnost centra místním, ulehčí tamní přeplněné MHD, zpřístupní depozit TMB a snad pomůže i obnově depozitu a vozů uvnitř. A to vše i když byly dány velké ústupky těm teroristům (o eko v tyhle situaci nejde, i když se za to schovávají) ve formě úprav trati, přístupových cest a protihlukove zdi. Nehledě na fakt, že okolní pole je v plánu zastavet, jak bylo i v článku.

Evidentně není, jeden z těch tří pošuků bydlí v Černovicích.

M: Pokud je kritérium, že tam člověk musí bydlet, tak to o mnoho km nesplňuji. :-D