Jiste, ale nemusi prset, jen kdyz kape, ze. A nemam zrovna pocit, ze by se kompenzace vyzadovaly na zaklade jednotlivych spoji. K tomu by snad mely slouzit kumulovane udaje o poctu tech kterych jizdenek za urcite obdobi.
A kontroly na spojich se taky delaji a delat budou.

Ale o něco hůř ukecáš, že ti ve voze jelo 30 ZTP a že ti tam zrovna jel výlet domova důchodců.

Nic to nemění na tom, že to znamená zbytečně vyhozený prachy, které nic neřeší.

Tak uplne stejne se da podvadet dnes se ZTP jizdenkami a volným jizdnym ze zakona.

Nebo si prostě dopravce na tu dálkovou linku koupí 30 důchodcovskejch jízdenek a nechá si to proplatit, taky dobrý, ne?

Je to kravina, neřeší to žádný problém, spoustu problémů to vytváří a akorát to plýtvá veřejné rozpočty. A to radši nebudu rozebírat politický rozměr.

Tahle vyhlaska mozna zachrani nejakou dalkovou linku, nebo aspon oddali jeji konec. Mohlo by ubyt studentskych spolujizd a teoreticky i par duchodcu by mohlo jet misto vlakem autobusem.

Já chci taky! :) Ale na studium jsem starej a důchod mi taky jen tak někdo nepřizná...

Studenti a senioři jen za čtvrtinu, vláda jim schválila slevu na jízdném

Výbordelně

Včera bylo pozdě se dá říct o obnově tramvají všech kategorií.

Do Brna potřebujeme hlavně obousměrné velkokapacitní vozy jako náhradu za KT8. Včera bylo pozdě....

Ani ne. Tato koncepce se používá dost často.

Zvláštní řešení kloubu a podvozku ale dokázal bych si jí v Brně představit ....

Tramvaj pro Ostravu: http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/3 ... va-ve-vrob

Je to holt práce, kterou asi nikdo moc dělat nechce.

Hm, trochu paradoxní - vzhledem k faktu, jaká je průměrná nezaměstnanost ve Francii, resp. jaké mají problémy absolventi s uchycením na trhu práce (jinde, než na pracovním úřadě).